Tras presentar recientemente su primer modelo totalmente eléctrico, el Lanzador, Lamborghini se encuentra en plena transición hacia una gama de vehículos totalmente eléctricos.
Sin embargo, a medida que se acerca a la electrificación total, la marca de la furia está dejando muy claro que el hecho de prescindir de los motores de gasolina no significa que sus vehículos vayan a perder las prestaciones extremas por las que Lamborghini es conocida desde hace tiempo. Prueba de ello es el último lanzamiento electrificado de la firma italiana: el utilitario deportivo de lujo Lamborghini Urus SE Plug-In Hybrid.
El Urus SE llega tras el primer modelo híbrido enchufable de Lamborghini, el Revuelto. El Urus SE PHEV no se ha creado para cumplir la normativa sobre emisiones, sino que utiliza un sistema de propulsión híbrido para elevar a nuevas cotas las ya de por sí extraordinarias prestaciones del “Super SUV”. El Urus SE cuenta ahora con un motor V8 biturbo de 4.0 litros y 90° que desarrolla 611 CV. Con un tiempo de 0 a 100 km/h de sólo 3,4 segundos, este V8 de inducción forzada se beneficia ahora de un motor eléctrico de 141 kW (189 CV) que permite al Urus híbrido enchufable desarrollar una potencia colectiva de 788,5 CV y 590 lb-pie de par.
Esto significa que la versión PHEV no sólo es más potente que el Urus Performante, sino que también alcanza una velocidad máxima de 193,8 mph. Es más, esto también hace que el Urus SE sea notablemente más rápido y potente que el Audi RSQ8 PHEV con el que el Urus comparte plataforma.
Acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades que se beneficia del uso de un convertidor de par, el sistema de propulsión híbrido también cuenta con una batería de iones de litio con celdas prismáticas que proporciona al Urus SE PHEV una autonomía totalmente eléctrica de poco más de 37 millas por carga.
Un avanzado sistema de tracción a las cuatro ruedas con diferencial delantero integrado, diferencial central suspendido y diferencial trasero electrónico con vectorización de par contribuye a aprovechar al máximo la nueva potencia del Super SUV. Un kit aerodinámico revisado también ayuda a mantener el SUV pegado al asfalto. Por encima de todo, el Urus SE PHEV demuestra el compromiso de Lamborghini de ofrecer automóviles centrados en las prestaciones que ofrezcan una experiencia estimulante al volante, tanto si se trata de un superdeportivo V10 como de un utilitario deportivo híbrido.
Disponible ya para pedidos, el Lamborghini Urus SE Plug-In Hybrid 2025 tiene un precio a partir de 258.000 dólares.
