Los automóviles y los relojes de pulsera han estado estrechamente ligados desde el principio, ya que ambos adquirieron importancia a principios de siglo y evolucionaron considerablemente durante la primera mitad del siglo XX, y aún más cuando Heuer fabricó el primer cronógrafo de salpicadero patentado en 1911.
Sin embargo, fue el apogeo de las carreras de coches en los años 50 y 60 lo que consolidó definitivamente el vínculo.
Pocos relojes hacen girar más los engranajes de los entusiastas del automovilismo que el TAG Heuer Monaco, especialmente la variante con esfera azul que lució Steve McQueen en la película de 1971 Le Mans. Ahora, uno de los relojes utilizados en la pantalla va a ser subastado por Sotheby’s.
Automáticos para automóviles
Aunque Rolex se había convertido en el cronometrador oficial del Daytona International Speedway en 1962 y estrenó su Cosmograph en 1963, no fue hasta finales de la década cuando nació el primer movimiento cronógrafo automático durante una “carrera” entre Zenith, Seiko y Heuer en 1969. En colaboración con Breitling y Hamilton, el Calibre 11 de Heuer se colocó inicialmente en el interior de sus modelos Carrera, Monaco y Autavia.
Llamado así por el Gran Premio de Mónaco, el Monaco era especialmente atractivo por su caja cuadrada y su corona en el lado izquierdo. Eso debió de pensar el maestro del atrezzo Don Nunley cuando se le encargó elegir un reloj para que Steve McQueen lo inmortalizara en su película de 1971. Le Mans. La aparición de este reloj en la gran pantalla catapultó su fama hasta la estratosfera, donde se ha convertido en el reloj de carreras más legendario de la historia.
El Heuer Monaco de Le Mans
Aunque el difunto actor prefería un Hanhart 417 y un Rolex Submariner en su vida personal, el Monaco es ahora posiblemente el reloj mejor asociado con el icono americano. El ejemplar que sale a subasta este diciembre es uno de los seis Monacos enviados por Heuer, siendo el más famoso el que aparece en la legendaria foto de McQueen como el piloto Michael Delaney abrochándose el traje. Aunque McQueen llevó los seis, sólo los cuatro con correas de cuero aparecieron en pantalla (los otros dos tenían brazaletes metálicos). No está claro qué referencia era la que llevaba McQueen en la muñeca durante la foto de arriba.
Dos de estas referencias con correa de cuero se vendieron en una subasta en 2009 (87.600 dólares) y 2012 (799.500 dólares), y ahora se encuentran en el Museo TAG Heuer de Suiza. Otro, que apareció en una subasta en 2020 y se vendió por un récord de Heuer de 2,2 millones de dólares, fue entregado originalmente a su mecánico personal Haig Alltounian después del rodaje. Por lo tanto, este cuarto reloj podría ser la última vez en mucho tiempo que un McQueen Monaco se ponga a la venta.
El Mónaco que ahora se subasta ha sido propiedad de Bevan Weston, el mecánico del set de rodaje de Le Mans. Lo vendió de forma privada en 2010 y esta es la primera vez que el público tiene la oportunidad de adquirirlo.
Ficha técnica
Modelo: Heuer Monaco 1133B
Caja: Acero inoxidable
Banda: Cuero negro
Estimación: Entre 500.000 y 1 millón de dólares
Precios y disponibilidad
Estimado para venderse entre 500.000 y 1 millón de dólares, el Heuer Monaco de Le Mans podría venderse por mucho más, ya que será la última oportunidad para muchos coleccionistas de hacerse con uno. Expuesto este fin de semana, el reloj saldrá a subasta el 11 de diciembre como parte de la subasta “Heuer Champions”, que incluye otras referencias icónicas de Heuer. Visite el sitio web de Sotheby’s para registrarse y pujar.
Steve McQueen-Worn Heuer Monaco 1133B de Le Mans
Uno de los relojes que Steve McQueen lució en la película de 1971 Le Mans va a ser subastado. Es uno de los cuatro Monacos que llevó McQueen en la pantalla y el último que se venderá públicamente.
