Creada por la famosa casa de diseño KISKA, la Svartpilen de Husqvarna ha sido una de las motocicletas más publicitadas y esperadas de la historia reciente.
Y aunque la marca sueca ya ha lanzado las versiones 125, 200, 401 y 701 de su neo-retro scrambler y cafe racer, la marca ha anunciado ahora que ampliará las gamas Svartpilen y Vitpilen por primera vez en varios años, con el lanzamiento de la Husqvarna Svartpilen 801 2024 completamente rediseñada.
Construida en torno a un bastidor de acero al cromo-molibdeno que utiliza el motor de la moto como elemento de tensión, la Svartpilen 801 es una naked moderna que combina un diseño futurista con cierta inspiración scrambler retro. Basada en la misma plataforma de motor y chasis que la actual 790 Duke de KTM, la Svartpilen 801 está propulsada por un motor bicilíndrico LC8c de 799 cc que desarrolla 105 CV y 64,16 lbs de par. Con el mismo depósito característico que el resto de la gama Svartpilen y Vitpilen, el nuevo modelo 801 cuenta con un colín de perfil bajo inspirado en los rastreadores que se complementa con un faro LED circular con tapa de góndola y un escape de montaje alto, este último mejorable con una unidad Akrapovič con puntas de carbono. También viene equipada de serie con un embrague deslizante PASC y un cambio rápido bidireccional.
Otras comodidades de serie incluyen una pantalla TFT de 5″ conectada, un acelerador ride-by-wire, cuatro modos de conducción y un paquete tecnológico de vanguardia en forma de un conjunto de ayudas electrónicas al piloto que también pueden mejorarse mediante un Pack Dinámico opcional con diez niveles de ajuste del deslizamiento, cinco ajustes anti-wheelie, regulación del deslizamiento del motor, control de tracción en curva y control de crucero.
Montada sobre un diseño de llantas de aleación de 17″ y cinco brazos, el nuevo modelo 801 también cuenta con suspensiones WP APEX ajustables delante y detrás, además de un equipo de frenos J.Juan combinado con un sistema ABS Bosch en curva sensible al ángulo de inclinación. La Svartpilen 801 pesa poco menos de 400 lbs, lo que la convierte en la moto más ligera del mercado. ligeramente más pesada que su homóloga 790 Duke.
Y aunque su tren motriz y su estructura están tomados de la Duke de tamaño medio, este modelo Svartpilen recién presentado representa la motocicleta más grande ofrecida actualmente por Husky (aunque no por mucho, ya que sólo es 6 cc más grande que la serie 701 saliente). Al igual que en los modelos de años anteriores, Husqvarna ofrecerá esta scrambler neo-retro con un montón de complementos y accesorios disponibles de fábrica.
Con un precio a partir de 10.899 $, la Husqvarna Svartpilen 801 2024 llegará a los concesionarios en abril.