Con la temporada de primavera de este año sólo a la vuelta de la esquina, significa que es hora de que Land Rover y Bowler den el pistoletazo de salida a su competición anual Defender Rally Series, un evento que promete ser la iteración más grande y competitiva hasta la fecha.
Además de anunciar los 16 pilotos y copilotos que competirán en 2024, Bowler y Land Rover también han presentado los Defender todoterreno modificados que participarán en esta temporada.
Comenzando como un Defender 90 de 300 CV de serie antes de ser entregado a Bowler, el Defender Rally Series 90 2024 comienza con una jaula antivuelco interna completa aprobada por la FIA que se ha integrado con la carrocería del donante.
Este avanzado refuerzo monocasco se ha combinado con un diseño de suspensión a medida con nuevos muelles y amortiguadores FOX a medida y una configuración revisada de la horquilla superior delantera, además de soportes de caja de cambios reforzados, soportes de motor y radiador reforzados, subchasis delantero y trasero reforzados y adaptados, y refuerzos de torreta delante y detrás. Todo el vehículo, que luce una decoración personalizada, está montado sobre un juego de llantas Bowler de 18″ reforzadas y calzadas con neumáticos todoterreno BFGoodrich.
Parte de la idea de la Defender Rally Series es demostrar las habilidades todoterreno del SUV. Por ello, el equipo de Bowler optó por dejar intacto el motor Ingenium de cuatro cilindros en línea turboalimentado de 296 CV y la caja de cambios ZF de ocho velocidades, aparte de una nueva ECU, el mazo de cables y el sistema de escape Bowler Sport. En el interior, el habitáculo ha sido tratado con ventanas de policarbonato, una rueda de repuesto de tamaño completo montada en el interior, un volante de competición y asientos deportivos dobles con soportes de competición y arneses de cinco puntos.
Otras mejoras todoterreno incluyen luces de posición traseras reglamentarias de rally, una rejilla delantera Bowler, un tubo de escape de alto nivel, protección completa de bajos de aluminio de 6 mm, un alerón de techo trasero, revestimientos de aletas delanteras y traseras, extensiones de pasos de rueda, guardabarros con especificaciones de rally y un modo Bowler que desactiva los sistemas de tracción, control de estabilidad y ABS del Defender.
Las Land Rover Defender Rally Series 2024 arrancaron el 2 de marzo en el evento todoterreno inaugural del Walters Arena, con rondas en abril, junio, julio, septiembre, octubre y noviembre. Y aunque los 16 ejemplares construidos por Bowler ya están disponibles, los interesados deben actuar ahora si quieren ser uno de los pocos afortunados que consigan una plaza para 2025.
