KAMM ha añadido un montón de mejoras a este Porsche 912c Targa de 1968

No hay escasez de tuneadores de Porsche y empresas de restauración en el mundo, pero cuando una de estas empresas ofrece una construcción que nos llama la atención, tenemos que hablar de ello.

Desde Hungría, KAMManufaktur, conocida por sus restauraciones del 912 en fibra de carbono, ha presentado una nueva y hermosa versión del 912 Targa, que ya se puede comprar.

Un presupuesto 911

El Porsche 912, que debutó en 1965, era la opción de entrada de gama para el cada vez más popular deportivo 911. En apenas cinco años de producción, se convirtió en un imitador deseable del buque insignia de la marca alemana. En sus apenas cinco años de producción, el 912 se convirtió en un imitador del buque insignia de la marca alemana hasta que fue sustituido por el 914 en 1970, aunque el 912 regresó durante un único año en los 70, durante el intervalo entre el 914 y su sucesor, el 924.

Durante la vida del 912, salieron de la línea de producción la friolera de 32.000 ejemplares, de los cuales 2.500 eran de la variante Targa, la carrocería semiconvertible propiedad de Porsche.

KAMM 912c Targa

Mientras que los modelos posteriores del 912 Targa sustituyeron la ventana trasera de plástico transparente por una versión fija de cristal duro, KAMM ha elegido la versión de ventana blanda para su construcción de lanzamiento. Restaurando un modelo de 1968, la firma pintó su carrocería patentada Semi-Carbon con una capa exterior Tangerine. Mientras tanto, el interior se muestra con detalles en cuero tabaco alrededor de inserciones Porsche Pasha en los asientos y paneles, junto con un sistema de radio de alta gama.

KAMM también se ha actualizado con una palanca de cambios corta de relación corta, junto con un diferencial de deslizamiento limitado ZF y un embrague de competición Porsche. La palanca de cambios más corta ayuda a mejorar la precisión y se puede elegir entre tres tipos de cambio.

Completan el aspecto las llantas de aluminio con aspecto de acero de KAMM y la baca de carbono, junto con los focos Cibie. Para este modelo de lanzamiento único, la marca también ha fabricado una tabla de surf a juego en color Tangerine.

Bajo el capó, KAMM ha mejorado el motor de 1,6 litros del 912 original por un cuatro cilindros plano de 2,0 litros con admisión y escape personalizados, que ofrece 185 CV a 6.500 rpm, frente a los 102 CV del modelo de 1968. Puede especificar su escape en silencioso o full-noise.

Hoja de especificaciones

Precios y disponibilidad

Fabricado por encargo, el KAMM 912c Targa tendrá un precio de 412.000 dólares, aunque el modelo de lanzamiento también estará disponible bajo pedido (si aún no se ha reservado). Visite el sitio web de KAMM para obtener más información y solicitarlo.