Ford lleva produciendo camiones F-150 Raptor preparados para la competición en el desierto desde 2009.
Y ahora que el óvalo azul ha lanzado su F-150 Lightning electrificada, imaginamos que es sólo cuestión de tiempo antes de que veamos el pick-up totalmente eléctrico con el tratamiento Raptor. Antes de que eso ocurra, sin embargo, Ford está dando al público un primer vistazo de este próximo todoterreno eléctrico llave en mano con el Ford F-150 Lightning Switchgear Concept.
Nacido de una colaboración a tres bandas entre Ford Performance, RTR Vehicles y Vaughn Gitten Jr., el F-150 Lightning Switchgear se basa en el F-150 Lightning SuperCrew existente, aunque el camión donante ha sido tratado con una serie de mejoras extremas de suspensión y chasis. Equipado con brazos semirremolcables independientes con amortiguadores FOX 3.0, el concepto “go-anywhere” cuenta ahora con una altura de 13,5″, 13″ de recorrido delante y 11″ detrás.
Con un ancho de vía de 80″, el todoterreno alimentado por batería también ha sido dotado de un kit de carrocería ancha con enormes guardabarros, un alerón de techo estilo Dakar y faldones laterales personalizados. El vehículo también se ha reforzado mediante la adición de rieles de acero personalizados, placas de deslizamiento de acero y un parachoques delantero de acero personalizado con media docena de luces LED auxiliares incrustadas.
Con una distribución de peso casi perfecta de 49/51, este camión todoterreno de altas prestaciones monta un juego de llantas de aluminio forjado RTR Tech 6 de 18″ calzadas con neumáticos Nitto y equipadas con pinzas Wilwood. También se ha montado una rueda de repuesto de tamaño completo en un portaequipajes personalizado.
Con un motor eléctrico en cada eje que genera colectivamente hasta 580 CV y 775 lb-pie de par, Ford optó por dejar intacta la cadena cinemática del donante. Aunque también se ha mantenido en gran parte original, el interior de la plataforma tiene se ha equipado con un freno de mano hidráulico, y un conjunto completo de asientos de carreras RECARO Sportster ORV delanteros y traseros con arneses Schroth de seis puntos y barras de arnés delanteras y traseras.
Completa este concepto único respaldado por la fábrica una librea azul real a medida complementada con detalles y logotipos en blanco, rojo y azul polvo.
Aunque el F-150 Lightning Switchgear no es más que una construcción aislada, el prototipo nos da una primera idea de lo que podemos esperar cuando Ford lance un F-150 Lightning Raptor eléctrico.
