Siguiendo los pasos del 989 Concept de finales de los 80 y principios de los 90 de la marca de Stuttgart, el Porsche Panamera salió al mercado por primera vez en 2009 y, aunque comparte gran parte de su ADN con el legendario 911, el público automovilístico no estaba seguro al principio de qué pensar de este cuatro puertas con motor delantero.
Con el paso de los años, sin embargo, el vehículo ha demostrado ser más que digno de llevar el nombre de Porsche gracias a su ágil manejo y a su inmensa potencia.
Y esto nunca ha sido más cierto que con la última iteración del modelo, el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid de 2025.
Aspectos básicos
El Panamera Turbo S E-Hybrid es un modelo de tercera generación construido en torno al chasis Porsche Active Ride y equipado con un paquete de suspensión neumática que permite bajar o subir el coche 55 mm. Además de un lujoso interior que incorpora una serie de características exclusivas del Turbo, el coche también se beneficia del uso de la dirección del eje trasero, el Porsche Traction Management y la última versión del Porsche Torque Vectoring Plus. El nuevo modelo también incluye de serie los frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brakes.
Sistema de propulsión híbrido Twin-Turbo
El Panamera de producción más potente hasta la fecha, el 2025 Turbo S E-Hybrid, está propulsado por un V8 de 4,0 litros de nuevo desarrollo que desarrolla 591 CV y 590 lb de par. Además de contar con una configuración de doble turbocompresor, el V8 también está equipado con un motor eléctrico de 134 kW que añade 180 CV adicionales y 331 lb de par motor instantáneo. El resultado final es una potencia conjunta de 771 CV y 737 lb-pie de par. El motor gira a una velocidad de hasta 6.800 rpm y está acoplado a un cambio PDK de ocho velocidades con tracción total activa.
Motor eléctrico y batería
El coche también puede funcionar únicamente con su motor eléctrico, que le permite alcanzar una velocidad máxima de 87 mph y una autonomía de 54 millas. El motor eléctrico también se alimenta de una batería de 25,9 kWh que puede recargarse del 0% al 100% en tan solo 3,3 horas. La batería del nuevo modelo también es capaz de almacenar un 45% más de energía que la célula de su predecesor.
Prestaciones
El Panamera Turbo S E-Hybrid, que pesa 5.311 kg, tiene más de 700 caballos y un avanzado sistema de tracción a las cuatro ruedas que le permiten ofrecer unas prestaciones reservadas normalmente a los supercoches e hipercoches de siete cifras. Este cuatro puertas de conducción diaria puede alcanzar los 100 km/h desde parado en 2,8 segundos (con el paquete Sport Chrono disponible). Además, la especificación Turbo S E-Hybrid también puede alcanzar una velocidad máxima de 202 mph y es capaz de recorrer el cuarto de milla en sólo 10,8 segundos (de nuevo, si está equipado con el paquete Sport Chrono).
Conducción diaria
El Panamera Turbo S E-Hybrid ofrece asientos lujosos y espaciosos para cinco personas, lo que lo hace ideal para la conducción diaria, llevar a la familia y hacer la compra. Estas áreas se ven favorecidas por el maletero trasero del modelo, que ofrece aproximadamente 15 pies cúbicos de almacenamiento, además de que puede permitirse hasta 44,3 pies cúbicos con los asientos traseros abatidos.
Por qué es tan especial
Aunque su aspecto es inconfundible, el último modelo Panamera se parece mucho más a una berlina de lujo normal y corriente que a un superdeportivo de 200 mph. Y, a pesar de su velocidad y prestaciones extremas, el coche se puede conducir a diario, una rareza en vehículos de este calibre.
Un coche de récord
Para demostrar de lo que es capaz, Porsche optó por dar rienda suelta al Panamera Turbo S E-Hybrid en el legendario circuito Nordschleife de Nürburgring. Con el piloto de desarrollo de Porsche Lars Kern a los mandos, el Turbo S E-Hybrid-spec fue capaz de completar una vuelta completa en sólo 7:24, convirtiéndose en la berlina de lujo híbrida y con motor de combustión más rápida en dar una vuelta al Nordschleife de Nürburgring.
Hoja de especificaciones
Modelo del año: 2025
Marca: Porsche
Modelo: Panamera Turbo S E-Hybrid
Motor: 4.0L V8 híbrido con doble turbocompresor
Potencia: 771CV & 737FT-LBs
0-60MPH Tiempo: 2,8 segundos (con paquete Sport Chrono)
Velocidad máxima: 202MPH (Con Paquete Sport Chrono)
Peso en vacío: 5.311LBs
Precio de salida: $226,500
Precios y disponibilidad
Lanzado junto con el también nuevo Panamera GTS, el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2025 ya está disponible para pedidos, y las entregas están previstas para finales del primer trimestre del próximo año. El precio del Panamera Turbo S E-Hybrid se ha fijado en 226.500 dólares.
2025 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
El Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2025 es una elegante berlina de lujo de cuatro puertas para uso diario que esconde una potencia y unas prestaciones extremas, con más de 770 CV, un tiempo de 0 a 100 km/h de 2,8 segundos y una velocidad máxima superior a 320 km/h.
