Con la berlina M5 de BMW, los amantes de los coches rápidos y del confort de alta gama podían tener su pastel y comérselo también.
Cuando debutó en 1985, fue la berlina de producción más rápida jamás vista. Y ahora, 40 años después, cambia su motor de combustión por un sistema de propulsión híbrido enchufable sin perder el ritmo… bueno, al menos casi. Este es el BMW M5 Sedán 2025. Vamos a sumergirnos…
¿Qué hay de nuevo bajo el capó?
El nuevo M5 híbrido mantiene el motor V8 M TwinPower Turbo de 4,4 litros, pero ahora lo combina con un motor eléctrico, lo que le permite ofrecer un total de 717 CV y 738 lb/pie de par, superando los 591 CV y 553 lb/pie de par del modelo saliente. Sin embargo, el motor V8 por sí solo es ligeramente inferior, con 577 CV y el mismo par. Una mejora significativa del híbrido es su menor velocidad. Ahora realiza el 0 a 100 en 3,4 segundos, mientras que el anterior modelo de gasolina lo hacía en 3,2 segundos. La velocidad máxima se mantiene en 190 mph, mientras que un nuevo ajuste “Boost Control” alterna automáticamente todos los ajustes de rendimiento para una experiencia de conducción más emocionante.
La razón principal de la aceleración ligeramente más lenta es que la incorporación del motor eléctrico también añade más de 1.000 libras, para un total ahora de 5.390 libras. Los motores de batería pesan mucho, así que no hay mucha sorpresa, salvo que la versión no híbrida del M5 ya era un vehículo corpulento sin uno. Por eso, hace unos años se impulsó el cambio de la tracción trasera a la tracción total, entre otras cosas para reducir peso. El M5 híbrido también puede ofrecer una autonomía de 25 millas de conducción puramente eléctrica.
Atractivo visual
Para la 7ª generación del M5, las opciones de color incluyen un sólido y nueve opciones metálicas, incluyendo el verde que ha sido presentado en todos los materiales de prensa. La parrilla de riñón BMW recibe un ligero rediseño con un acabado negro de alto brillo. Ahora también está casi totalmente cerrada con LED que iluminan el borde y una barra central con la insignia M5. Las llantas también son un poco más anchas esta vez, con arcos más anchos también.
El interior para cinco pasajeros es bastante lujoso, con cuatro zonas de climatización, iluminación interior específica para cada modelo, un sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins, un techo solar panorámico de cristal y asientos de piel merino en cuatro opciones de color. Estos también reciben una nueva tapicería de cuero Full Merino Metalizado en las zonas de la cabeza y los hombros, que forma parte del programa de personalización BMW Individual. BMW está muy entusiasmado con el realce visual que ofrecerá esta tapicería metálica, ya que utiliza un proceso especial de diseño de alta definición que no se ha utilizado antes en ningún otro coche de producción. El conductor dispondrá de un volante de nuevo diseño con calefacción.
Ficha técnica
Modelo: M5 Sedán
Modelo del año: 2025
Motor: Doble turbo 4.0L V8 híbrido enchufable
Transmisión: Automática de 8 velocidades
Potencia: 717cv
Par motor: 738lb.ft
De 0 a 100 km/h: 3,4 segundos
Velocidad máxima: 190mph
Autonomía eléctrica: 25 millas
Precios y disponibilidad
Ligeramente más caro que los modelos anteriores, el M5 Sedán 2025 tendrá un PVPR de 119.500 $. La producción comenzará el mes que viene y se presentará al público en el Festival de la Velocidad de Goodwood. Visita el sitio web de BMW para obtener más información.
2025 BMW M5 Sedán Híbrido
Con el modelo 2025, el M5 Sedán de BMW pasa a ser un híbrido enchufable, conservando el mismo motor V8 de antes pero añadiendo mucha más potencia (y peso) por el camino.
