El Concorso d’Eleganza Villa d’Este, que se celebra todos los años en la segunda quincena de mayo en las pintorescas orillas del lago Como, en Italia, es uno de los eventos automovilísticos y motociclistas más selectos y exclusivos del mundo.
En los últimos años, BMW ha utilizado este prestigioso evento como escenario para presentar sus últimos conceptos y modelos únicos fabricados en fábrica.
Y el Concorso d’Eleganza 2024 no es una excepción, ya que la marca bávara acaba de presentar su última obra conceptual, la BMW Motorrad R20 Concept.
Lo básico
Presentada junto con el prototipo Skytop de BMW, la R20 es un modelo único de gran cilindrada que combina la fórmula cafe racer habitual con la estética bob-fighter característica de Ironwood Custom Motorcycle. Esta moto de dos litros parece estar construida a partir de una versión recortada del ya de por sí enorme motor bicilíndrico bóxer de la R18, antes de ser tratada con una carrocería minimalista.
Marco a medida
El R20 Concept se articula en torno a un chasis completamente rediseñado que consiste en una estructura tubular de doble bucle de acero al cromo-molibdeno. Esta estructura personalizada se ha combinado con una versión modificada de doble brazo del basculante Paralever de BMW, que ahora cuenta con una estructura de acero al molibdeno y un puntal de aluminio. Equipado con una distancia entre ejes alargada de 61 pulgadas, el concepto también cuenta con un subchasis flotante de estilo bobber.
Pieza central Big-Bore
En el corazón del R20 Concept se encuentra un enorme motor bicilíndrico Boxer de 2,0 litros que sirve como pieza central de esta pieza única fabricada en fábrica. Con un par motor de más de 100 pies-libra, el motor cuenta con culatas sobresalientes equipadas con tapas personalizadas, además de un árbol de transmisión expuesto. Además de contar con una nueva cubierta para la correa y un nuevo radiador de aceite, el motor bicilíndrico refrigerado por aire y aceite también aspira ahora a través de un conjunto de chimeneas abiertas y expulsa los gases de escape desde un escape de dos en dos hecho a medida que culmina en unos tubos cortados.
Tren de rodaje
La R20 está pensada para ser mucho más que un mero ejercicio de diseño y, sin duda, ha sido construida para ser pilotada. Como tal, su equipo de diseño ha optado por equipar esta moto única con algunos de los mejores componentes y trenes de rodaje que el dinero puede comprar. El hardware de la R20 Concept incluye suspensiones Öhlins Blackline de alta gama y totalmente ajustables delante y detrás, además de una configuración de frenos igualmente de alta gama cortesía del fabricante sueco ISR. El concepto se detiene gracias a una enorme configuración de frenos delanteros de doble disco con pinzas de seis pistones y una unidad de cuatro pistones detrás.
Ruedas y neumáticos
El nuevo R20 Concept de BMW monta un juego de llantas personalizadas de 17″ compuesto por un aro delantero de radios con acabado en negro y una rueda trasera de disco con media docena de secciones separadas uniformemente. Alrededor de ambas ruedas hay un juego de neumáticos Metzeler Sportec M9 RR. El neumático trasero, que ayuda a transmitir al suelo el enorme par motor del motor de dos litros, tiene una velocidad de muy fornido 6.25″.
Detalles personalizados
La característica más destacada de la R20 Concept es sin duda su depósito, una célula de aluminio hecha a medida y pintada de rosa intenso inspirado en los años 70. El depósito, abollado hasta la rodilla, desemboca en un colín monoposto flotante de estilo bobber rematado con un sillín tipo tractor tapizado en una amalgama de cuero de grano fino y Alcantara negra acolchada.
Dando un giro moderno a los tradicionales faros circulares, la R20 Concept está guiada por un faro LED redondo colocado en una carcasa impresa en 3D. En el extremo opuesto de la moto hay un piloto trasero de LED incrustado en la parte inferior del subchasis. Completan el proyecto un guardabarros delantero personalizado y una estrecha pantalla TFT tomada del modelo R12 de BMW.
Hoja de especificaciones
Marca: BMW Motorrad
Modelo: Concepto R20
Estilo: Cafe Racer
Ruedas: 17″ F & R
Motor: 2.0L Boxer Twin
Suspensión: Öhlins Blackline
Frenos: ISR
Distancia entre ejes: 61″
Apuntando a un futuro modelo de producción
Aunque BMW no ha revelado ningún plan para poner este concepto en producción, si los conceptos anteriores de la marca bávara construidos en fábrica son algo a tener en cuenta, hay una probabilidad muy decente de que finalmente veamos un modelo R20 en los concesionarios. Seguramente no lucirá el mismo estilo de cafetería ultraminimalista que el concept, pero es casi seguro que compartirá el enorme motor de 2,0 litros.
Concepto BMW Motorrad R20
Propulsada por un enorme motor bicilíndrico bóxer de 2,0 litros, la BMW Motorrad R20 Concept es una cafe racer minimalista que se mezcla con un coche de combate y que insinúa un futuro modelo de producción R20.
