Aunque Cadillac es conocida desde hace más de un siglo por fabricar auténticos vehículos de lujo, la idea de que los coches de la marca americana fueran comparables a sus homólogos europeos en términos de rendimiento probablemente habría sonado ridícula hace tan sólo una década.
Sin embargo, en los últimos tiempos, la empresa de la corona y el escudo ha demostrado sin lugar a dudas que su gama V-Series es más que capaz de competir con la clase AMG de Mercedes y los vehículos M de BMW. Prueba de ello son los nuevos Cadillac CT5-V y CT5-V Blackwing rediseñados para 2025.
Lanzado coincidiendo con el 20º aniversario de la gama V-Series de la marca, el CT5-V de 2025 se basa en el modelo de cuarta generación y presenta una parrilla y un salpicadero muy renovados con un diseño más bajo, más ancho y, en general, más agresivo. El nuevo modelo también cuenta con una versión actualizada de los característicos faros verticales apilados de Cadillac y una configuración deportiva de cuatro puntas de escape trapezoidales. En el corazón del CT5 V-Series se encuentra un motor V6 de 3.0 litros con doble turbocompresor que desarrolla 360 CV y 405 lb/pie de par, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos.
El tope de gama, el CT5-V Blackwing, incorpora un V8 de 6,2 litros sobrealimentado aún más potente, que rinde la friolera de 668 CV y 659 lb-pie de par, lo que se traduce en un 0 a 100 km/h en 3,6 segundos. Ambos vienen con una transmisión automática de diez velocidades con Electronic Precision Shift, aunque el V8 también se ofrece con una transmisión manual opcional de seis velocidades. El modelo Blackwing, que puede alcanzar velocidades superiores a los 320 km/h, también incluye de serie un paquete aerodinámico y embellecedor de fibra de carbono.
Otra parte importante de lo que hace que estos modelos de la Serie V sean tan especiales es el gran número de prestaciones y tecnología centrada en el circuito. El CT5-V y el CT5-V Blackwing se ofrecen con una base de datos de circuitos a bordo, un head-up display, un registrador de datos de rendimiento integrado en el vehículo, una herramienta de análisis de vueltas y una herramienta de consejos de velocidad que puede resaltar automáticamente las oportunidades más significativas del conductor para recortar tiempo en sus vueltas, una función que incluye tanto el análisis de sectores como la reproducción de vídeo en paralelo.
Y lo que es más, además de los frenos Brembo con rotores carbonocerámicos perforados en cruz disponibles, estas dos berlinas de tamaño medio también vienen equipadas con una avanzada configuración de la suspensión con un tren delantero de tipo MacPherson y un tren trasero independiente de cinco brazos equipado con muelles helicoidales, que se benefician del uso del Magnetic Ride Control 4.0.
Fabricados en América, el Cadillac CT5-V 2025 y el Cadillac CT5-V Blackwing 2025 saldrán a la venta este verano. Y, aunque los precios de venta al público aún no se han revelado, anticipamos precios de salida para el CT5-V y CT5-V Blackwing de alrededor de $ 55.000 y $ 95.000, respectivamente – sobre la base de los precios del modelo del año 2024 de $ 51.495 y $ 91.495.
