Anunciada por la marca como “la moto más divertida jamás fabricada”, hemos seguido de cerca la incursión de Dust Moto en el sector de las motos eléctricas durante el último año, incluida la presentación de su prototipo inicial Model_1, que debutó a principios de este verano.
Ahora, esta joven empresa estadounidense vuelve con la versión de producción de su moto de cross totalmente eléctrica. La Dusto Moto, bautizada como Hightail, está preparada para salir al mercado en 2025.
Foto: Dust Moto
Motocross para principiantes
En esencia, la Hightail es una moto todoterreno totalmente eléctrica con un único objetivo en mente: acercar el off-road sobre dos ruedas a las masas. Para lograr este objetivo, Dusto Moto ha optado por una distancia entre ejes mucho más corta de 55,1″ (unos 5 cm menos que la media de las dual sport de 250 cc) y una altura ligeramente inferior. Pero, la verdadera barrera de entrada para muchos viene en la forma de su configuración tradicional de embrague / cambio de marchas.
Por supuesto, al tratarse de una moto de cross EV, la Hightail carece por completo de embrague, cambio de marchas o mandos en el pie, lo que la convierte en una opción atractiva para cualquiera que haya estado buscando salir a los caminos de tierra pero no haya crecido montando motos de cross. Basta con girar el acelerador y listo. Además, la transmisión eléctrica prácticamente no requiere mantenimiento (no hay que cambiar el aceite, el filtro de aire, etc.), lo que contribuye a que no tengas que preocuparte ni de conducirla ni de poseerla.
Silenciosa, pero letal…Potente
Puede que el Hightail sea un vehículo eléctrico, pero que eso no te engañe. El motor de este vehículo de 2 ruedas es una batería extraíble de 4,4 kWh con 42 CV de potencia y algo más de 660 Nm de par motor. Y aunque la batería intercambiable es increíblemente duradera, tiene una clasificación de resistencia al agua IP67 para circular en cualquier condición meteorológica y mantiene el 80% de su capacidad durante 600 ciclos de descarga, se puede cambiar fácilmente en menos de 60 segundos cuando llegue el momento.
La Hightail ofrece casi dos horas (o 40 millas) de conducción continua a velocidades medias de 25 mph y alcanza una velocidad máxima de 75 mph. Una vez agotada, la batería puede recargarse desde 0 hasta el 100% en unas cuatro horas.
Ligera, manejable y maniobrable
Construida sobre un chasis de aluminio, la 2 ruedas pesa poco menos de 220 libras, y viene con una articulación optimizada y amortiguadores ajustados con un recorrido de 260 mm en la parte delantera y 285 mm de recorrido en la parte trasera para una configuración que está totalmente preparada para los senderos, nada más sacarla de la caja.
Fabricado en América
Dust Moto, decidida a fabricar su moto en Estados Unidos, sabía que no podía hacerlo sola. Para ayudarles a sortear las complejidades de la fabricación estadounidense, se asociaron con Bloom, una empresa de fabricación de vehículos eléctricos con sede en Detroit, el corazón automovilístico del país.
Ficha técnica
Marca: Dust Moto
Modelo: Cola alta
Alcance: 40 millas (@25mph crucero)
Batería: 4,4 kWh (extraíble)
Potencia: 42HP & 485FT-LBs
Velocidad máxima: 75MPH
Peso: 220LBs
Precio inicial: $10,950
Fecha de lanzamiento prevista: Finales de 2025
Precios y disponibilidad
El Dust Moto Hightail, cuya fecha de lanzamiento está prevista para finales de 2025, sigue anunciándose con un precio de etiqueta de 10.950 dólares y puede reservarse con un depósito inicial de sólo 100 dólares.
Moto eléctrica Dust Moto Hightail
Equipada con una autonomía de 40 millas, 42 CV y 485 lb-pie de par motor, y una velocidad máxima de 75 mph, Dust Moto se está preparando para lanzar su moto de cross totalmente eléctrica Hightail a finales de 2025.