Gracias a su robusta calidad de construcción y a su aspecto atemporal, el clásico Land Rover Defender se ha convertido en una plataforma cada vez más popular para proyectos de remodelación de vehículos todoterreno.
Sin embargo, en lugar de ofrecer un restomod clásico estándar basado en el Defender, el equipo de Blackridge Motors, con sede en Nueva Inglaterra, ha optado por ir un paso más allá, rediseñando en gran medida el vehículo desde cero para ofrecer un custom moderno que está más en línea con un vehículo de producción medio que con un proyecto único.
Conocido como Mark X, el último modelo de Blackridge Motors está construido en torno a un bastidor de diseño totalmente nuevo y galardonado, fruto de la colaboración entre Blackridge y el especialista en chasis Roadster Shop. Este nuevo chasis, bautizado como Defender 90 RS4, se beneficia del uso de una geometría de suspensión mejorada, raíles cortados con láser y una serie de componentes de última generación, e incorpora un kit de elevación de varias pulgadas y amortiguadores FOX Factory.
Bajo un capó personalizado se esconde ahora un V8 LT1 de 6,2 litros atornillado a una transmisión automática de ocho velocidades. Este moderno V8 de GM Performance produce ahora unos respetables 465 CV. Los frenos Wilwood en las cuatro esquinas modernizan aún más el rendimiento del Land Rover.
En el exterior, el Defender también se ha modificado en gran medida. Fortificado con una jaula antivuelco externa de tipo exoesqueleto que se ha rematado con una baca integrada, el Mark X luce ahora un conjunto de parachoques de acero personalizados por delante y por detrás, el primero de los cuales también se ha equipado con un cabrestante WARN integrado. Además, todo el conjunto monta un juego de llantas de repuesto calzadas con robustos neumáticos todoterreno.
Con el fin de abrir espacio para las ruedas y neumáticos más grandes de la Mark X y aumentar el recorrido de la suspensión, Blackridge también la ha dotado de guardabarros. Es más, el interior del Defender también ha sido completamente vaciado antes de ser reconstruido con asientos de cuero de una sola pieza con inserciones tejidas, y paneles de puerta y molduras de cuero a juego. El Mark X también está gobernado por un volante de estilo vintage con tres radios divididos y madera veteada y un pomo de la palanca de cambios de aleación mecanizado a medida.
La gama de modelos Blackbridge Motors Mark X Land Rover Defender 110 Restomod ya está disponible para pedidos, con precios a partir de 289.950 $.
