A veces, tenemos la suerte de ver un nuevo prototipo que parece algo que Dominic Toretto usaría para completar un atraco en la serie Fast & Furious.
El prototipo de hoy de Audi, basado en su nuevo SUV eléctrico Q6 e-tron, sería ideal para atrapar a un villano escondido en una malvada estación de esquí abandonada enterrada en una montaña nevada.
Foto: Audi
La renovación eléctrica de Audi
En un momento en el que la marca se esfuerza por tener un vehículo eléctrico en cada segmento, el Q6 e-tron de Audi está abriendo el camino. Construido sobre su nueva PPE (Plataforma Eléctrica Premium) y considerado una reinterpretación del Quattro, el SUV eléctrico atrae a viajeros y familias por igual, mientras que el SQ6, más orientado a las prestaciones, tiene las mejores cifras, que pueden haber sido aprovechadas para esta versión conceptual Off-Road.
Audi alcanza nuevas cotas (literalmente)
En resumen, el Q6 e-tron Off-Road es más ancho y más alto, y tiene un par motor mejorado para subir pendientes de hasta 45 grados (100%), según la marca. La magia reside en la nueva suspensión, que cuenta con cuatro ejes portantes personalizados, lo que aumenta el par en la rueda en un 50%, frente al 20-30% de un eje portante convencional.
Gracias a los nuevos ejes, el vehículo tiene una altura de 6,3 pulgadas y un ancho de vía de 9,8 pulgadas, además de grandes ruedas que te ayudarán a atravesar los terrenos más difíciles. En nuestra opinión, el vehículo tiene un aspecto muy atractivo, pero lo más importante es su interior.
Con una velocidad máxima reducida de tan solo 108 mph debido a su naturaleza todoterreno y a su nuevo tren motriz, el vehículo también está propulsado por un par de motores eléctricos con una potencia combinada de 380 kW que ofrecen 510 CV y nada menos que 9.883 lb.ft de par motor. No ajusten sus pantallas, amigos: esas cifras son correctas, aunque algo engañosas. Audi dice que el par de casi 10k sólo se puede alcanzar en ráfagas de 10 segundos para esos ángulos realmente difíciles.
Aunque la mayor parte de la prensa se ha referido a este todoterreno como un “concept” Q6 e-tron, Gernot Döllner, CEO de Audi, ha utilizado la palabra “prototipo” en sus propias declaraciones, dando a entender que Audi pretende implementar parte de esta tecnología a escala de producción en algún momento del futuro.
Ficha técnica
Modelo: Concepto Q6 e-tron Off-Road
Cadena cinemática: Doble motor eléctrico, 380 kW
Potencia: 510 CV, 9.883 lb.ft de par (ráfagas de 10 segundos)
Fecha de lanzamiento: N/A
Precios y disponibilidad
El Q6 e-tron Off-Road Concept, que se presentó el 1 de febrero en la FAT International Ice Race de Austria, volverá a aparecer en el futuro. De momento, permanece atento a las redes sociales de Audi para ver imágenes del vehículo en acción.
2025 Audi Q6 e-Tron Off-Road Concept
Audi convierte su SUV eléctrico Q6 e-tron en una máquina todoterreno capaz de alcanzar un par motor de 9.883 lb.ft durante 10 segundos seguidos y subir pendientes de 45 grados.