El estatus de Ferrari como uno de los fabricantes más importantes es bien conocido, pero los verdaderos aficionados también saben que hay cinco modelos especialmente influyentes (conocidos como los “Cinco Grandes”) que hacen del Cavallino Rampante lo que es.
RM Sotheby’s ha sacado a subasta una colección de estos cinco coches en el marco de la Dare to Dream Collection.
Para dar el pistoletazo de salida a la colección, tenemos el Ferrari 288 GTO de 1985, que constituye la piedra angular del legendario linaje de los “Cinco Grandes” de Ferrari. La producción se limitó a 272 modelos y se considera el inicio de la futura serie de hipercoches de edición limitada de Ferrari. Este modelo en particular presume de ser “propiedad de una antigua celebridad” y fue restaurado por un profesional en Italia hace muy poco, en 2019.
El siguiente es el Ferrari F40 de 1990, que evolucionó del legendario 288 GTO para convertirse en un coche de carreras homologado para la calle con un V8 biturbo. El modelo que se subasta sólo tiene unos 998 kilómetros y viene con un Certificado de Autenticidad y un Libro Rojo de Ferrari Classiche (igual que el F50 de más abajo).
El Ferrari F50 de 1996 tiene un motor V12 que le confiere una gran capacidad para competir. Antes de pasar a manos de un coleccionista de Mónaco durante 13 años, su mantenimiento corrió a cargo de un experimentado especialista de Ferrari.
Este Ferrari Enzo de 2003, que debutó en 2002, fue el primero en aparecer en Norteamérica y sólo tuvo tres propietarios anteriores. Viene con especificaciones de EE.UU. y sigue siendo una verdadera carta de amor a la Fórmula 1.
El Ferrari LaFerrari 2015 (que fue el coche más potente que Ferrari fabricó en su momento) cierra la colección, y viene en la combinación de colores de la firma del modelo de Rosso Corsa sobre cuero Pelle Neri.
Las subastas se celebran a través de RM Sotheby’s como parte de la colección Dare to Dream, incluyendo el Ferrari 288 GTO de 1985 (con pujas a partir de 3.750.000 dólares), el Ferrari F40 de 1990 (a partir de 2.750.000 dólares), el Ferrari F50 de 1996 (a partir de 3.800.000 dólares), el Ferrari Enzo de 2003 (a partir de 3.750.000 dólares) y el Ferrari LaFerrari de 2015 (a partir de 3.850.000 dólares).
