La Clase E de Mercedes-AMG sigue impresionándonos por la versatilidad de su gama, que abarca desde rancheras hasta berlinas y coupés.
Pero hasta ahora, nunca había habido una versión electrificada del buque insignia de los ejecutivos. Esta misma semana, la marca alemana ha presentado el E 53 Hybrid para el modelo del año 2024.
Con el mismo motor de seis cilindros y 3.0 litros del coupé E450, el E 53 combina el motor de combustión con una batería de 28,6 kWh y un motor de 120 kW para convertirlo en un híbrido enchufable que puede recorrer hasta 110 km sin necesidad de gasolina. Para aumentar la potencia, Mercedes-AMG ha añadido un poco de empuje para un total de 577 CV y 553 lb/pie de par, y un 0 a 100 de 3,8 segundos. También hay un modo Race Start que puede llegar hasta los 612 CV, que es más o menos la misma potencia que el E63 V8 de gasolina. Limitada electrónicamente, la velocidad máxima es de ~174 mph y ~87 mph con energía eléctrica.
Sucesor espiritual del GLE 53 Hybrid 4MATIC+, el E 53 Hybrid luce el lenguaje de diseño general de la Clase E de Mercedes y señas de identidad como la parrilla del radiador y las tomas del parachoques. Al utilizar la tracción total con AMG Performance 4MATIC+, la vía aquí es una pulgada más ancha, con una suspensión más rígida y frenos más grandes.
Aunque el interior de serie es el guarnecido iluminado en madera de fresno gris de poro abierto, se ofrecen como opciones interiores el guarnecido en fibra de carbono y los asientos Performance, así como la superpantalla MBUX con monitor para el acompañante. Para alimentarlo, hay un cargador de a bordo de 11 kW, pero la opción de un cargador rápido de CC de 60 kW te permite cargar del 10% al 80% en solo 20 minutos.
Previsto para el tercer trimestre de 2024, el E 53 Hybrid se venderá a partir de 66.700 dólares. Visita el sitio web de Mercedes-AMG para obtener más información.
