Lamborghini presenta el superdeportivo híbrido Temerario 2025

Lamborghini presenta el superdeportivo híbrido Temerario 2025

Los elaborados motores V-12 y V-10 que propulsan los vehículos de Lamborghini también han desempeñado un papel importante a la hora de distinguirlos de otros deportivos y supercoches “corrientes”.

Por eso, cuando el Toro Salvaje anunció que su próximo modelo insignia incorporaría un V8 más común, se levantaron las cejas. Sin embargo, ahora que se ha desvelado el supercoche, bautizado como “Temerario”, está claro que, aunque incorpore un V8, se trata de un Lamborghini puro y duro, con un estilo elegante y agresivo y lo que sólo puede describirse como unas prestaciones de primera clase.

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Aspectos básicos

Sucesor del Huracán, el Lamborghini Temerario -nombre que se traduce del italiano como “Temerario” o “Temerario”- representa el último supercoche del Toro Salvaje y muy posiblemente también el más avanzado tecnológicamente hasta la fecha. Aunque utiliza un novedoso sistema de propulsión y un diseño de carrocería totalmente nuevo, sigue siendo puro Lamborghini. Gracias al uso del último y más avanzado sistema de Dinámica de Vehículo Integrada de Lamborghini, el Temerario está construido en torno a un bastidor espacial de aluminio recubierto de una carrocería de aluminio.

Un corazón palpitante híbrido

En lugar de utilizar 10 o 12 cilindros para generar sus monstruosas cantidades de potencia y par, el Temerario utiliza un motor V8 de diseño completamente nuevo. Con una cilindrada de 4,0 litros, el motor de ocho cilindros cuenta con una configuración de doble turbocompresor que le permite desarrollar 788 CV.

2025 Lamborghini Temerario 2

Acoplado a una transmisión de doble embrague y ocho velocidades, el V8 biturbo también se ha acoplado a un trío de motores eléctricos (incluido un motor delantero de 220 kW) que permiten a todo el conjunto generar una potencia conjunta de 907 CV y 538,4 lb-pie. Los tres motores también se alimentan de un paquete de baterías de iones de litio. También es el primer motor de supercoche de producción de Lamborghini que alcanza las 10.000 rpm.

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Prestaciones

Gracias a un peso bastante bajo (en seco) de sólo 3.725 libras, los 907 caballos colectivos del Temerario y casi 540 pies-libra permiten algunos bastante impresionante velocidad en línea recta y aceleración. Fuera de línea, el supercoche híbrido es capaz de alcanzar los 100 km/h desde una parada total en un minuto. sólo menos de 2,7 segundos, lo que lo sitúa directamente en el territorio de los supercoches. Su motor V8 híbrido biturbo le permite alcanzar una impresionante velocidad máxima de 213 mph.

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Directamente de la boca del toro salvaje

“El Temerario es un auténtico ‘Fuoriclasse’: un coche en una liga propia, un vehículo extraordinario e innovador tanto desde el punto de vista técnico como estilístico”, explica Stephan Winkelmann, Presidente y Consejero Delegado de Automobili Lamborghini.

“Todo nuevo Lamborghini debe superar a sus predecesores en términos de prestaciones y, al mismo tiempo, ser más sostenible desde el punto de vista de las emisiones. Con el Temerario, hemos completado un capítulo clave de la estrategia de electrificación incluida en nuestro plan Direzione Cor Tauri: también nos convertimos en la primera marca de automóviles de lujo en ofrecer una gama completamente hibridizada.”

Hoja de especificaciones

Clase: Supercoche
Modelo del año: 2025
Marca: Lamborghini
Modelo: Temerario
Motor: V8 híbrido de 4.0 l con doble turbocompresor
Potencia: 907CV & 538.4FT-LBs
Transmisión: Doble embrague de 8 velocidades
Tiempo de 0 a 100 km/h: 2,7 segundos
Velocidad máxima: 213MPH
Peso en seco: 3.725LBs

Precios y disponibilidad

Se espera que el Lamborghini Temerario 2025 salga a la venta en el cuarto trimestre de 2024 o en el primer trimestre de 2025. Aunque aún no se ha revelado su precio, prevemos un PVPR inicial de entre 275.000 y 325.000 dólares.

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Lamborghini Temerario 2025

Sucesor del Huracán, el Lamborghini Temerario es una plataforma de superdeportivo completamente nueva que utiliza un motor V8, dos turbocompresores y un trío de motores eléctricos para ofrecer 907 CV, un tiempo de 0 a 100 km/h de 2,7 segundos y una velocidad máxima de más de 320 km/h.

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