Conocido extraoficialmente como el “Moby Dick”, el Porsche 935 es un coche de carreras icónico e instantáneamente reconocible del Grupo 5-spec introducido por primera vez en la década de 1970.
El 935, una evolución sin límites de la plataforma 930 Turbo de la marca de Stuttgart, presentaba una carrocería distintiva y aerodinámica con un frontal de morro inclinado, guardabarros anchos y una parte trasera de tipo longtail rematada con un gran alerón trasero. A lo largo del otoño de 2018, Porsche anunció sus planes de rendir homenaje a este legendario modelo exclusivo de circuito a través de una tirada limitada de ejemplares modernos 935 utilizando como base el último 911 GT2 RS de la firma.
Con solo 77 ejemplares producidos, el 935 de la generación 991.2 es un modelo increíblemente raro, y aunque todos los ejemplares se compraron en el momento de su presentación, uno de estos homenajes automovilísticos construidos en fábrica está ahora disponible para subasta.
Con un peso de solo 3.042 libras, el Porsche 935 2019 luce un diseño de carrocería compuesto de aluminio y acero recubierto de paneles de fibra de carbono Kevlar. Dando un giro moderno a la configuración de nariz plana y cola de ballena del corredor de resistencia de la era de los 70, el conjunto de carrocería de carbono del coche también cuenta con un kit aerodinámico contemporáneo con un splitter delantero pronunciado, guardabarros de fuselaje ancho, faldones laterales, un difusor trasero y un alerón trasero masivo.
Con su cola estirada, el 935 de 2019 mide ahora 15,97′ de longitud total. El 935 contemporáneo también tiene silenciadores expuestos de doble tubo inspirados en el corredor 908 de Porsche de 1968, y el diseño aerodinámico de espejos con tapa de carbono tomado del 911 RSR ganador de Le Mans. Además, todo el vehículo monta un juego de llantas de competición forjadas de una sola pieza con bloqueo central, equipadas con discos aerodinámicos de carbono y neumáticos de competición Michelin.
Con un precio original de 701.948 € (~ 768.397) en 2019, el nuevo 935 está propulsado por un motor de seis cilindros planos de 3,8 litros y refrigeración líquida del tipo MA173 acoplado a una unidad PDK de siete velocidades. Con un par de turbocompresores, intercooler aire-aire y distribución variable VarioCam Plus, este motor de seis cilindros planos de alta puesta a punto alcanza una potencia de 1.000 CV. muy respetable 700hp y 553ft-lbs de torque – a 7,000rpm y 4,500rpm, respectivamente.
El 935 2019 también se beneficia de una avanzada configuración de suspensión con montantes McPherson, eslabones forjados, cojinetes esféricos de alto rendimiento, amortiguadores de competición ajustables en tres direcciones, tirantes reforzados y dirección asistida electromecánica. En el interior, el habitáculo de competición, totalmente equipado, cuenta con una jaula de seguridad soldada, un sistema de extinción de incendios, un asiento de cubo RECARO con arnés de seis puntos, una trampilla de escape desmontable montada en el techo, instrumentación de competición Cosworth ICD totalmente digital y un volante de fibra de carbono plano de estilo LM.
Luciendo un conjunto totalmente expuesto de carrocería totalmente de fibra de carbono, este Porsche 935 de 2019 (Chasis # WP0ZZZ99ZKS199113) está actualmente sentado en el bloque de subasta en línea de Bring a Trailer donde, en el momento de escribir esto, la puja ha alcanzado $ 1,600,000 (con dos días restantes en la venta).
Con tan solo 945 km en el cuentakilómetros, este modelo exclusivo para circuito, que se encuentra en Ontario (Canadá), fue la 13ª de las 77 unidades construidas.
