Ducati presenta la edición limitada 2024 de la Monster Senna

Aunque su vida se truncó trágicamente tras un accidente en el Gran Premio de San Marino de 1994, la huella indeleble que el piloto y leyenda de la F1 Ayrton Senna dejó en el automovilismo puede sentirse todavía hoy.

Desde una miniserie de Netflix sobre el piloto hasta sets de LEGO e hipercoches McLaren de edición limitada, la influencia de Senna es innegable, y estos son solo algunos ejemplos de los últimos años.

Y el último homenaje rodante al tricampeón de F1 adopta la forma de una edición limitada de motocicletas Ducati Monster que incorporan de serie una serie de mejoras opcionales y lucen una decoración especial inspirada en Senna.

Breve historia de Ayrton & Ducati

La relación oficial entre Ayrton y Ducati se remonta a 1990, en el apogeo de la carrera del piloto brasileño en la F1. El (entonces) propietario de Ducati, Claudio Castiglioni, regaló a Senna una de sus superbikes especiales de homologación 851 SP, lo que supuso el inicio de la historia de amor de Senna con el fabricante de Borgo Panigale. Después de que la amistad entre ambos siguiera floreciendo durante los años siguientes, empezaron a barajar ideas para una colaboración, que finalmente dio lugar a la Ducati 916 Senna en 1994. Lamentablemente, Senna nunca llegó a ver la moto en producción, ya que falleció poco después. A esta tirada inicial de 300 unidades de la 916 con especificaciones de Senna le seguirían posteriores ediciones Senna en 1997 y 1998.

Colaboraciones contemporáneas Senna x Ducati

16 años después, la marca italiana presentó una serie de 161 unidades de la superbike 1199 Panigale S Senna. Ahora Ducati ha lanzado la quinta edición especial Senna sobre dos ruedas. En esta ocasión, la Monster ha sido seleccionada como base para la edición especial Senna, ya que Ayrton no sólo fue uno de los primeros propietarios de la primera generación de la Monster 900, sino que también pilotó la famosa Monster especial de desguace. mucho. incluso la llevó a la gala del Gran Premio de Mónaco de F1® de 1993, donde apareció en la alfombra roja montado en la moto y vestido de traje.

Claudio Domenicali, CEO de Ducati, explicó que “Ayrton Senna fue y será para siempre un icono. Una leyenda del deporte, una persona extraordinaria y un apasionado del motociclismo al que queremos homenajear con una edición especial de uno de los modelos más icónicos de nuestra gama: la Monster. Senna fue uno de los primeros propietarios de la Monster 900 y representó a la perfección los valores de esta moto: estilo, audacia y diversión. La Monster Senna demuestra el honor que supone para nosotros definir a un campeón de este increíble nivel como un auténtico Ducatista.”

Lo básico

La Ducati Monster Senna 2024 es una motocicleta naked de alta gama en edición especial limitada a sólo 341 unidades en todo el mundo. Basada en la variante SP existente de la marca, la Monster Senna viene ataviada con una librea exclusiva del modelo y luce una combinación de componentes de alta gama y una muy generosa serie de mejoras opcionales que vienen de serie. Propulsada por un bicilíndrico en L de aproximadamente un litro de cilindrada, la motocicleta está construida en torno a un chasis de aluminio inspirado en las superbikes con un acabado ennegrecido que utiliza el motor como elemento de tensión y se combina con un basculante de aluminio a juego y un subchasis de polímero reforzado con fibra de vidrio. Con un peso de 386 libras (sin combustible), la Monster Senna es varios kilos más ligera que la Monster SP de Ducati. La moto también cuenta con una altura de asiento de 33,07 pulgadas.

L-Twin For The Win

En el corazón de la nueva Ducati Monster Senna se encuentra el motor Testastretta de 937cc de la firma italiana. Con refrigeración líquida y el sistema de válvulas Desmodromic de Ducati, este bicilíndrico en L a 11º desarrolla 111 CV y 69 lb de par a 9.250 rpm y 6.500 rpm, respectivamente. Con las superbikes más avanzadas de hoy en día con más de 200 CV, los 111 caballos de la Monster Senna pueden no parecer mucho, pero no sólo pesa sólo 385 libras, sino que su motor bicilíndrico Testastretta es una versión reajustada del mismo bicilíndrico en L utilizado en las dos últimas generaciones de las Hypermotard 939 y 950 de Ducati, ambas motos extremadamente potentes y gamberras.

Componentes y hardware

Aunque lamentablemente no está para disfrutarlo, no hay duda de que Senna aprobaría plenamente la lista de componentes de su homónima Monster, ya que realmente está compuesta por algunos de los mejores equipos que el dinero puede comprar. Montada sobre unas ligeras llantas de aluminio forjado calzadas con gomas Pirelli Diablo Rosso IV, la Monster Senna cuenta con un equipo de frenos Brembo de alta gama con pinzas Stylema monobloque con pastillas sinterizadas que trabajan sobre discos de 320 mm con pestañas de aluminio. Aún más impresionante es su suspensión. La Monster Senna monta un amortiguador de dirección Öhlins, un monoamortiguador Öhlins y la horquilla NIX30 del especialista sueco en suspensiones, la misma unidad utilizada en varias de las superbikes de gama alta de Ducati. La horquilla, el amortiguador y el amortiguador son totalmente ajustables. También se incluyen estribos de aluminio mecanizado y un embrague hidráulico con bomba radial.

Tecnología & Ayudas al piloto

Al tratarse de un modelo de gama alta, super-premium y completamente nuevo de Ducati, probablemente no te sorprenderá saber que la Monster Senna viene cargada con una gran cantidad de tecnología avanzada y ayudas al piloto de última generación. Además de un completo sistema de iluminación LED y una pantalla TFT de 4,3″ conectada por Bluetooth, la moto también dispone de un trío de modos de conducción, incluido un nuevo modo para mojado, ABS de tres niveles ajustable en curva, cuatro niveles de control de caballitos, ocho ajustes de control de tracción, tres niveles de control de lanzamiento, un cambio rápido bidireccional y una batería de iones de litio.

Mejoras y más mejoras

Uno de los muchos aspectos que hacen única a la Monster Senna es el hecho de que viene cargada con casi todas las piezas de equipamiento opcional que ofrece Ducati, todas ellas de serie. Esta lista de mejoras normalmente opcionales incluye guardabarros de fibra de carbono delanteros y traseros, un parabrisas, un cubre cárter del mismo color que la carrocería y una funda de asiento monoposto. Para separarla aún más de la Monster+ y la Monster SP, se ha montado una placa en el yugo superior con el número de producción limitada de cada moto y una animación de arranque específica en el cuadro de mandos TFT. Equipada de serie con un escape Termignoni de fibra de carbono, la motocicleta también incluye una funda exclusiva para el modelo y un certificado de autenticidad que también indica el número de producción limitada de cada unidad.

Una librea homenaje a la tapa de Senna

La característica más notable de la Monster Senna 2024 a primera vista es su pintura única. Diseñado por el Ducati Style Center, la librea rinde homenaje al casco Rheos pintado a medida que Senna usó en el apogeo de su carrera – un casco que a finales de 2019 se convirtió en el casco de carreras más valioso jamás vendido en una subasta cuando alcanzó la friolera de 150.000 € (~ 163.000 $) en una subasta. Al igual que el casco de Senna, la librea utiliza una base amarilla complementada con acentos azules y verdes, los colores de la bandera brasileña. La decoración se complementa con un silenciador Termignoni de fibra de carbono con dos latas y detalles de rayas amarillas, pinzas Brembo con acabado amarillo, un asiento deportivo azul y detalles de rayas a juego en las llantas negras de la moto. El acabado amarillo habitual de Öhlins también está presente en el muelle del amortiguador, ya que combina a la perfección con la decoración especial de la Monster Senna.

Hoja de especificaciones

Precios y disponibilidad

La Ducati Monster Senna 2024 ya está disponible para pedidos. La última edición de la Ducati Senna está limitada a sólo 341 unidades en todo el mundo. El “3” hace referencia al número de títulos de campeón del mundo de F1 que consiguió el piloto, y el “41” es un guiño a sus victorias colectivas en Grandes Premios al más alto nivel. El precio de esta edición limitada super-premium se ha fijado en 25.000 dólares, lo que la convierte en más cara que el modelo insignia de superbike Panigale V4 de Ducati.