Presentada por primera vez en 1919, la Indian Scout es una de las motocicletas americanas más antiguas y emblemáticas de la historia.
La Scout, que sigue siendo el modelo más vendido de la marca más de un siglo después de su debut, ha crecido y evolucionado constantemente a lo largo de los años, culminando en el lanzamiento de la última gama Scout para el año modelo 2025, que incluye varias variantes nuevas junto a las favoritas que vuelven, todas ellas con un nuevo chasis y un novedoso diseño de motor.
Partiendo de la base de la Scout moderna que Indian revivió en 2015, la gama Scout 2025 gana una gran cantidad de actualizaciones importantes para el último año modelo que van mucho más allá de nuevas opciones de pintura y accesorios. Cada variante del modelo que compone la gama Scout 2025 se construye en torno a un nuevo bastidor de tubos de acero que combina un estilo clásico con una geometría contemporánea.
Además de reforzar la rigidez y el rendimiento, el nuevo bastidor también se ha diseñado para ser lo más modular y propicio para la personalización como sea posible – no muy diferente de la Ducati Scrambler, Yamaha XSR, y BMW R nineT. En el corazón de cada nueva variante Scout se encuentra una cadena cinemática muy renovada. Sustituyendo al motor de 1.130 cc del modelo anterior, el nuevo motor “SpeedPlus” de la 2025 consiste en un bicilíndrico en V de 76,3 c.c. (1.250 cc) con refrigeración líquida, inyección de combustible, 110 CV y 80,4 lb-pie de par motor, una mejora notable respecto a los 100 CV y 72 lb-pie del modelo anterior.
La gama Indian Scout 2025 incluye un total de cinco modelos: Scout Bobber, Sport Scout, Scout Classic, Super Scout y 101 Scout. El modelo básico Scout Bobber representa una versión minimalista de la motocicleta de crucero, mientras que la Scout Sport incorpora un asiento alto, una rueda delantera de 19″, manillar con elevadores de 6″ y un cuarto carenado. Como su nombre indica, la Scout Classic recibe un tratamiento de inspiración retro que se inspira en los modelos Scout de antaño.
También existe la similar Super Scout, que es una variante de inspiración retro orientada al turismo. El nivel de acabado más destacado de la nueva gama es sin duda la nueva 101 Scout, que es la versión de más altas prestaciones de la Scout que Indian ha fabricado nunca. Disponible en rojo con detalles en blanco o en blanco con detalles en rojo, la 101 Scout cuenta con una horquilla invertida ajustable de 43 mm, amortiguadores traseros ajustables tipo “piggyback”, un juego de llantas de cinco brazos, frenos Brembo de doble disco de alta gama, un carenado de inspiración café racer y gráficos especiales 101, costuras bordadas e insignias, además de un ligero aumento de potencia de 111 CV y 82 pies-libra de par. Cada uno de los cinco modelos también se puede personalizar utilizando cualquiera de los más de 100 accesorios de fábrica disponibles que Indian ofrece para la gama Scout 2025.
La gama Scout 2025 de Indian Motorcycle ya está disponible, con precios a partir de 12.999 $ para la Scout Bobber 2025 y hasta 16.999 $ para la Scout 101.
