La temporada 2025 de Fórmula 1 está a punto de comenzar, ya que este fin de semana arranca en Australia. Los 20 mejores pilotos del mundo buscarán la gloria una vez más a lo largo de 24 carreras. ¿Conseguirá Max Verstappen su quinto título consecutivo? ¿Conseguirá Lando Norris su primer título? ¿Conseguirá Lewis Hamilton que Ferrari vuelva a lo más alto y consiga su octavo título? ¿Ganará alguna carrera alguno de los novatos? Nadie lo sabe por ahora, pero será otro año muy interesante, ¡y estoy impaciente por ver qué giros inesperados y quizás impactantes se producirán! Pero antes de que se nos vaya la mano con la emoción, he aquí un resumen de este año equipos y pilotos participantes
Cinco novatos & Lewis de rojo
Por supuesto, todas las miradas estarán puestas en el siete veces Campeón del Mundo Sir Lewis Hamilton, ahora vestido de Rosso Corsa y pilotando para la Scuderia Ferrari. Se dice que este traspaso tan debatido ha despertado un nuevo apetito en el piloto británico, pero el tiempo dirá si el equipo y Lewis pueden encontrar un ritmo ganador y tener opciones al título de este año. Yo, por mi parte, sé que estaré al borde de mi asiento para ver cómo se desenvuelven las cosas desde este fin de semana hasta el final de la temporada en diciembre.
Pero eso no es todo, ya que también tenemos cinco nuevos pilotos en la parrilla, incluyendo dos nombres que regresan ahora con un contrato de temporada completa. El debut más sonado es sin duda el de Andrea Kimi Antonelli, que sustituye a Hamilton en Mercedes-AMG. Se dice que el joven italiano es el próximo supertalento, ha ganado múltiples títulos en categorías inferiores y compitió en F2 el año pasado. Le acompaña en la parrilla el campeón de F2 de 2024, Gabriel Bortoleto, que pilotará para el equipo Stake F1. El subcampeón de F2 del año pasado, Isack Hadjar, ha encontrado un asiento en el equipo Visa Cash App RB. Jack Doohan, piloto junior del BWT Alpine, ha pasado de ser piloto reserva el año pasado a ocupar un asiento a tiempo completo este año. Los dos últimos nombres deberían conocerlos de años anteriores, ya que Oliver Bearman y Liam Lawson ya han corrido varias carreras en la F1, sustituyendo a pilotos enfermos o lesionados. Bearman debutará esta temporada en Haas F1, mientras que Liam Lawson sustituye a Sergio Pérez en Red Bull.
Pero eso no es todo, ya que también nos encontramos con algunos cambios en las reglas que podrían agitar las cosas. Desaparece el punto para la vuelta rápida en carrera, se suprime la limitación del número de cajas de cambios permitidas en una temporada, los pilotos llevarán chalecos refrigerantes para algunas de las carreras más calurosas (Singapur, Qatar) y hay nuevos parámetros de DRS. Los polémicos alerones flexibles también estarán sometidos a un escrutinio más estricto por parte de la FIA, y hay varias actualizaciones de las directrices para los procedimientos de salida irregulares, como las salidas desde el pit lane o las salidas interrumpidas. Y además de todo esto, tenemos un nuevo patrocinador principal: TAG Heuer, de LVMH.
Oracle Red Bull Racing – Max Verstappen & Liam Lawson – TAG Heuer
Max Verstappen, del equipo Oracle Red Bull Racing, tuvo una temporada complicada el año pasado, pero consiguió ganar su cuarto título consecutivo. El fuerte empuje de los Ferrari y los McLaren le obligó a ir al límite, y a veces un poco más allá, para llegar a lo más alto. Al final, el buen inicio de temporada le dio la ventaja suficiente para mantenerse por delante de Norris, Piastri, Leclerc, Sainz y los Mercedes. Además, una conducción monumental durante el Gran Premio de Brasil, bajo la lluvia, selló prácticamente el acuerdo. A él se une el neozelandés Liam Lawsom, que debutó en la F1 en 2023 cuando sustituyó a Daniel Ricciardo, de Alpha Tauri, durante cinco carreras, puntuando en el Gran Premio de Singapur.
Se le concedió un asiento en el equipo Visa Cash App RB a mediados de la temporada 2024, y ahora ha sido ascendido al equipo Red Bull Racing. Será muy interesante ver si el joven neozelandés puede llevar la lucha al resto de competidores y volver a dar a Red Bull dos coches competitivos que sumen puntos. Como era de esperar, sobre todo teniendo en cuenta la renovación total de la colección de Fórmula 1, incluida una edición especial RBR, el equipo de Enstone confía en TAG Heuer como socio cronometrador.
Scuderia Ferrari – Charles Leclerc & Lewis Hamilton – Richard Mille
La mayor noticia del año pasado fue el cambio de equipo de Lewis Hamilton, pero hay que decir que el de Ferrari en pista ¡los esfuerzos en la temporada 2024 también causaron impresión! Los monoplazas escarlatas estuvieron en la lucha por las victorias durante toda la temporada, con tres triunfos de Leclerc y otros dos de Carlos Sainz Jr, que se marchó. Este año, el equipo de Maranello quiere hacerlo aún mejor y acabar con la sequía de 17 años (Kimi Räikkönen fue el último en ganar el Campeonato de Pilotos en 2007.
Antes de la temporada 2024, saltó la noticia de que el siete veces campeón del mundo de F1, Sir Lewis Hamilton, abandonaría Mercedes-AMG F1 en favor de Ferrari. La noticia conmocionó a todo el paddock de la F1 y a mucha gente le costó imaginarse a Hamilton vestido de rojo. Pero aquí estamos, ya que sustituye a Carlos Sainz para unirse a Charles Leclerc en la caza de victorias y, potencialmente, de títulos. Estará empeñado en sacar el máximo partido a su temporada de debut con Ferrari, y será una dinámica muy interesante entre Lewis y Charles, ¡seguro! En la muñeca de ambos pilotos habrá relojes de Richard Mille, ya que la marca es socia de Ferrari desde hace años.
McLaren Fórmula 1 Team – Lando Norris & Oscar Piastri – Richard Mille
Después de un par de años muy problemáticos y un comienzo bastante pobre de la temporada 2024, el equipo McLaren dio un vuelco masivo a las cosas en la segunda mitad. Lando Norris y Oscar Piastri tuvieron una gran actuación, ganando varias carreras, y Lando estuvo a punto de ganar el título de pilotos. El dúo se ha mantenido este año y parece que el equipo quiere hacerlo aún mejor en la temporada 2025.
Sorprendentemente, McLaren es uno de los dos únicos equipos de la parrilla con la misma alineación de pilotos que la temporada anterior. Zak Brown vuelve a estar ansioso por ver a su equipo no sólo ganar de nuevo el Campeonato de Constructores, el primero desde 1996, sino también el de Pilotos. Los dos pilotos llevan relojes Richard Mille, ya que este equipo también lleva años colaborando con el expresivo relojero suizo.
Mercedes-AMG Petronas Fórmula 1 – George Russel & Andrea Kimi Antonelli – IWC Schaffhausen
Mercedes-AMG F1 ha dejado una huella imborrable en la era híbrida de la Fórmula 1 al ganar 8 títulos consecutivos entre 2014 y 2021. Desde entonces, el equipo ha luchado por ofrecer un nivel de rendimiento lo suficientemente consistente como para luchar por el campeonato. El fallido concepto de cero-pod, así como los problemas con la porposición, han permitido a otros equipos ponerse al día. Ahora, además, el equipo se enfrenta a la marcha de Lewis Hamilton, que será sustituido por el debutante Andrea Kimi Antonelli.
Antonelli se unirá en la parrilla a George Russel, que asumirá el papel de piloto titular del equipo. Russel ha demostrado un buen ritmo y rendimiento con el Mercedes, terminando a menudo por delante de Hamilton en las dos últimas temporadas. Ahora sólo es cuestión de encontrar de nuevo el ritmo y la velocidad para competir por victorias y títulos. El socio de cronometraje del equipo Mercedes-AMG F1 no será ninguna sorpresa, ya que lleva más de 10 años trabajando con IWC (e incluso más tiempo con la parte de coches de calle de la marca Mercedes).
Aston Martin Aramco F1 Team – Ferando Alonso & Lance Stroll – Girard-Perregaux
Junto a McLaren, los también británicos de Aston Martin también han mantenido su pareja formada por Fernando Alonso y Lance Stroll. En vísperas de la temporada 2025, se ha hablado mucho de la llegada del ingeniero Adrien Newey, que dejó Red Bull en busca de un nuevo reto. Queda por ver si dará sus frutos de inmediato o si la velocidad y el rendimiento tan deseados llegarán en temporadas posteriores, ¡pero seguro que repercutirá en el rendimiento!
Fernando Alonso es el piloto más veterano y experimentado de la parrilla, ya que debutó en la F1 antes incluso de que nacieran algunos de los pilotos actuales. Lance Stroll también ha madurado bastante bien en la F1 y a menudo se le encuentra puntuando para el equipo vestido de verde. Al igual que el año pasado, la colaboración con Girard-Perregaux continúa y esperamos más ediciones especiales de ambos.
BWT Alpine F1 Team – Pierre Gasley & Jack Doohan – H. Moser & Cie
Otro piloto que debuta a tiempo completo en la parrilla es el talento australiano Jack Doohan. Ya piloto reserva del equipo BWT Alpine durante los dos últimos años, compitió en el Gran Premio de Abu Dhabi 2024, sustituyendo al saliente Esteban Ocon. Se une así al experimentado piloto de BWT Alpine Pierre Gasly, que iniciará su novena temporada en la Fórmula 1. Intentará mejorar su 10º puesto en el Campeonato de Pilotos de 2024.
El equipo BWT Alpine F1 es la continuación de Renault, que ha estado involucrado en el deporte durante décadas y es, por supuesto, parte del Grupo Renault. Pero, y esto fue una gran sorpresa para todos, Renault anunció que cesará sus actividades de construcción de motores después de esta temporada. Por lo tanto, a pesar de que el nombre Alpine estará en la parrilla a partir de 2026, no estará propulsado por un motor Renault. En 2025, sin embargo, todo será Renault. Excepto en la muñeca de los pilotos, ya que H. Moser & Cie es el socio cronometrador oficial del equipo.
Visa Cash App Racing Bulls F1 team – Yuki Tsunoda & Isack Hadjar – Tudor
El equipo hermano de Oracle Red Bull Racing, Visa Cash App Racing Bulls (o V-CARB), volverá a contar con Yuki Tsunoda para la próxima temporada, junto con el recién llegado Isack Hadjar. Hadjar da el salto de la F2 a la F1, al igual que otros jóvenes. Hadjar terminó segundo en la F2 el año pasado y ahora tiene una oportunidad en la gran liga. El equipo intentará mejorar su decepcionante actuación del año pasado, en el que terminó 8º en el Campeonato de Constructores (de 10 equipos).
Para ello, Visa Cash App RB tendrá un motor Honda de fábrica en la parte trasera, que será sustituido por un motor Ford construido por Red Bull Power Trains para el próximo año. En el pasado, la escudería antes conocida como Torro Rosso y Alpha Tauri siempre se las ha arreglado para ofrecer resultados sorprendentemente impresionantes a lo largo de una temporada (¡Vettel ganó el Gran Premio de Italia de 2006 contra todo pronóstico!), así que esperemos que puedan resurgir este año. Tudor se unió al equipo como socio cronometrador el año pasado, con un llamativo Black Bay negro y azul como primer resultado comercial, al que probablemente seguirá otra edición especial este año.
Moneygram Haas F1 – Esteban Ocon & Oliver Bearman – Bianchet
El equipo Haas F1 ha optado por cambiar su alineación de pilotos por completo, ya que Nico Hulkenberg se ha trasladado a Stake F1 Team Kick Sauber, y Kevin Magnussen ha dejado la F1 por completo. Sustituyéndolos estarán Esteban Ocon, a quien BWT Alpine le dijo que no habría sitio para él de cara a la nueva temporada, y Oliver Bearmen, que demostró sus habilidades cuando sustituyó a Carlos Sainz de Ferrari en 2024 para el Gran Premio de Arabia Saudí e impresionantemente terminó 7º.
Siempre es una apuesta arriesgada cambiar a los dos pilotos a la vez, ya que normalmente, los equipos buscarán quedarse con un piloto experimentado en lugar de dos nuevos. Esteban Ocon, por supuesto, no es nuevo en el deporte y ha ganado una carrera para Alpine, por lo que es probable que esté ansioso por empujar al equipo hacia adelante como piloto principal, con Oliver Bearman esperando entrar en la rutina rápidamente, también. Como el equipo está estrechamente vinculado a Ferrari para el motor y otros componentes clave, podrían ser bastante rápidos, teniendo en cuenta que la tecnología del año pasado ya habrá llegado a Haas. En cuanto a los relojes, Ocon es embajador de la marca Bianchet, pero por el momento no se ha convertido en socio del equipo.
Atlassian Williams Racing – Alexander Albon & Carlos Sainz – Desconocido
Tras verse obligado a dejar su asiento en Ferrari, Carlos Sainz se ha unido al equipo Atlassian Williams Racing. Sainz luchará por los puntos, y potencialmente por más, con su compañero de equipo Alexander Albon, que ha logrado algunos resultados impresionantes en los últimos años a pesar de no tener el coche más rápido de la parrilla. Williams es uno de los equipos más longevos de este deporte, por lo que siempre hay un sentimiento especial en torno a él, ¡y sería increíble verles volver a ganar carreras!
Durante las pruebas, Sainz marcó unos tiempos impresionantes con el FW47 de Mercedes, así que las expectativas son altas. En el momento de escribir esto, no se sabe nada de un socio oficial de cronometraje para Williams, aunque han trabajado con Oris y Bremont en el pasado. Carlos Sainz. Otro dúo de equipo y piloto al que seguiremos de cerca para ver qué llevan.
Stake F1 Team kick sauber – Nico Hulkenberg & Gabriel Bortoleto – Desconocido
El Stake F1 Team Kick Sauber puede presumir de dos cosas: de tener el nombre más confuso de la parrilla debido a las regulaciones internacionales de apuestas y patrocinios, y de quedar último en la temporada 2024 de F1. Me parece triste que el equipo Sauber, que una vez tuvo un rendimiento sólido, haya caído a este nivel, así que espero que puedan encontrar pronto un camino hacia adelante. El año que viene, Audi tomará las riendas de la escudería, así que al menos habrá mucha financiación.
El equipo se ha desprendido de Valtteri Bottas y Gyuanyu Zhou y ha contratado a Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto como pilotos. El primero aporta una gran experiencia, mientras que el segundo es el campeón de Fórmula 2 del año pasado. Así que, a pesar de que ambos son nuevos en Stake, poseen mucho talento y, esperemos, ¡velocidad! Por el momento, no se sabe nada de un compañero oficial de cronometraje, ¡así que estaremos atentos a lo que ambos puedan llevar durante la temporada!
