Lo que pasa con los coches clásicos es que el número de modelos restantes disminuye con cada año que pasa.
Uno de nuestros favoritos de todos los tiempos es el Alfa Romeo GTA (o Giulia GTA), producido de 1965 a 1969 y del que sólo se fabricaron unos 500 ejemplares para su homologación. Sin embargo, gracias a la empresa de remodelación Totem Automobili, no sólo podemos tener un acceso más ágil a las versiones mejoradas del GTA, que denomina GT Super, sino que también podemos personalizar su aspecto y rendimiento.
Totem ha dicho que sólo fabricará 40 de estos coches en total, pero el ejemplo más reciente, el número 12, es posiblemente el más impresionante hasta la fecha.
Foto: Totem Automobili
¿El V6 más ligero de la historia?
Bautizado como Iperia, este GT Super único alberga un motor V6 biturbo de 2,8 litros y 90° desarrollado en colaboración con Italtecnica y ofrece unas especificaciones impresionantes. Calificado por la firma italiana como el V6 biturbo más ligero de la historia, el motor pesa sólo 1,8 kg y desarrolla 591 CV y 516 lb/pie de par en su configuración estándar, con un tiempo de 0 a 100 km/h de 3,2 segundos. Por supuesto, el comprador tiene la opción de aumentarlo a 739 CV y 627 lb/pie de par.
Fibra de carbono en abundancia
La carrocería del GT Super también es intrínsecamente ligera gracias a un chasis monocasco de fibra de carbono hecho a medida, un vano motor de fibra de carbono y un sistema de escape de titanio. El salpicadero y los soportes internos también están hechos de fibra de carbono estructural, que se ha reforzado con Kevlar en algunos puntos.
Aunque se puede configurar la capa de pintura en otros modelos GT Super, este ejemplo en particular viene en un precioso verde vintage con acabado metalizado. Se trata de una capa hecha a medida exclusivamente para el Iperia. También hay elementos de fibra de carbono tanto en el exterior como en el interior, incluidos los paneles de las puertas y los asientos deportivos inspirados en las carreras. La fibra de carbono tiene un patrón único, que cambia de rombo a cuadrado dependiendo de cómo se mire.
El interior también cuenta con cuero italiano de primera calidad, incluido el acolchado de los asientos y la cubierta del volante. También hay una palanca de cambios para la transmisión manual de seis velocidades.
Ficha técnica
Motor: 2.8L V6 biturbo
Potencia: 591 CV y 516 lb.ft de par (739 CV y 627 lb.ft de par con la configuración de actualización)
De 0 a 100 km/h: 3,2 segundos
Velocidad máxima: ~155mph
Transmisión: Manual de seis velocidades
¿Edición Limitada?: Sí, 1
Precios y disponibilidad
A la espera de la aprobación del IVA para que pueda circular legalmente, al menos en Europa, el GT Super Chasis nº 12 “Iperia” tendrá el mismo precio que los modelos anteriores. El vehículo costará 539.000 euros (~570.673 dólares), pero fácilmente superará esta cifra si se seleccionan complementos y mejoras. Visita el sitio web de Totem para obtener más información.
Totem Alfa GT Super Iperia Restomod
La empresa italiana de restomod Totem ha completado su 12º de 40 chasis del Alfa GT Super, aquí con toneladas de fibra de carbono a medida y supuestamente el motor V6 más ligero jamás construido.