BMW lanza el M5 Touring 2025 al mercado estadounidense

En junio del año pasado, prácticamente un año después de que la marca bávara presentara su M3 Touring – BMW ofreció al público la primera imagen de su próximo M5 Touring.

Y después de varios teasers (incluido un extraño teaser navideño con temática de Papá Noel) la compañía ha finalmente ha desvelado el nuevo M5 Touring, la esperada berlina deportiva de la Clase M, junto con sus especificaciones, disponibilidad y precios.

Rendimiento práctico

Aunque no se puede negar en absoluto que el M5 Touring tiene unas prestaciones extremas, una gran parte de lo que lo separa de otros coches de carreras es el hecho de que realmente es un coche muy práctico y utilitario para conducir a diario, llevar a la familia y hacer la compra.

Además de sus amplios y lujosos asientos para cinco ocupantes y su capacidad máxima de remolque de más de 4.400 libras, el nuevo M5 Touring también cuenta con un espacio de carga de 17,7 pies cúbicos que puede ampliarse hasta 57,6 pies cúbicos con los asientos traseros abatidos.

Un V8 híbrido de gran potencia

Bajo el capó, el M5 Touring 2025 cuenta con un V8 de 4,4 litros con la última y mejor versión de la tecnología M TwinPower Turbo que produce 530 CV y 532 lb-pie de par. Este V8 con doble turbocompresor viene equipado con la quinta generación de la tecnología BMW eDrive, que añade 197 CV y 206 lb-pie de par adicionales, además de permitirle funcionar únicamente con su motor eléctrico durante unos 65 km gracias a su potente batería de 18,6 kWh.

En total, el M5 Touring ofrece unos respetables 727 CV y 738 lb-pie de par, cifras que le permiten alcanzar un tiempo de 0 a 100 km/h inferior a 3,5 segundos. También alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. este puede elevarse a 189 mph cuando este ya de por sí selecto deportivo se equipa con el Paquete del Conductor M.

Chasis y suspensión

Como era de esperar, BMW ha optado por dotar a la tercera generación del M5 con un chasis y una suspensión muy avanzados. El nuevo M5 Touring monta un conjunto de llantas escalonadas de 20 pulgadas delante y 21 detrás, y dispone de una tecnología de chasis específica de M con una dinámica de vehículo especial.

Este bastidor se ha combinado con un eje delantero de doble horquilla y un eje trasero de cinco brazos con cinemática específica para el modelo, suspensión adaptativa M con amortiguadores controlados electrónicamente y dirección activa integral, todo ello con una puesta a punto específica M.

Hacia el interior

El interior de la tercera generación del M5 Touring de BMW es tan impresionante como su elegante exterior aerodinámico. Cuenta con un puesto de conducción centrado en el conductor, con un volante de cuero M de nuevo diseño, asientos multifunción M, un BMW Curved Display y el BMW Head-Up Display de serie con indicadores específicos M, tapicería de cuero Merino, Interaction Bar de BMW, climatizador automático de cuatro zonas, iluminación interior específica M y un sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins, todo de serie. BMW también ofrece numerosas opciones para el interior, como la ventilación activa de los asientos y el techo solar panorámico de cristal.

Otros equipamientos de serie

Otros elementos destacados del wagon son el sistema de tracción total M xDrive, un diferencial activo M controlado electrónicamente, un gran número de modos de conducción, un sistema de control dinámico de la estabilidad y frenos M Compound que pueden mejorarse para ofrecer aún más potencia. más Frenos cerámicos de carbono M de alta gama.

Hoja de especificaciones

Precios y disponibilidad

Se espera que el BMW M5 Touring 2025 llegue a determinados concesionarios en noviembre. El precio del deportivo bávaro parte de 121.500 dólares.