Es curioso ver cómo muchos talleres de personalización empezaron como proyectos únicos antes de ser vistos por otros entusiastas del automóvil que preguntaban si también se podía construir uno para ellos.
Y tal es el caso de la operación restomod de Jan Kalmar, KALMAR Automotive. Fundada en 2017, KALMAR ya ha revelado numerosas construcciones del 7-97, aunque ahora nos ha lanzado una pequeña bola curva con su último restomod, el KALMAR 7-97 E-Volt, un 911 restomod impulsado por un moderno tren motriz Tesla con más de 400 CV.
Cadena cinemática del Model S
En lugar del motor de 3,6 litros y seis cilindros en línea de fábrica del Porsche 964, se ha instalado un grupo motopropulsor totalmente eléctrico y totalmente renovado, extraído de un Tesla Model S último modelo. Situado en la parte trasera del coche y compensado por la batería principal del grupo motopropulsor, este motor se ha ajustado para generar 414 CV y 422,5 lb-pie de par instantáneo. El electromodelo de KALMAR aprovecha al máximo la potencia de la que dispone con un peso en vacío sorprendentemente esbelto de tan solo 3.029 libras.
Una batería prestada
Los motores del Model S 7-97 E-Volt se alimentan de un paquete de baterías personalizado de 63 kWh y 350 voltios compuesto por celdas prismáticas 3p96s de alto rendimiento. Controlada y supervisada mediante un sistema de gestión de baterías Orion, esta batería refrigerada por aire también puede recibir una carga del 20% al 80% en tan solo 15 minutos.
Fibra de carbono neutra
El 964 electrificado de KALMAR viene envuelto en una carrocería personalizada que ha sido ligeramente modificada para ofrecer una mejor aerodinámica sin comprometer la ya icónica apariencia del 911 de tercera generación. Esta carrocería está fabricada con un compuesto revolucionario que ofrece una gran resistencia a la vez que es increíblemente ligero. Y lo que es más importante, la carrocería está fabricada con una fibra de carbono a base de plantas de lino que no sólo ayuda al tuneador de élite de Porsche a mitigar su huella de C02, sino que el material también se come literalmente el dióxido de carbono o, como dice KALMAR, “le quita el carbono a la fibra de carbono”.
Suspensión, Ruedas, Neumáticos, & Frenos
El 7-97 E-Volt de KALMAR Automotive monta un juego de llantas de 17 pulgadas divididas en tres piezas y cinco brazos, estilo Fuchs, que han sido envueltas en neumáticos deportivos Michelin. Estas llantas superligeras, preparadas para circuito, están equipadas con el sistema de frenos superligero desarrollado por KALMAR, aunque este paquete de frenado de alto rendimiento también se puede actualizar a una configuración de carbono-cerámica por un precio adicional. Para modernizar el rendimiento y la conducción del 964 se ha desarrollado una nueva suspensión con amortiguadores adaptativos.
Un habitáculo personalizado
El interior también se beneficia del uso de limpiaparabrisas con sensor de lluvia, dirección asistida eléctrica, aire acondicionado moderno, cristales encolados, indicadores personalizados que acompañan a la nueva cadena cinemática EV y un sistema de audio Bluetooth de alta fidelidad oculto con un subwoofer activo e integración Apple CarPlay. El interior del vehículo también cuenta con asientos Recaro Sport que pueden tapizarse con numerosas opciones de tapicería, desde Alcantara hasta tartán, pasando por el cuero ecológico de grano ElmoSoft. Además de ofrecerse con numerosas opciones de asientos, el habitáculo del 7-97 E-Volt también puede equiparse con un paquete de cuero completo, una unidad de entretenimiento en el coche con pantalla en la consola central, un techo solar opcional y una jaula antivuelco trasera opcional forrada en cuero.
Detalles a medida y otros detalles dignos de mención
Aunque su tren motriz Tesla, sus modernos componentes y su interior personalizado son sin duda sus aspectos más cautivadores, el 964 de KALMAR también luce un puñado de pequeños pero impresionantes detalles que hablan de lo increíblemente calculado que está el restomod en su conjunto. Esto incluye lentes de luz con forma de 911, una rejilla trasera de aluminio KALMAR de la serie F, retrovisores laterales de aluminio “estilo bala”, faros bi-LED, tiradores de puerta 964 normales, rejilla de admisión delantera de una pieza de aluminio y unidades indicadoras, y un splitter delantero, piezas laterales inferiores y faldón inferior trasero que han sido pintados en un color de contraste. Las rejillas delanteras, los retrovisores laterales, los marcos de las ventanillas, los elementos interiores de aluminio y los bordes de los faros traseros también se han revestido de cerámica.
Ficha técnica
Clase: Electromod
Marca: KALMAR Automoción
Modelo: 7-97 E-Volt
Donante: Porsche 964
Cadena cinemática: Tesla Model S
Potencia: 414CV & 422.5FT-LBs
Batería: 63kWh 350V
Peso: 3.029LBs
Precios y disponibilidad
El KALMAR Automotive 7-97 E-Volt ya está disponible para pedidos, con un precio que parte de unos 450.000 euros (~ 500.000 dólares). La producción de este Porsche 964 totalmente eléctrico está limitada a una docena de unidades al año.
KALMAR Automotive 7-97 E-Volt Porsche 964 Electromod
El KALMAR Automotive 7-97 E-Volt es un Porsche 964 electromod de alto rendimiento que cuenta con un interior a medida, carrocería personalizada, una serie de componentes contemporáneos, y un tren motriz arrancado de un Tesla Model S que ha sido ajustado para hacer más de 400hp – todo ello con un peso de alrededor de 3.000 libras.
