Después de años de desarrollo y rumores, Porsche finalmente retiró la cubierta de su modelo de producción de edición limitada 911 Dakar en noviembre de 2022.
En total, la variante todoterreno del 911 se destinó a 2.500 ejemplares en todo el mundo, cuyas asignaciones se agotaron casi de inmediato. A lo largo de los dos últimos años, la marca de Stuttgart ha ido fabricando cada ejemplar hasta llegar a la última unidad que ha salido de la cadena de montaje. Y dado que el 911 Dakar es una modalidad tan especial, la compañía ha optado por hacer algo especial con el último ejemplar fabricado, lo que ha dado como resultado un 911 Dakar único, cortesía del programa Porsche Sonderwunsch.
Foto: Porsche
Lo básico
El último 911 Dakar que salió de fábrica se beneficia de una serie de modificaciones a medida realizadas tanto en el interior como en el exterior. Encargado por un coleccionista italiano de coches deportivos, rinde homenaje a un legendario Porsche Dakar de la época dorada de la marca en las carreras de rally.
La librea
El 911 Dakar definitivo luce una librea única inspirada en gran medida en la pintura del coche de carreras de Porsche ganador del Rally París-Dakar de 1984. Este esquema de pintura está compuesto por los colores amarillo Signal Yellow y azul Gentian Blue Metallic y se beneficia de un paquete de diseño Rallye de fábrica. Esta librea se complementa con llantas de aleación de cinco brazos acabadas en amarillo señal y ojales de recuperación de aluminio anodizado en rojo a proa y popa.
El interior
El interior del último 911 Dakar construido también ha recibido el tratamiento Sonderwunsch. Tapizado en cuero negro y Alcantara, el habitáculo de este ejemplar único presenta costuras acentuadas, molduras en el salpicadero, consola central y paneles de las puertas en amarillo. Es más, las letras “911 Dakar” de los reposacabezas del conjunto de asientos deportivos Plus también se han bordado en hilo Speedyellow. El selector de marchas del cambio PDK de ocho velocidades luce una inserción de cuero Speedyellow a juego, y cuando se abren las puertas, hay proyectores LED que ahora proyectan el logotipo Sonderwunsch sobre el asfalto.
Detalles especiales adicionales
Además de la decoración personalizada y el interior a medida, el equipo Sonderwunsch también ha dotado al 911 Dakar final de una serie de adiciones especiales. Esto incluye guardabarros aún más grandes en las cuatro esquinas, faros Matrix LED personalizados mediante anillos de acento de color Lampedusa y cubrecárteres de acero inoxidable ahora acabados en negro, delante y detrás.
Ficha técnica
Marca: Porsche
Modelo: 911 Dakar
Programa: Sonderwunsch
Motor: 3.0L de seis cilindros en línea con doble turbocompresor
Potencia: 473CV
Tiempo de 0 a 100 km/h: 3,2 segundos
Velocidad máxima: 105MPH
Librea: Amarillo Señal y Azul Genciana Metalizado
Distancia al suelo: 6.3″
Ángulo de aproximación: 14.2°
Ángulo de ruptura: 16.2°
Ángulo de salida: 16.4°
Precios y disponibilidad
Mientras que el Porsche 911 Dakar cuesta a partir de 222 $, este ejemplar construido por Sonderwunsch tiene un sobreprecio bastante considerable, además de que ya está reservado y no está a la venta.
Porsche Sonderwunsch Final 911 Dakar
Porsche finaliza la construcción del último de sus 2.500 ejemplares del 911 Dakar con un ejemplar especial fabricado por Sonderwunsch que luce una decoración inspirada en la del Porsche de 1984 que compitió en el Rally París-Dakar.
