Modena Automobili presenta el proyecto MA-01 Maserati Biturbo-Shamal Restomod

Co-diseñado por Marcello Gandini y el departamento de Estilo de Maserati, el Maserati Biturbo-Shamal fue un gran turismo de altas prestaciones producido desde 1990 hasta 1995, periodo durante el cual sólo se fabricaron 369 unidades.

Y aunque han pasado casi tres décadas desde que la última unidad salió de la cadena de montaje, la marca italiana y la start-up Modena Automobili han optado por revisitar el GT de inducción forzada, dándole el tratamiento restomod moderno, dando como resultado el Proyecto MA-01 Maserati Biturbo-Shamal Restomod.

Lo esencial

El Proyecto MA-01 de Modena Automobili toma el Biturbo-Shamal de Maserati y lo somete a una importante actualización visual, al tiempo que conserva el ADN visual básico del donante. Bajo la superficie, el vehículo ha sido completamente revisado desde el bastidor hacia arriba, recibiendo una gran cantidad de hardware y componentes contemporáneos.

Bajo el capó

En lugar del V8 de 3,2 litros y 326 CV del Maserati Biturbo Shamal original, el Proyecto MA-01 Restomod ha sido dotado del moderno V6 de 3,0 litros con doble turbocompresor del Maserati Ghibli S, que ha sido ajustado a medida para ofrecer una potencia sustancialmente mayor. El motor está equipado con la unidad ZF de ocho velocidades del Ghibli S, que ha sido especialmente calibrada para permitir cambios de marcha en sólo 150 milisegundos.

Potencia y rendimiento

Gracias a unos masajes especiales y a unos nuevos componentes internos, el V6 biturbo del Project MA-01 rinde ahora 500 CV. Esto permite al restomod acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h.

La carrocería

Sobre un chasis que ha sido desmontado, recubierto y reforzado, el Project MA-01 Restomod presenta una carrocería personalizada que da un toque contemporáneo al diseño original de Gandini. La nueva carrocería, realizada en una amalgama de acero y fibra de carbono ligera, cuenta con una rejilla rebajada, iluminación LED actualizada en todo el vehículo, tomas de aire más grandes, un nuevo divisor delantero, faldones laterales y una parte trasera truncada, al estilo del Porsche 959, con un alerón integrado. La carrocería también ha recibido un pilar central de carbono expuesto que también actúa como barra antivuelco.

Ficha técnica

Precios y disponibilidad

Limitado a sólo 33 ejemplares en todo el mundo, el Modena Automobili Project MA-01 Maserati Biturbo-Shamal Restomod saldrá al mercado en la primavera de 2025. El precio de este modelo restaurado de élite se ha fijado en 500.000 euros (~ 546.400 dólares).