El A6 Avant 2025 de Audi demuestra que el Station Wagon está lejos de morir

La nueva creación de techo largo de Audi demuestra lo que siempre hemos sabido: los wagon son intrínsecamente más geniales que los crossover y ofrecen todo lo que necesitas en un vehículo de conducción diaria con un estilo rompedor.

Puede que el familiar sea una especie en peligro de extinción en Estados Unidos, pero alguien se olvidó de decírselo a Audi. El fabricante alemán acaba de presentar su nuevo A6 Avant 2025, y es todo lo que un familiar moderno debería ser: elegante, sofisticado, tecnológico y sorprendentemente rápido. Aunque los europeos son los primeros, cruzamos los dedos para que Audi encuentre la forma de traer esta belleza a EE.UU., aunque sólo sea en forma de Allroad o RS de altas prestaciones.

No es la ranchera de tu padre

Empecemos por lo más obvio: este es un coche muy atractivo. Y seamos sinceros, el A6 Avant anterior era atractivo pero iba sobre seguro. Este nuevo modelo de sexta generación tira la cautela al viento con líneas de capó profundamente esculpidas, un frontal más agresivo y el tipo de pliegues afilados que lo hacen parecer rápido incluso parado. La parrilla delantera más ancha, con sus característicos elementos en forma de boomerang, confiere al Wagon una presencia asertiva que hará que los demás conductores se paren a mirarlo por el retrovisor.

Lo impresionante es cómo los diseñadores de Audi han conseguido crear un vehículo musculoso y elegante al mismo tiempo. Su estilizada silueta no es sólo un adorno: con un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,25, se desliza por el aire de forma más eficiente que cualquier otro Audi de gasolina de la historia.

¿Y los tubos de escape? Son gloriosamente reales. Audi ha abandonado sabiamente la moda de los escapes falsos, demostrando que, a veces, escuchar a los entusiastas da sus frutos. Bien hecho, Audi.

Viaja entre semana, rinde los fines de semana

Bajo el capó, el motor estrella del A6 Avant es un V6 turboalimentado de 3.0 litros combinado con un sistema mild-hybrid de 48 voltios que desarrolla 362 CV y 406 lb-pie de par. Su potencia es suficiente para llevar a este vehículo familiar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, lo suficientemente rápido como para avergonzar a muchos deportivos en los semáforos.

El sistema híbrido no se limita a la eficiencia, aunque sin duda ayuda. Puede propulsar el coche sólo con electricidad en maniobras a baja velocidad y añade un par extra al arrancar, eliminando cualquier atisbo de retardo. Audi también ha rediseñado por completo la dirección y el chasis, dando como resultado un wagon más atractivo de conducir que su predecesor. Especialmente interesante es el diferencial trasero Quattro Sport opcional, capaz de distribuir activamente el par entre las ruedas traseras, lo que confiere al Wagon un tacto más dinámico y propulsión trasera cuando se le presiona con fuerza en carreteras reviradas.

Lujo que mejora los viajes por carretera

Al entrar en el habitáculo queda claro por qué los interiores de Audi siguen siendo la referencia para muchos compradores de lujo. El habitáculo logra un equilibrio perfecto entre diseño minimalista y tecnología útil, con un salpicadero cubierto de pantallas de borde a borde (3 en total), incluida una pantalla central de 14,5 pulgadas, un cuadro de instrumentos de 11,9 pulgadas y una pantalla opcional para el acompañante de 10,9 pulgadas. Y, de alguna manera, Audi ha conseguido que esta configuración no parezca abrumadora.

Audi también se obsesionó con reducir el ruido de rodadura en el A6 Avant, aumentando el aislamiento acústico en un 30% sin añadir peso e incluso añadió anillos de espuma en el interior de los neumáticos para reducir el ruido de rodadura. El resultado es un habitáculo en el que las conversaciones pueden desarrollarse a un volumen normal incluso a velocidades de autopista: un auténtico lujo en viajes largos.

Los amantes de la música apreciarán el sistema de sonido envolvente Bang & Olufsen disponible con altavoces montados en los reposacabezas que crean una experiencia auditiva envolvente que rivaliza con las configuraciones de audio domésticas dedicadas. Y si esto no es suficiente para impresionar a los pasajeros, el techo panorámico de cristal con su función de “cortina digital” seguramente lo hará: con sólo pulsar un botón, nueve segmentos individuales pueden alternar entre transparente y opaco, creando diferentes patrones de iluminación en todo el habitáculo.

Ficha técnica

Precios y disponibilidad

El Audi A6 Avant 2025 comenzará a circular por las carreteras europeas a finales de mayo de 2025, con precios a partir de 58.000 euros (61.200 dólares) para el modelo básico de gasolina 2.0L. Mientras que los entusiastas de los wagon americanos probablemente se quedarán mirando con nostalgia al otro lado del Atlántico, se espera que el A6 sedán llegue a EE.UU. a finales de este año, con entregas a partir de 2026.