Celebrado por primera vez en 1967, el Easter Jeep Safari -o “EJS”- es una celebración anual que invita a los entusiastas de Jeep y del todoterreno a la meca del off-road y del overland que es Moab, Utah.
Además de ofrecer un sinfín de experiencias todoterreno, paneles y otras festividades, Jeep también aprovecha el evento anual para mostrar una serie de modelos únicos especiales respaldados por la fábrica, y el EJS de 2024 no es una excepción, ya que la marca acaba de presentar cuatro nuevos proyectos Jeep hechos a medida.
Concepto Jeep Low Down
El primero de los conceptos de la marca para este año ha sido bautizado como Jeep Low Down Concept. Inspirado en el Jeep Wrangler Lower 40 modificado que se presentó en la 43ª edición anual del Easter Jeep Safari hace 15 años, este modelo único cuenta con una carrocería personalizada que incluye la eliminación de los tiradores de las puertas traseras, una puerta de llenado de combustible de competición en el panel trasero del lado del conductor y un capó de carbono personalizado con una cúpula de potencia transparente que muestra el motor V8 392 de 6,4 litros y 475 CV del proyecto.
La carrocería, pintada en rojo Poison Apple Red, también ha sido dotada de guardabarros de carbono que le permiten alojar un juego de llantas de 20″ con neumáticos BFGoodrich Krawler de 42″ para terrenos embarrados, todo ello conservando la suspensión original de un Wrangler Rubicon 392 (salvo por la adición de nuevos ejes Dana 60). Además, los parachoques delantero y trasero se han acortado para mejorar los ángulos de aproximación, frenado y salida. En el interior, el habitáculo cuenta ahora con asientos de cuero negro personalizados con inserciones de tela, suelos forrados de Rhino y un panel de instrumentos personalizado que elimina la radio.
Concepto Jeep Willys Dispatcher
Combinando características y rasgos de diseño modernos y retro, la segunda de las construcciones EJS de este año es el Jeep Willys Dispatcher Concept. Basado en un nuevo Wrangler 4xe, este concept monta unos “Steelies” de aleación de 16″ x 7″ en color crema, calzados con neumáticos Super Traxion de 36″, y lleva una pintura personalizada en verde Element 115. El corazón del Willys Dispatcher es un sistema de propulsión híbrido enchufable 4xe de 2,0 litros que desarrolla 375 CV y 470 lb-pie de par. Este sistema de propulsión híbrido se ha combinado con una transmisión automática de ocho velocidades y ejes Dana 50 Advantech delante y detrás.
Otros detalles dignos de mención son las letras WILLYS personalizadas grabadas en los laterales del capó, un compresor de aire JPP a bordo y un nuevo cabrestante WARN 8274 de estilo retro con gancho y anillas D de la serie Epic. En el interior, el habitáculo del Willys Dispatcher Concept cuenta ahora con una tapicería de cuero de silla de montar con inserciones de tela de pata de gallo, junto con supresores de reposacabezas, una parte superior de bikini JPP y un revestimiento de vinilo JPP para el suelo.
Concepto Jeep Gladiator Rubicon High Top
Basándose en el camión de tamaño medio con mayor capacidad todoterreno del mundo, la tercera creación de EJS ha sido bautizada como Jeep Gladiator Rubicon High Top Concept. Nacido de la colaboración entre Jeep Performance Parts y MOPAR, esta obra única se beneficia de una serie de mejoras de rendimiento, como los guardabarros planos Concept JPP en las cuatro esquinas, los ejes delantero y trasero Dana 60, una suspensión neumática ajustable AccuAir, un parachoques delantero modificado de American Expedition Vehicles, peldaños eléctricos de Rock Slide Engineering, un cabrestante WARN, un sistema de almacenamiento DECKED y un juego de llantas KMC Grenade Crawl beadlock de 18″ en negro satinado con neumáticos BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 de 40″.
Cubierto con una capa personalizada de pintura metalizada Ginger Snap complementada con gráficos bicolor de inspiración retro, este prototipo es propulsado por un motor Pentastar V-6 de 3,6 litros acoplado a una transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades. El habitáculo del Jeep Gladiator Rubicon High Top Concept se ha revestido con piel Alea acolchada y perforada de color tostado y negro, además de incluir logotipos personalizados JPP en relieve en los reposacabezas, una capota parasol JPP y un kit de pedales JPP.
Concepto Jeep Vacationeer
El concepto más destacado del Easter Jeep Safari de este año es, sin duda, el denominado Jeep Vacationeer Concept. Rindiendo homenaje a las primeras generaciones del Wagoneer y el Grand Wagoneer, esta construcción única se diseñó para ofrecer la máxima capacidad de ir a cualquier parte y, al mismo tiempo, presumir de una gran cantidad de comodidades para los viajes por tierra. Montado sobre un elevador de 1,5″, este proyecto cuenta con aberturas de rueda más grandes y extensiones de ensanchamiento de carrocería personalizadas que abren espacio para el elevador de 1,5″, las llantas de competición 701 Method de 18″ con agarre de talón y los neumáticos BFGoodrich todoterreno de 35″. Otras mejoras off-road y de sobrecarga incluyen un cabrestante WARN, placas de deslizamiento delanteras y traseras, un techo forrado Rhino, y un trío de 11 “TYRI luces LED.
En su interior personalizado a cuadros escoceses, también se han eliminado los asientos de la segunda y la tercera fila, lo que permite la entrada de la tienda de campaña RedTail Overland Skyloft de fibra de carbono y climatizada. Bajo el capó, el modelo monta un motor Hurricane de 3.0 litros con doble turbocompresor que desarrolla 510 CV y 500 lb de par. Todo el proyecto se ha cubierto con una llamativa capa de pintura “spearmint”.
Aunque cada uno de estos cuatro vehículos EJS es un proyecto único, es muy probable que algunas de las características o piezas más destacadas acaben llegando a la producción en serie de Jeep.
