Nike’s Vomero Premium & Plus Running Shoes obtiene alturas de pila masivas para una sensación antigravedad

Si Nike’s Pegasus nació para ser el corredor de Everyman, su vomero, que se produjo casi 20 años después, fue diseñado para servir como el “Cadillac de las zapatillas”.

Y aunque delinear entre los diferentes modelos especializados en el mercado podría darle un dolor de cabeza, la marca atlética acaba de encontrar una manera de hacer las cosas un poco más directas, debutando dos nuevas versiones del Vomero con diferencias claras, oh y, por cierto, una de ellas tiene una altura de pila loca de 55 mm.

El Legacy Vomero recibe una actualización

Desde que el diseñador Aaron Cooper introdujo el Vomero original en 2006 con su visión de crear “la zapatilla más lujosa y cómoda de la industria” (algo que comparó con la serie BMW 7), la línea ha empujado constantemente los límites de la amortiguación de lujosos. El Vomero 5, lanzado en 2011, se convirtió en un favorito de culto para su configuración de doble zoom de zoom, y ahora Nike está llevando esa filosofía de confortidad aún más lejos, por decir lo menos.

Estas dos nuevas incorporaciones representan el intento de la marca de simplificar su desconcertante alineación de carreteras en tres categorías claras: estructura para la estabilidad, Pegaso para la capacidad de respuesta y vomero para la amortiguación máxima. Cada categoría ahora ofrece niveles icono, además y premium, lo que en realidad hace que elegir su próximo zapato sea mucho más fácil.

Zoomx va completo

Primero, hablemos sobre el Vomero Plus, que es esencialmente lo que sucede cuando Nike toma todo lo que aprendieron del Invincible 3 y lo aplica a su amortiguador de amortiguación. La entresuela Zoomx de longitud completa se encuentra a una altura de la pila respetable de 45 mm, todavía sustancial pero sin infringir ninguna ley de física. Esta es la misma espuma ultraligera que alimenta sus zapatos de carreras, ofreciendo aproximadamente el 85% de retorno de energía según las pruebas de Nike, que es excelente por derecho propio.

Aquí está la combinación de la base Zoomx con una geometría de balancín aumentada y una plataforma más amplia. Lo que obtienes es algo que debería sentirse hinchable, pero sin la inestabilidad que a menudo afecta a los zapatos de colchón máximo. La parte superior obtiene el tratamiento de malla de ingeniería suave y elástica con collar mejorado y acolchado de lengua para una comodidad total en todo.

Ambiciones antigravedad

Luego está la prima, y ​​aquí es donde las cosas se vuelven bastante locas. Esa pila de tacones de 55 mm lo convierte en la zapatilla de carretera más alta en toda la alineación de Nike, y más alta que la altura anterior de la pila de Hoka, la X hacia el cielo a 48 mm. La inspiración de Nike provino de las cintas de correr antigravedad utilizadas por los atletas de élite, y básicamente están tratando de recrear esa sensación de bajo impacto en el pavimento regular.

La innovación clave se encuentra en las unidades de zoom aérea expuestas tanto en el talón como en el antepié. En lugar de enterrándolos en espuma como antes, Nike dio estos pods espacio para expandirse y contraerse, maximizando teóricamente su potencial de retorno de energía. Combinado con la entresuela de Zoomx, estás viendo un sándwich tecnológico que es tanto un accesorio de carreras como un zapato de recuperación.

Más que solo una nube para tus pies

Como Nike apuesta a que los corredores quieren opciones de mega cojas para sus pies, la calidad de la construcción parece sólida en ambos modelos. Las ventajas de goma de alta abrasión deben manejar el desgaste adicional que viene con zapatos más pesados, y las geometrías de entresuela reflexivas sugieren que los ingenieros de Nike han tenido como objetivo mitigar cualquier problema de estabilidad inherente a grandes alturas de la pila.

Queda por ver si estos cumplen sus promesas de recuperación, pero la base de tecnología es sólida. Zoomx se ha demostrado en aplicaciones de carreras, y las unidades de zoom aérea de Nike tienen décadas literales de refinamiento detrás de ellas.

Hoja de especificaciones

Precios y disponibilidad

El Vomero Plus se lanza primero el 7 de agosto a $ 170 a través de Nike.com y Select Retail Partners, mientras que la prima sigue en octubre, comenzando en minoristas seleccionados el 2 de octubre por $ 220.