McLaren lanza una gama de bicicletas eléctricas de montaña

Fundada por Bruce McLaren en 1963, McLaren empezó construyendo máquinas de carreras antes de fundar McLaren Cars (ahora conocida como McLaren Automotive) en 1985 y lanzar su primer vehículo de producción en 1992 con el legendario F1.

Desde su primera creación automovilística, los coches exóticos de McLaren siempre se han caracterizado por su inmensa potencia y sus increíbles prestaciones. Y aunque el último lanzamiento de la marca británica no es de la variedad automovilística, mantiene los rasgos centrados en el rendimiento que caracterizan a los coches de McLaren.

Presentamos la gama McLaren E-Bike, una línea de cuatro modelos que, al igual que la F1, supone la primera incursión de McLaren en un nuevo segmento y se salda con un nuevo récord mundial.

Lo básico

Aunque la gama de E-Bikes de McLaren supone para el fabricante de coches exóticos una incursión en territorio desconocido, las cuatro motos de dos ruedas que componen esta nueva gama consiguen ofrecer unas prestaciones muy competitivas. Las cuatro E-MTB consisten en un diseño rígido y un modelo de suspensión total, ambos con motores de 250 ó 650 vatios. Tanto las variantes con amortiguador trasero como las de cola rígida están construidas en torno a un avanzado diseño de chasis de fibra de carbono que se ha desarrollado minuciosamente durante más de 1.000 horas.

Cadenas cinemáticas que superan los límites

En el corazón de toda la gama se encuentra un potente motor de tracción central; una unidad de 250 vatios con un par motor de 89,2 lb-pie para la Sport 250 y la Extreme 250; y una planta motriz de 600 vatios con un par motor de 118,74 lb-pie para la Sport 600 y la Extreme 600. El motor del modelo 250 se alimenta de una batería de 36 voltios y 540 Wh, mientras que en la serie 600, más potente, el motor está conectado a una célula de 48 voltios, 72 V y 420 Wh, ambas alojadas en el tubo diagonal del cuadro de carbono. Combinados con una transmisión SRAM GX Eagled de 12 velocidades y cambio mecánico, ambos motores vienen equipados con los modos sin asistencia, Eco, Trail y Sport, mientras que las variantes 600 también disponen de un modo Race suplementario especial que libera toda su potencia.

Trail Blazers que baten récords mundiales

Con los modelos de las series 250 y 600 con un par motor de 89,2 y 118,74 lb-pie, no sólo generan más par motor que la última superbike insignia de Ducati, sino que los modelos Sport 600 y Extreme 600 de gama alta también tienen el honor de ser las bicicletas eléctricas de montaña homologadas para trail más potentes de la historia. Y lo que es más, las cuatro eMTB no sólo son increíblemente potentes, sino que también cuentan con un agudo manejo y una lista de componentes que no escatiman en gastos, tal y como cabría esperar de una marca ultraexclusiva como McLaren.

Una cabina común

Al igual que sus superdeportivos de última generación, las nuevas bicicletas eléctricas de montaña de McLaren cuentan con un puesto de conducción avanzado y completamente moderno. Esta configuración integra una barra y una potencia de fibra de carbono a juego. La parte delantera de las cuatro eMTB de McLaren se ha equipado con faros LED de 1.550 lúmenes, mientras que la parte superior de la cabina cuenta con una pantalla digital integrada.

Sport 250 & Sport 600 Chasis & Componentes

La gama de bicicletas de montaña eléctricas McLaren Sport representa la plataforma rígida de la marca. Construidas en torno a un chasis rígido de fibra de carbono, tanto la Sport 250 como la Sport 600 combinan su estructura de composite con una horquilla RockShox Pike Rush RC que ofrece un recorrido de 5,51″. Montadas sobre un juego de ruedas de fibra de carbono de 29″ específico para eMTB y calzadas con goma Pirelli Scorpion Enduro, las Sport 250 y 600 también incorporan frenos de disco hidráulicos SRAM G2 RE de cuatro pistones.

Sport 250 & Sport 600 Hoja de especificaciones

Extreme 250 & Extreme 600 Chasis & Componentes

Las McLaren Extreme 250 y Extreme 600 son las homólogas de suspensión total de los modelos Sport eMTB rígidos de la marca británica. Los modelos Extreme vienen equipados con cuadros de fibra de carbono acoplados a una horquilla RockShox Lyrik Rush RC y uno de los amortiguadores RS Deluxe Select+ de la marca, elementos de alta gama que ofrecen un recorrido de 6,3″ y 5,7″, respectivamente. Al igual que las rígidas, las Extreme 250 y 600 vienen equipadas con un sistema de frenos de disco hidráulicos SRAM G2 RE de cuatro pistones. También montan un juego de ruedas de fibra de carbono, aunque con una llanta de 29″ delante y un aro de 27,5″ detrás. El juego de ruedas de carbono también viene envuelto en los mismos neumáticos Pirelli Scorpion Enduro.

Extreme 250 & Extreme 600 Hoja de especificaciones

Precios y disponibilidad

La gama de bicicletas eléctricas de montaña McLaren ya está disponible para pedidos y las entregas comenzarán en agosto. Las Extreme 250 y Extreme 600 con suspensión total tienen un precio de 10.950 y 11.950 dólares, mientras que las Sport 250 y Sport 600 rígidas tienen un precio de 7.950 y 8.950 dólares, respectivamente. Cada moto se fabrica bajo pedido con un plazo de entrega previsto de 90 días.