Probadas: Las mejores chaquetas de cuero para moto

Las motocicletas y la cultura de la conducción han evolucionado enormemente en el último siglo, aunque un elemento básico que permanece inalterado es el uso de chaquetas de cuero.

Protegiendo a su portador de deslizamientos en caso de accidente (y de impactos cuando están equipadas con armadura a bordo), estas segundas pieles fabricadas en cuero siguen siendo una de las mejores opciones de protección cuando se va sobre dos ruedas. Entre las piezas de equipamiento específico para motoristas y las prendas más informales de estilo motero, hay un número absolutamente enorme de opciones actualmente en el mercado. En un intento de simplificar tu experiencia de compra, hemos explorado a fondo el segmento, recopilando una lista de las últimas y mejores opciones antes de ponerlas a prueba individualmente en esta guía y reseña de las mejores chaquetas de cuero para moto.

Selección y pruebas

Como hay tantas chaquetas de cuero en el mercado, empezamos a buscar las mejores dividiendo el espacio en subsectores (como la mejor chaqueta de café, la mejor chaqueta deportiva, etc.). A partir de ahí, hicimos una lista de criterios que se utilizarían para juzgar cada chaqueta, examinando áreas como el diseño, la selección de materiales (es decir, el tipo y grosor de la piel), el forro, la armadura y el acolchado, la versatilidad, y el valor y el precio. Centrándonos en estas áreas, pudimos generar una lista de chaquetas que sospechábamos que podían representar lo último y lo mejor, seleccionando de dos a tres chaquetas de cada subespacio.

Con nuestra lista de preseleccionadas en la mano, procedimos a buscar muestras de todas y cada una de las chaquetas de montar de cuero para ponerlas a prueba y experimentarlas por nosotros mismos. La práctica con estas chaquetas nos ayudó a revisar aspectos clave que no se pueden obtener leyendo las descripciones de los productos o las hojas de especificaciones, como el flujo de aire general de cada chaqueta, la amplitud de movimiento, el peso, el ajuste y la comodidad. Para obtener esta información de primera mano, utilizamos cada chaqueta durante una semana para ir y volver de la oficina.

Dado que las chaquetas de cuero para moto pueden servir tanto para ir en moto como para el día a día o como prendas llamativas fuera de ella, también pasamos un largo periodo de tiempo sacudiéndonos cada una de ellas fuera de la moto. Probar realmente cada chaqueta también nos ayudó a arrojar luz sobre otros aspectos fundamentales, como la calidad de fabricación y la artesanía.

Una vez completado nuestro proceso de pruebas prácticas, utilizamos nuestros hallazgos de primera mano para reducir nuestra lista original a una selección final de las que consideramos las mejores chaquetas de cuero para moto disponibles en la actualidad. También tuvimos varios finalistas que estuvieron muy cerca de recibir un lugar principal en esta lista – varios de los cuales se pueden encontrar en nuestra sección de menciones honoríficas en la parte inferior de esta revisión.

Medidas: Mido 1,90 m y peso alrededor de 80 kg. Llevo una talla 32″ de cintura y normalmente uso una talla grande de camisa (o una 52 en el tallaje europeo). Por lo tanto, usamos una talla grande para cada chaqueta que probamos (con la excepción de las chaquetas que debían pedirse una talla más o una talla menos). Para probar las chaquetas, conduje una Ducati Hypermotard 939 SP.

Chaqueta de cuero Pando Moto Twin

Mejor chaqueta de café: Desde su creación en 2011, Pando Moto se ha labrado un nombre gracias a la producción de prendas modernas de inspiración retro que combinan diseños elegantes con altos niveles de protección. El uso de materiales de vanguardia también caracteriza en gran medida el kit de Pando. Y el modus operandi de la marca se pone de manifiesto con la Twin Leather Jacket, una clásica chaqueta de motorista asimétrica que ofrece una amplia protección a la vez que un aspecto impecable, tanto sobre la moto como fuera de ella.

Lo bueno

Mientras que la mayor parte de las chaquetas de cuero para montar a caballo se confeccionan con piel de vaca, la chaqueta de cuero Twin emplea cuero de búfalo de 1,2 mm, aún más resistente, una construcción que le otorga una robusta clasificación de nivel AA. Con un diseño asimétrico, la chaqueta presenta paneles acolchados en los hombros y en la parte baja de la espalda, correas laterales ajustables tipo cinturón con hebillas de aleación en ambas caderas y dos vías para la cremallera principal. Además, la lista de características más destacadas también incluye solapas y cuello abatibles y axilas perforadas con ventilación.

El interior incorpora un forro desmontable de poliéster acolchado relleno de poliéster, así como un forro principal fijo de viscosa sedosa con un estampado “Engineered by riders”. El conjunto de protecciones D30 Ghost en codos y hombros permite a la chaqueta ofrecer una amplia protección sin dejar de ser ligera y discreta. También hay un bolsillo para guardar un protector de columna QUATROFLEX de nivel 2 (aunque se vende como complemento por 50 $ y no viene de serie con la chaqueta como la armadura D30). El uso de paneles bi-swing en los hombros permite a la chaqueta mantener su aspecto de la vieja escuela sin restringir la movilidad o el rango de movimiento. Esto es muy importante, ya que la chaqueta tiene un ajuste más ceñido y estilizado, por lo que el hecho de que no dificulte el movimiento me parece digno de mención.

La chaqueta de piel Twin de Pando también cuenta con un bolsillo diagonal en el pecho del lado izquierdo, además de bolsillos verticales para las manos a izquierda y derecha. Como los tres bolsillos están protegidos por cremalleras, son muy seguros, y además tienen tiradores de piel de gran tamaño que facilitan su uso con guantes. En el interior, hay otro bolsillo con cremallera en el lado izquierdo.

Fortalezas suplementarias

Como es habitual en Pando, la chaqueta de piel Twin tiene un aspecto magnífico desde lejos, pero cuanto más se acerca uno, más detalles pequeños saltan a la vista, como las solapas de cuero repujado personalizadas que se ocultan bajo las aberturas con cremallera al final de las mangas, las aberturas acolchadas para las muñecas, el logotipo de Pando Moto repujado en la parte posterior del cuello, los herrajes y los rieles de las cremalleras con acabado mate totalmente ennegrecido y los tiradores de las cremalleras de cuero de búfalo a juego. También aprecio mucho que la Twin Leather Jacket cuente con un punto de enganche para el cinturón/pantalón, ya que esta característica rara vez se encuentra en una chaqueta de conducción no deportiva o enfocada a la pista.

Fabricada en Pakistán, la calidad de fabricación de la Twin Leather Jacket no es nada del otro mundo, aunque es lo suficientemente robusta y bien hecha como para resistir el paso del tiempo. Al fin y al cabo, cuenta con una clasificación CE de nivel AA. Y, aunque no es barata, yo diría que esta chaqueta ofrece la mejor relación calidad-precio de todos los artículos de esta lista.

Su aspecto completamente elegante también hace que esta chaqueta sea tan adecuada para un uso casual fuera de la moto como para aplicaciones a lomos de ella. Incluso me di cuenta de que su armadura se podía dejar en sin mirar raro, como su acolchado D30 Ghost es muy delgada y de bajo perfil. En definitiva, se trata de una versión moderna de la clásica chaqueta asimétrica de motorista. Y lo que es más, la chaqueta está protegida por una garantía de dos años, además de estar respaldada por la “Garantía Crash” de Pando, que permite a los motoristas simplemente enviar a la empresa una historia detallada de su accidente y unas cuantas fotos y Pando les sustituirá por una nueva unidad de forma gratuita (o un artículo equivalente si la chaqueta ya no está en producción).

Lo no tan bueno

A pesar de haberla examinado a fondo, he encontrado muy pocas quejas al probar la chaqueta de cuero Twin de Pando. sí tienen todos son, hay que reconocerlo, muy menores. En primer lugar, no me importaría que Pando incluyera de serie el protector de columna QUATROFLEX, aunque fuera a un precio ligeramente superior. En segundo lugar, me gustaría que incluyera algunas zonas reflectantes, ya que a los conductores les resultará difícil verte con esta chaqueta totalmente negra por la noche y con mal tiempo. En tercer y último lugar, aunque los bolsillos son muy seguros, el corte estrecho de la chaqueta hace difícil guardar algo más grueso que una cartera o un smartphone sin que sea visible desde el exterior.

Veredicto: La chaqueta de cuero Moto Twin de Pando, que se presta tanto a un uso informal fuera de la moto como a la conducción, es una versión moderna de la chaqueta de cuero asimétrica de motero, confeccionada en cuero de búfalo, equipada con una armadura extraíble y capaz de ofrecer la combinación perfecta de estilo y protección.

Chaqueta Roland Sands Design Haywood

Mejor chaqueta informal/chaqueta con más estilo: Vale, permíteme empezar mi crítica de la chaqueta Haywood de Roland Sands Design reconociendo que es una elección poco ortodoxa para una chaqueta de moto de cuero. Pero, si tenemos en cuenta las principales razones por las que la mayoría de los motoristas compran chaquetas de moto de cuero -el estilo y el uso fuera de la moto; y la inmensa protección deslizante- la Haywood es en realidad una elección bastante práctica, además sus mangas están cortadas en cuero, así que también está eso.

Lo bueno

Si el colorway de la Haywood Jacket o el logo RSD te resultan familiares, es por algo. Parte de la “RSD Player Collection”, la combinación de colores negro y dorado de la Haywood está inspirada en la famosa decoración John Player Special que adornó varios coches y motos de carreras en décadas pasadas. El logotipo de RSD en el pecho izquierdo también se inspira directamente en los logotipos de JPS vistos en los vehículos patrocinados por John Player Special. Esta es sin duda una de mis partes favoritas de esta chaqueta, ya que consigue rendir homenaje a esta icónica librea de carreras de una forma elegante pero evidente.

Equipada con puños, cuello y cintura de punto de canalé a rayas negras y doradas, la Haywood Jacket se compone de un robusto cuerpo de lana combinado con un juego de mangas de piel de vacuno plena flor. Un gran logotipo RSD bordado inspirado en JPS adorna el pecho izquierdo de la chaqueta, frente a un parche de Roland Sands Racing y el logotipo de Winged Wheel, también bordados. Debajo también está cosido “Long Beach, CA”. Completan el conjunto un parche 74 bordado en el brazo derecho y un logotipo RSD en el izquierdo.

Al igual que una chaqueta varsity tradicional, el cierre frontal cuenta con una serie de botones a presión. Los botones a presión se complementan con una cremallera de longitud completa para ofrecer una mejor protección contra el viento cuando se está a caballo. Además, los dos bolsillos para las manos parecen normales, pero en realidad también se cierran con cremallera.

En el interior, la chaqueta lleva un forro de satén acolchado decorado con un estampado RSD en relieve. El interior también cuenta con un bolsillo en el pecho que es impermeable a los elementos, por lo que es un lugar ideal para guardar el teléfono mientras conduces. La chaqueta también oculta un conjunto de protecciones SAS-TEC Flex en hombros y codos, y cuenta con un bolsillo para alojar un protector de columna vertebral (que se vende por separado). Además, todo el conjunto lleva cremalleras YKK.

Fortalezas suplementarias

Hay muchas piezas de equipamiento moderno para montar en moto que están diseñadas para ser usadas dentro y fuera de la moto, pareciendo prendas normales. Y en lo que se refiere a las denominadas prendas “furtivas”, yo diría que la chaqueta Haywood es la que mejor lo hace de todas las que he visto. Es increíblemente elegante y puede pasar fácilmente por una chaqueta varsity normal y corriente, además de ser especialmente atractiva. También es, sin duda, una de las chaquetas más chulas y exclusivas que he visto nunca. Los bolsillos interiores con cremallera facilitan el acceso a la armadura de la chaqueta. Esto hace que su uso sobre la moto y fuera de ella sea aún mejor.

Tampoco estaba seguro de si la Haywood limitaría mi movilidad, así que me encantó descubrir que su rango de movimiento está a la altura de las chaquetas deportivas y de pista que he tenido y probado a lo largo de los años. Aunque está fabricada en la India, la calidad de construcción es de primera categoría, y sólo puedo imaginar cuánto más cara sería si se hubiera fabricado en Estados Unidos.

Y, aunque en realidad no tiene ningún impacto en la experiencia de uso o el rendimiento de la chaqueta, creo que es genial que se pueda combinar con un sombrero y una camisa a juego que RSD produce de la misma colección, todos los cuales rinden homenaje al logotipo y la librea del JPL. También hay dos cascos Bell edición especial RSD Player (un Bullitt Carbon y un Race Star Flex DLX) que combinan de maravilla con el Haywood.

Los no tan buenos

Debido a que está tan a la moda, me esperaba que la Haywood hiciera algunos sacrificios aquí y allá, aunque la realidad es que simplemente no es el caso, y en realidad sólo hay un defecto en toda la chaqueta. Como el cuerpo principal no está hecho de cuero, le falta un poco de resistencia a la abrasión, al menos en comparación con las chaquetas de cuero, aunque la lana sigue proporcionando una gran resistencia a la abrasión. algo de protección contra deslizamientos. Dicho esto, hace un trabajo fenomenal de servir a su propósito, que es mirar tan elegante como sea posible sin escatimar en la protección o la amplitud de movimiento.

Y, aunque creo que su precio de 475 dólares está totalmente justificado, me hubiera gustado que RSD incluyera un protector de columna con la chaqueta. A fin de cuentas, la única forma en que podría mejorar esta chaqueta es incorporando un material reflectante en la construcción de las franjas amarillas de los puños, el cuello y la cintura, ya que el color negro de la Haywood dificulta la visibilidad de los conductores en condiciones meteorológicas adversas o con poca luz.

Veredicto: La Haywood de Roland Sands Design, que rinde homenaje al icónico logotipo John Player Special y a la librea de competición, es una elegante chaqueta varsity que oculta una serie de características específicas de la moto, como un bolsillo impermeable y un conjunto completo de armadura que la convierten en una de las opciones más elegantes para usar tanto dentro como fuera del sillín.

Chaqueta de moto AETHER Laslo

Mejor chaqueta en general: Descrita por su fabricante como una prenda “crossover”, la chaqueta de moto Laslo de AETHER se diseñó desde cero para proporcionar una sólida protección contra impactos y deslizamientos cuando se está en el sillín, y para mantener el mejor aspecto cuando se está fuera de la moto. Una prenda de edición limitada a sólo 200 unidades en total, esta versión técnica de una chaqueta de estilo motero luce un diseño minimalista que la hace ridículamente versátil. Como todos los demás productos AETHER que he usado, la Laslo también se caracteriza por su selección de materiales de primera clase y una calidad de fabricación igualmente alta.

Lo bueno

El Laslo se construye alrededor de una carcasa de cuero de vaca que se ha emparejado con un cuerpo transpirable, forrado de algodón, y mangas recortadas en poliéster sedoso en el interior. Aunque AETHER no especifica el tipo de grosor de la piel de vacuno de la capa exterior, puedo dar fe de que la piel es de primera calidad, con un tacto muy suave. El diseño sencillo y minimalista de la chaqueta se beneficia del uso de herrajes de primera calidad, con cremalleras triangulares personalizadas aptas para guantes con tiradores integrados y cremalleras en los puños con la marca AETHER. También cuenta con pequeñas lengüetas a modo de cinturón en la cintura que pueden abotonarse en una de las dos posiciones.

Para sacar al mercado esta chaqueta de edición limitada, AETHER se asoció con D30, líder en el sector de las armaduras, que suministró su armadura Ghost para los codos y los hombros y su armadura Viper para la columna vertebral. Todo este conjunto de acolchados D30 es de perfil muy bajo, y además los bolsillos de la armadura se han diseñado de tal forma que resulta ridículamente fácil quitar o poner la armadura.

Aunque es innegable que se trata de una chaqueta muy atractiva, con un diseño elegante y materiales de primera calidad, esta La proverbial salsa secreta de esta chaqueta es su forro. Entre la capa exterior de piel de vaca y el forro de algodón transpirable hay una membrana completa de Kevlar. Esta capa ultra resistente a la abrasión permite a la chaqueta ofrecer enormes cantidades de protección contra deslizamientos sin dejar de ser increíblemente fina, ligera y discreta. Sinceramente, parece más una chaqueta de diseño “estilo motero” que una verdadera chaqueta de pilotaje, a pesar de ser objetivamente una verdadera chaqueta de pilotaje. Esto es, en última instancia, lo que le permite lucir tan bien en entornos informales.

AETHER la describe como una “chaqueta cruzada” y no podría ser más acertado, ya que realmente es tan buena como chaqueta de montar como pieza de estilo. Su capacidad para ofrecer altos niveles de protección con un aspecto tan atractivo es realmente impresionante. Además, su diseño minimalista también permite que la Laslo se vea como en casa en casi cualquier estilo de moto, ya sea una cruiser, una cafe racer o una superbike.

Fortalezas suplementarias

El uso de remaches con inserciones de malla de aleación es otro toque realmente genial que es a la vez totalmente premium, y utilitario y 100% efectivo. También me gustan mucho las hileras de pespuntes paralelos negro sobre negro que decoran los hombros -un motivo que también se encuentra en el interior del cuello y en la solapa de la cremallera principal-, ya que añaden un poco más de carácter y un aire ligeramente más moderno a este diseño que, por lo demás, es decididamente espartano.

Aunque no tuve ningún problema para moverme sobre la moto mientras conducía, noté que el rango de movimiento de la Laslo está ligeramente restringido alrededor de los codos, aunque sólo lo descubrí mientras estiraba y no en una posición natural sobre la moto. También tiene su encanto saber que posees una de las 200 unidades que se han fabricado. Incluso hay un parche interior que indica su número de producción. También viene respaldado por una garantía de por vida, que siempre es bienvenida a mis ojos.

Mientras que me encontré incómodo calor la mayor parte del tiempo con las chaquetas de cuero que he probado mientras caminaba fuera de la bicicleta, chaqueta Laslo de AETHER fue capaz de legítimamente mantenerme fresco, como sus remaches de malla y forro transpirable realmente permitir el flujo de aire suficiente. En las mañanas más frías, incluso me puse una sudadera con capucha debajo de la chaqueta de cuero, algo muy fácil de hacer gracias a las lengüetas ajustables en la cintura, que permiten que la prenda se abra un poco.

Lo no tan bueno

Aunque legítimamente intenté todo lo posible para descubrir quejas y quejas rodean la chaqueta Laslo de AETHER, mis esfuerzos fueron en vano. De hecho, diría que es lo más parecido a una chaqueta de cuero perfecta. Se siente muy bien y ofrece una protección robusta, mientras que hace un mejor trabajo de doblar como una chaqueta casual fuera de la moto que cualquiera de las chaquetas de moto de cuero que he probado. Al final del día, mi única crítica es con las cremalleras. Mientras que el acabado pulido parece innegable de gama alta, yo todavía preferiría si AETHER había optado por hardware de color negro – aunque esto es puramente subjetivo.

Veredicto: Limitada a sólo 200 unidades en todo el mundo, la chaqueta AETHER Laslo es una especie de chaqueta definitiva para la moto y para fuera de ella, ya que su conjunto de armadura D30 extraíble, su caparazón de piel de vaca flexible y su forro completo de Kevlar le permiten ofrecer una amplia protección a la vez que mantiene un aspecto decididamente elegante.

Chaqueta Dainese Super Speed 4

Mejor chaqueta deportiva: Con las rodillas arrastradas en la mayoría de las curvas y velocidades que a menudo superan los 320 km/h en las rectas, los pilotos profesionales de motociclismo necesitan la máxima protección en la pista. En consecuencia, todos los pilotos profesionales de hoy en día llevan monos de competición (a menudo denominados simplemente “monos”) de una sola pieza, altamente técnicos y con un diseño excesivo. Por lo tanto, no debería sorprendernos oír que si cortamos uno de estos monos en dos por la mitad, la mitad superior se convierte en una de las mejores y más protectoras chaquetas de moto disponibles en la actualidad. Y eso es más o menos lo que es el Dainese Super Speed 4: una réplica de la mitad superior de los monos que llevan los mejores pilotos de MotoGP, WSBK y IoM TT.

Lo bueno

La Super Speed 4 cuenta con una confección principal en piel D-Skin 2.0 de plena flor que se ha complementado con inserciones compuestas por la segunda generación de Microelastic de la marca italiana, tejido 3D-Bubble y tejido bi-elástico S1. Estas inserciones elásticas permiten que la chaqueta ofrezca una amplia protección y, al mismo tiempo, un rango de movimiento sin restricciones, un aspecto que se ve reforzado por el uso de mangas superprecurvadas. La espalda de la chaqueta también cuenta con una joroba aerodinámica, como en los monos de competición. Su afelpado interior cuenta con un forro de malla transpirable y un suave forro de microfibra en el cuello.

La Super Speed 4 de Dainese protege a los motoristas de las fuerzas de impacto contundentes causadas en las caídas laterales altas o bajas con una configuración de blindaje muy avanzada. La prenda utiliza hombros termoformados rematados con deslizadores de aluminio que se asientan sobre el acolchado Pro-Armor subyacente. Los codos reciben el mismo tratamiento (menos ser termoformado), además de ganar un conjunto de deslizadores de disco compuesto junto a los de aleación. También cuenta con un protector de columna vertebral y bolsillos para acomodar la armadura de pecho (este último se vende por separado). Los deslizadores de aluminio del codo y el hombro del Super Speed 4 también son desmontables y reemplazables.

Aunque su diseño altamente calculado y supertécnico, sus deslizaderas de aleación y sus diversas inserciones elásticas desempeñan un papel fundamental a la hora de hacer que esta chaqueta sea tan especial, su “salsa secreta” es sin duda su construcción primaria patentada. El D-Skin 2.0, un material de segunda generación desarrollado por el Departamento D-Tec de la marca italiana, consiste en un tipo especial de piel de vaca de grano completo de 1,1 mm a 1,3 mm de grosor con fibras intactas ultralargas. Gracias al uso de tratamientos especiales a base de resina y cera de silicona, D-Skin 2.0 ofrece en última instancia niveles inigualables de resistencia a la abrasión, la tracción y el desgarro.

Fortalezas suplementarias

A la manera típica de Dainese, el Super Speed 4 también se beneficia enormemente de una artesanía y un control de calidad de primera categoría. Basándome en su calidad, supuse que se fabricaba en Italia, así que me sorprendió saber que en realidad se fabrica en Túnez. También hay un montón de pequeños detalles que me han gustado mucho en el Super Speed 4. Me gusta cómo la joroba aerodinámica está ligeramente atenuada con respecto a lo que encontrarías en un mono de carreras completo, pero sigue siendo lo suficientemente pronunciada y significativa como para dirigir el flujo de aire desde la parte posterior del casco y sobre el piloto. Otro detalle pequeño pero de gran calidad es el logotipo Dainese de la chaqueta. En lugar de estar impreso, el logotipo se compone de pequeñas piezas de cuero recortadas individualmente que se han superpuesto a la capa principal de la prenda.

Para que una chaqueta de moto (o unos guantes, un casco o cualquier prenda de protección para motoristas) cumpla correctamente su función, debe ajustarse con precisión al usuario. Por ello, aprecio mucho que la Super Speed 4 no se ofrezca simplemente en tallas pequeña, mediana y grande, sino que se fabrique en tallas europeas, con 10 opciones diferentes para elegir (desde la 44 hasta la 62). Esto te permite conseguir un ajuste mucho más ceñido y preciso, permitiendo así que la chaqueta ofrezca una protección mucho mejor. El Super Speed 4 también ofrece un poco más de versatilidad que un mono de competición tradicional. Además, gracias al sistema de cierre chaqueta-pantalón de la prenda, también se puede unir a un par de pantalones de pista, convirtiéndola básicamente en un mono de competición completo.

Teniendo en cuenta el justificable, aunque no exorbitante, coste de esta chaqueta, también aprecio mucho que sus deslizadores de aleación se puedan quitar y reemplazar, lo que le permite simplemente cambiar los elementos dañados según sea necesario en lugar de tener que reemplazar toda la prenda.Y, mientras que la chaqueta por sí sola realmente ofrece increíbles niveles de protección, la fortificación general que ofrece se puede ampliar mucho más emparejándola con la chaqueta inalámbrica Smart Airbag de Dainese, que se puede llevar debajo de la SS4. El Super Speed 4 también se puede configurar a medida a través del programa Custom Works de Dainese, que es otro de los principales puntos de venta a mis ojos, ya que te permite seleccionar colores y diseños, o añadir nombres, números de carrera o logotipos. Es realmente sorprendente la cantidad de pequeños detalles que se pueden personalizar.

Lo no tan bueno

Dainese lleva décadas fabricando algunos de los mejores equipos de competición y pista del mundo, y sus diseños y productos no hacen más que mejorar con el paso del tiempo, con cada nueva generación de equipos cada vez más avanzados y ofreciendo niveles de rendimiento y protección cada vez más impresionantes. Y aunque la cuarta generación de la chaqueta Super Speed es objetivamente una pieza estelar del equipo, tiene algunos pequeños inconvenientes.

Para empezar, aunque en realidad creo que es bastante fácil de justificar teniendo en cuenta todo lo que obtienes (y la protección de clase mundial que ofrece), no se puede obviar el hecho de que el MSRP de 899 $ de la Super Speed 4 es bastante caro. De clase mundial o no, eso es mucho para gastar en una chaqueta. En segundo lugar, por ese precio, me hubiera gustado que Dainese incluyera el acolchado pectoral de serie (en lugar de venderlo por separado), incluso si eso supusiera añadir unos cuantos dólares al precio.

A continuación, aunque es innegable que ofrece el pináculo de la protección, no obstante, se siente un poco exagerado para las tareas de conducción del día a día – lo cual no es sorprendente teniendo en cuenta que es básicamente un paso por debajo de rocking un conjunto de carreras de cueros. Dicho esto, es una opción perfecta para la conducción enérgica por cañones o para los días de circuito. Por último, aunque honestamente no puedo quejarme de su artesanía o calidad de construcción, todavía me hubiera gustado ver a Dainese producir esta chaqueta en su Italia natal – especialmente cuando se vende a este precio.

Veredicto: La Dainese Super Speed 4 es esencialmente un mono de carreras profesional con la parte inferior recortada. Se trata de una chaqueta de cuero deportiva y de pista que ofrece la máxima protección gracias al uso de un conjunto completo de acolchados, una serie de deslizadores de armadura y una construcción primaria compuesta por un cuero técnico patentado.

Chaqueta de cuero Helite Airbag

Chaqueta más protectora: Fundada por el empresario francés y ávido entusiasta de la aviación Gérard Thevenot, Helite se creó originalmente en 2002 con el objetivo de fabricar sistemas de airbag personales para pilotos de ultraligeros, aunque Thevenot no tardó en darse cuenta de que sus sistemas de airbag personales podían aplicarse a otras aplicaciones, como el motociclismo. En los años siguientes, Helite se ha convertido en el líder del mercado de airbags para motocicletas, y ahora produce una amplia gama de sistemas de chalecos con airbag, así como mochilas y chaquetas con sistemas de airbag integrados, incluida la chaqueta Helite Leather Airbag.

Lo bueno

Dado que esta chaqueta utiliza un sistema de despliegue del airbag basado en una correa de sujeción -a diferencia de los sistemas más avanzados basados en giroscopio y acelerómetro, como los modelos D-Air de Dainese y Tech-Air de Alpinestars- puede venderse a un precio mucho más asequible que las chaquetas con airbag inalámbrico. De hecho, su precio es muy similar al de un chaleco con airbag inalámbrico medio, aunque con la chaqueta de cuero con airbag de Helite, su dinero le permite obtener tanto una chaqueta de cuero como un sistema de airbag, lo que le proporciona una mejor relación calidad-precio, sin dejar de ofrecer la máxima protección.

La chaqueta está confeccionada en piel de vacuno de grano completo de 1,3 mm y cuenta con un suave cuello abierto y un forro térmico completo de poliéster extraíble. Además de las ventilaciones de malla FreeAir en las axilas, la chaqueta también tiene cierres en las muñecas, un bolsillo con cremallera en el lado izquierdo y un bolsillo con cremallera en el lado izquierdo del pecho. Bajo la superficie, esta chaqueta Helite cuenta con un completo conjunto de protecciones en forma de coderas y hombreras Knox con homologación CE y un protector de columna vertebral SAS-TEC de nivel 2. También dispone de puntos de ajuste en la cintura y en la espalda. También cuenta con puntos de ajuste en la cintura que permiten ajustar la chaqueta mucho mejor.

La combinación de la armadura y la gruesa piel de vacuno proporciona a la chaqueta una sólida protección contra impactos y deslizamientos, aunque Helite va un paso más allá con la incorporación de un sistema de airbag integrado. La chaqueta cuenta con una pequeña abertura en el lado derecho de la chaqueta, frente al bolsillo para las manos, de la que sobresale una pequeña correa que puede enrollarse alrededor del subchasis o el manillar de la moto. Si el motorista se separa de la motocicleta, se tira automáticamente de la correa y se despliega el sistema de airbag. El airbag utiliza un cartucho de C02 reemplazable de 60 cc (o una bombona de 100 cc para las tallas 3XL a 6XL de la chaqueta) que le permite desplegarse por completo en sólo 0,1 segundos; como punto de referencia, eso es aproximadamente lo que tarda el ojo humano en parpadear.

Fabricado en Francia, el airbag proporciona una enorme protección, cubriendo todo el estómago, el pecho, los hombros, la espalda y los riñones del motorista. Debido a su tamaño, la bombona de C02 es semivisible a través del exterior de la chaqueta. Sin embargo, debido a su ubicación, nunca se interpone entre el piloto y la moto, por lo que apenas es perceptible para el usuario. También me gustó mucho que la base del sistema de anclaje del airbag estuviera provista de una hebilla, lo que me permitió desabrochar dicha hebilla simplemente al bajarme de la moto, en lugar de tener que desconectar el anclaje del manillar cada vez. Para desplegar el sistema de airbag también es necesario tirar con fuerza de la correa. De esta forma, si te olvidas de desabrochar la correa y empiezas a desmontar de la moto, el airbag no se desplegará accidentalmente.

Fortalezas suplementarias

El sistema de airbag no sólo utiliza cartuchos de C02 de recambio, lo que permite cambiarlos una vez desplegado el airbag, sino que toda la chaqueta está respaldada por la garantía Crash Care de Helite. A partir de la fecha de compra original de la chaqueta y durante todo un año, esta garantía cubre todos los gastos de reparación o sustitución de una chaqueta dañada en un accidente. Sólo hay que presentar un justificante de compra y una copia del informe policial o del accidente, y Helite se encarga del resto. Además, aunque la empresa es francesa, tiene sede en California. Cambiar la bombona también es sorprendentemente fácil.

Debido al hecho de que Helite es ante todo una empresa de airbag, no estaba muy seguro de lo bien diseñadas o bien fabricadas que estarían sus chaquetas, pero está muy claro que una gran cantidad de tiempo y pensamiento se invirtió en la creación de la chaqueta de cuero Airbag. La calidad de fabricación también es impresionante. Es más, habiendo utilizado anteriormente sistemas de airbag inalámbricos, me imaginé que estar atado a la moto sería algo molesto, pero realmente no se nota. Y, debido a lo pesada y voluminosa que es, no esperaba que esta chaqueta equipada con airbag proporcionara un buen flujo de aire, pero me sorprendió gratamente descubrir que estaba muy equivocado en este aspecto, ya que el sistema de ventilación de malla FreeAir es tremendamente eficaz, al menos sin el forro térmico.

La chaqueta presenta un aspecto clásico inspirado en los cafés y un diseño general minimalista que le confiere un aire bastante atemporal. Su rango de movimiento está ligeramente restringido, aunque sigue proporcionando la movilidad necesaria para moverse sobre la moto. También hay que tener en cuenta que esta chaqueta va casi una talla pequeña, lo que significa que probablemente deberías pedir una talla más al comprarla. Lo que realmente hace que esta chaqueta sea tan especial a mis ojos es su capacidad para combinar un aspecto atemporal con una protección totalmente moderna. Además, incluso sin el sistema de airbag, la chaqueta ofrece una protección más que suficiente, por lo que la carga de C02 y el airbag son sólo la guinda del pastel.

Lo no tan bueno

En cuanto me puse esta chaqueta, me di cuenta al instante de lo pesada que era, ya que pesa literalmente el doble que algunas de las otras chaquetas que probé. Y aunque esto me molestó al principio, no es así que pesado que resulta agotador llevarlo. Y lo que es más importante, no es difícil justificar el peso adicional, ya que éste procede del sistema de airbag. En cualquier caso, el peso extra se nota. Como noté su peso desde el principio, esperaba encontrar problemas adicionales con la chaqueta durante el tiempo que pasé probándola, pero cuando todo estuvo dicho y hecho, este fue realmente mi único problema con la chaqueta.

Veredicto: La Helite Leather Airbag Jacket es una prenda de aspecto atemporal inspirada en las cafeterías que no sólo cuenta con una gruesa carcasa de piel de vaca y un completo conjunto de protecciones en codos, hombros y columna vertebral, sino que también viene respaldada por un robusto sistema de airbag integrado que ofrece a los motoristas la máxima protección para la conducción sobre dos ruedas.

Chaqueta Belstaff Trialmaster

Mejor chaqueta de estilo vintage: El motociclismo todoterreno de competición ha cambiado drásticamente desde los años 60. Las motocicletas scrambler y los cascos abiertos de aquella época distan mucho del panorama actual de motocross y motos de aventura. Además de una ilustre carrera en la gran pantalla, Steve McQueen era muy conocido por competir en los International Six Day Trials (más conocidos simplemente como “ISDT”) de la época, donde el “King Of Cool” lucía un estilo determinado de chaqueta de cuatro bolsillos, una prenda que ahora se ofrece como una reedición modernizada pero auténtica de la chaqueta Belstaff Trialmaster.

Lo bueno

Mucho más que una réplica moderna y barata, la chaqueta Trialmaster de Belstaff se fabrica hoy igual que hace más de medio siglo -aunque con algunos detalles contemporáneos-, y la marca da vida a esta reedición altamente auténtica utilizando construcciones y artesanía del viejo mundo. La chaqueta, confeccionada en piel europea de primera calidad, se ha sometido a un proceso de encerado a mano que dura 18 horas. Equipada con el característico forro de algodón tejido a cuadros escoceses de Belstaff y mangas forradas de seda, la chaqueta luce el icónico diseño de cuatro bolsillos que se complementa con una correa ajustable para el cuello y un cinturón desmontable.

Confeccionada con resistentes pespuntes a doble aguja de primera calidad, la prenda también dispone de cuello y puños de pana resistente al aceite, bolsillos interiores con cremallera, aberturas de ventilación metálicas en las axilas y mangas giratorias tradicionales que proporcionan una amplitud de movimiento sin restricciones. La chaqueta se ha modernizado con un conjunto oculto de coderas y hombreras D3O que cumplen la normativa CE, así como con un bolsillo para alojar un protector de columna vertebral. Tanto el blindaje de hombros como el de codos se encuentran bajo revestimientos de cuero reforzado que proporcionan una mayor resistencia a la abrasión.

Las mangas giratorias funcionan según lo previsto – francamente tranquilas hasta un punto que me sorprendió teniendo en cuenta lo antiguo que es el diseño. Las ventilaciones metálicas de las axilas también funcionan bastante bien, aunque en los días calurosos seguía teniendo mucho calor, aunque es obvio que no se diseñó para ir al trabajo en el soleado sur de California, así que es difícil culpar a Belstaff por ello.

Fortalezas suplementarias

Durante la prueba de esta chaqueta, descubrí una serie de pequeños detalles que me gustaron mucho, como la parte superior de los cuatro bolsillos principales, que se extienden hasta la mitad de sus respectivas solapas. De esta forma, cuando se cierra un bolsillo, se crea un cierre enrollable que no sólo garantiza que el contenido no se salga del bolsillo, sino que también evita que entre el agua. Y, aunque la chaqueta es bastante única por sí misma, su idiosincrasia se ve reforzada por el hecho de que cada unidad forma su propia pátina característica con el paso del tiempo y el uso regular, algo que se debe al proceso de encerado a mano durante 18 horas que recibe cada chaqueta antes de salir de fábrica.

La calidad de fabricación de la chaqueta Trialmaster es sin duda otro de sus puntos fuertes. Fabricada en Italia, la prenda está meticulosamente elaborada, y se beneficia de una construcción experta en molestias y de unas normas de control de calidad muy estrictas. Y, aunque los materiales y el trabajo artesanal desempeñan un papel fundamental en la naturaleza de primera calidad de esta chaqueta, está fabricada con materiales de primera calidad. aún más a través de una serie adicional de pequeños pero significativos detalles que contribuyen a elevarla aún más en su conjunto. El cinturón lleva una hebilla bordada con el logotipo de Belstaff, las tachuelas y las hebillas están grabadas a medida, la manga izquierda está adornada con una insignia Bellstaff de aleación y los tiradores de las cremalleras son incluso personalizados. De hecho, por lo que he podido averiguar, todos los herrajes utilizados son a medida. El uso por parte de Belstaff de un tirador de cremallera circular hace que sea muy fácil de usar con guantes.

Además, aunque en realidad no influye en la experiencia del usuario ni en el rendimiento de la chaqueta, aprecio mucho su conexión con Steve McQueen y la época dorada de las competiciones ISDE e ISDT. Hay incluso un rumor muy conocido de que McQueen fue patrocinado por Barbour y se suponía que iba a llevar una de sus chaquetas en una carrera, pero a mitad de camino la abandonó en favor de su chaqueta preferida Belstaff de cuatro bolsillos.

Lo no tan bueno

La gran mayoría de los problemas que tuve con la chaqueta Trialmaster de Belstaff son bastante obvios. Aunque me encanta su imperdible aspecto retro, su apariencia no es especialmente versátil, y no se presta muy bien al uso fuera de la moto. De hecho, aparte de sentada encima de una moto scrambler, esta chaqueta parece bastante fuera de lugar en la mayoría de los entornos. Debido a que utiliza una construcción de cuero tan grueso y resistente y luce una longitud extendida, también es un poco más pesada que las otras chaquetas que he probado (excepto la Helite Leather Airbag Jacket).

Gracias a que la chaqueta está encerada, hace un gran trabajo para protegerse de los elementos, la suciedad y la mugre. lo hace Finalmente, cuando llega el momento de lavarla, hay que llevarla a un taller profesional, ya que no se puede lavar a máquina ni en seco, lo que hace que la experiencia de poseerla sea un poco más complicada (y un poco más cara). Por último, debido al coste de sus materiales de primera calidad, a los herrajes hechos a medida y al hecho de que cada unidad requiere 18 horas de trabajo manual, la chaqueta tiene un precio muy elevado. bastante aunque creo que es bastante justificable si se tiene en cuenta la lista de características y detalles de primera categoría. Dicho esto, me gustaría que se incluyera un protector de lomo de serie.

Veredicto: Famosamente usada por Steve McQueen mientras competía en los eventos ISDT de los años 60, la chaqueta Belstaff Trialmaster es una prenda tradicional de cuatro bolsillos que ha sido recreada para la era moderna, conservando su aspecto y diseño icónicos a la vez que gana un conjunto de armadura contemporánea.

JANE Motorcycles Chaqueta Bond Street

La mejor chaqueta de boutique: Tanto si se trata de botas de cuchillero como de chaquetas de motorista, la fabricación a gran escala de cualquier producto casi siempre limitará su acabado y control de calidad. Al fabricar artículos en pequeñas series, las marcas boutique tienen la capacidad de alcanzar un nivel de calidad de fabricación y ejecución que sencillamente no sería posible si se hiciera a gran escala. Y esta noción está perfectamente encapsulada en las prendas y el equipamiento de JANE Motorcycles. Un ejemplo de ello es la chaqueta Bond Street de la marca de ropa y equipamiento y fabricante de motos personalizadas con sede en Brooklyn.

Lo bueno

Tomando su nombre de la calle de este a oeste del Bajo Manhattan, la chaqueta Bond Street de JANE presenta un diseño atemporal estilo café cortado en piel de vaca americana de grano natural de 1,1 mm de primera calidad. Super suave y flexible, esta construcción primaria viene equipada con un forro de sarga de camuflaje japonesa sobreteñida con un tacto sedoso. Diseñada y confeccionada en la ciudad de Nueva York, la chaqueta también cuenta con fuelles acanalados en el cuello y las axilas, compuestos de una mezcla de lana y nailon, que proporcionan a la prenda la libertad de movimiento necesaria para moverte sobre la moto mientras conduces.

El armazón de la chaqueta también presenta ranuras en los codos, la columna vertebral y los hombros para alojar un conjunto de armadura D30 de última generación (que se vende por separado). La cremallera principal de la prenda es un artículo YKK Excella, además Yoshida Kōgyō Kabushikigaisha también fue responsable de proporcionar las cremalleras para los bolsillos de mano y pecho de la chaqueta. La silueta y el diseño de la chaqueta son, sin duda, otro aspecto destacado. Es minimalista pero increíblemente atractiva, y tiene una simplicidad general decididamente elegante. Este diseño también se ha realizado con una piel muy suave que tiene un inconfundible tacto de piel de capote.

Al igual que todas las demás piezas de JANE Moto que he tenido la suerte de tener en mis manos, la Bond Street Jacket también se beneficia enormemente de la utilización de la producción de lotes pequeños y de los estándares de control de calidad muy exigentes. No estoy siendo ni remotamente hiperbólico cuando digo que ni un solo hilo estaba suelto o fuera de lugar, y cada puntada y detalle es perfecto. En general, la calidad de construcción y la artesanía son simplemente estelares.

Fortalezas suplementarias

Al igual que ocurre con las botas de trabajo, las chaquetas de cuero para moto pueden ser bastante rígidas cuando son nuevas, y a menudo requieren un periodo de adaptación. Y para ser sincero, todavía no estoy seguro de cómo lo ha conseguido JANE, pero la Bond Street Jacket carece por completo del periodo de adaptación normal. Desde el primer momento es suave y cómoda, y no tiene ninguna zona rígida que se desgaste con el uso. De nuevo, no estoy seguro de cómo se ha conseguido, pero en cualquier caso, es una hazaña realmente impresionante.

El uso de fuelles en las axilas, similares a los de los jerséis de punto, es otra de las ventajas de este tejido. realmente ya que mantiene la sensación atemporal de la chaqueta, dándole una estética más de la vieja escuela sin dejar de proporcionar la movilidad necesaria para ser una chaqueta de equitación adecuada. De hecho, yo diría que los pequeños detalles de la chaqueta realmente la elevan en su conjunto. Además de los refuerzos de punto en el cuello y las axilas, también luce herrajes y tiradores de cremallera pulidos de primera calidad.

Y aunque la he juzgado y revivido bajo el prisma de que es una chaqueta para montar en moto, otro de sus principales argumentos de venta es lo propicia que es para su uso fuera de la moto. Incluso vista de cerca, puede pasar fácilmente por una chaqueta de diseño de estilo motero. La configuración del bolsillo blindado hace que sea muy fácil de quitar o instalar sus inserciones D30, reforzando su uso fuera de la moto mucho más. El hecho de que se preste tan bien a un uso ocasional ayuda definitivamente a justificar su precio de 1.500 dólares, al igual que el hecho de que se convierta en una excepcional reliquia familiar moderna, ya que su artesanía, materiales y calidad general prácticamente garantizan que no tendrá ningún problema en sobrevivir a toda una vida de uso antes de pasar a las generaciones futuras. `

Lo no tan bueno

Después de usar y probar extensamente esta chaqueta, la única queja que tuve fue su precio exorbitante – y el hecho de que dicho precio no incluye un conjunto de armadura D30, que lamentablemente tiene que ser comprado por separado (aunque si usted está considerando dejar caer $ 1,500 en una chaqueta, probablemente puede pasar la pequeña cuota adicional para obtener el conjunto de armadura). Con la sensación de haber pasado algo por alto, volví a la mesa de dibujo y pasé otros días probando y escudriñando la chaqueta para descubrir otros defectos o carencias. Sin embargo, a pesar de mis esfuerzos, el intento fue en vano, ya que la chaqueta Bond Street de JANE es lo más parecido a una chaqueta de estilo café.

Veredicto: La chaqueta Bond Street de JANE Motorcycles, una clase magistral de minimalismo, es un artículo de edición limitada y finamente elaborado con un diseño ultralimpio al que se ha dado vida utilizando materiales decididamente de primera calidad y una meticulosa construcción en pequeños lotes, una receta que se suma a una de las mejores chaquetas de cuero para montar jamás fabricadas.

Tabla comparativa de chaquetas de cuero

Chaqueta	Piel	Forro	Armadura	Impermeable	Origen de fabricación
Pando Moto Twin Chaqueta de cuero	Búfalo de 1,2 mm	Poliéster acolchado	Codo, hombro, & columna vertebral (armadura de columna vertebral se vende por separado)	No	Pakistán
Chaqueta Roland Sands Design Haywood	Piel de vaca plena flor	Satén acolchado con estampado RSD en relieve	Codo, hombro, & columna vertebral (armadura de columna vertebral se vende por separado)	No	India
Chaqueta de moto AETHER Laslo	Cuero de vaca plena flor	Algodón transpirable y Kevlar	Codo, hombro y columna vertebral	No	Vietnam
Chaqueta Dainese Super Speed 4	Piel D-Skin 2.0 de 1,3 mm	Malla transpirable tratada	Codo, hombro, pecho y columna vertebral (la armadura de pecho y columna vertebral se vende por separado)	No	Túnez
Chaqueta de cuero Helite Airbag	Piel de vaca plena flor de 1,3 mm	Poliéster térmico	Codo, hombro y columna vertebral	No	Francia
Chaqueta Belstaff Trialmaster	Cuero de vaca plena flor	Cotten tejido a cuadros	Codo, hombro, & columna vertebral (armadura de columna vertebral se vende por separado)	Semi	Italia
JANE Motorcycles Chaqueta Bond Street	1.1mm Piel de vaca americana grano natural	Sarga de camuflaje	Codo, hombro, & columna vertebral (armadura de columna vertebral se vende por separado)	No	EE.UU.

¿Qué tipo de cuero es mejor para las chaquetas de moto?

Las chaquetas de cuero para moto se fabrican con diferentes tipos de piel, aunque la más utilizada es, sin duda, la piel de vaca, y por un amplio margen. Ampliamente disponible y relativamente asequible – al menos en comparación con otros cueros más exóticos – el cuero de vaca cuenta con un espesor que es lo suficientemente robusto como para proporcionar una amplia protección contra deslizamientos y resistencia a la abrasión, y hacerlo sin dejar de ser suave y cómodo de llevar.

Tampoco es raro ver que la piel de vaca de una chaqueta específica para moto se complemente con secciones o superposiciones de piel de búfalo, cabra o canguro, todas ellas con sus propias propiedades, puntos fuertes y puntos débiles. Y, si bien es cierto que el grano y el curtido son importantes, el área principal en la que hay que centrarse cuando se revisa la confección de la piel de una chaqueta es su grosor (cualquier cosa con un grosor de 1 mm o más es lo suficientemente gruesa como para ofrecer una protección sólida).

Qué tener en cuenta al comprar

Si sólo has comprado alguna vez una chaqueta de cuero para moto como accesorio de moda, puede ser difícil saber qué buscar cuando estás buscando una chaqueta de cuero para moto que realmente esté hecha para montar en moto. Sabiendo esto por experiencia propia, hemos elaborado esta guía sobre lo que hay que buscar y tener en cuenta a la hora de comprar una chaqueta de cuero para montar en moto.

Estilo: Cuando hablamos de chaquetas de cuero para motoristas, la mayoría de nosotros tendemos a imaginarnos la clásica chaqueta asimétrica de motorista, como la que llevaba Marlon Brando en la película de 1953 The Wild One (que en realidad es una chaqueta Schott Perfecto). La realidad es, sin embargo, que las chaquetas de cuero para motoristas existen en una variedad de tipos diferentes, desde chaquetas estilo café, a bombers de cuero, a chaquetas mecánicas de cuero, a chaquetas de carreras, a chaquetas de cuero de trial de la vieja escuela. La selección de un estilo de chaqueta de cuero para motorista se basa principalmente en el tipo de moto que planea conducir, su estilo de conducción personal y, por supuesto, su gusto estético y sentido del estilo.

Ajuste y corte: Tanto si se trata de chaquetas café como de clásicas chaquetas moteras asimétricas, la mayoría de los tipos de chaquetas tienden a tener un corte y un ajuste similares. Esta zona determinará cómo se ajusta la chaqueta, dónde se ciñe al cuerpo y a los brazos, y cómo se ha preformado. Las chaquetas deportivas y de cafetería casi siempre cuentan con mangas precurvadas que están pensadas para una conducción agresiva en una posición totalmente recogida, mientras que las chaquetas de trial y de crucero tienden a presentar un ajuste más relajado que se presta a una posición de conducción erguida.

Versatilidad: Hay que reconocer que las chaquetas de moto de cuero no son baratas, al menos no las buenas con las que nos dejaríamos la piel en un tobogán. Sin embargo, dado que una chaqueta de moto de cuero es una prenda esencial para el estilo masculino, resulta mucho más fácil justificar la inversión en una chaqueta de moto de alta gama cuando esa prenda también se puede llevar fuera de la moto, como una chaqueta normal. Por lo tanto, le recomendamos que elija una chaqueta de cuero lo suficientemente elegante como para utilizarla como prenda de estilo y no sólo como equipamiento de conducción.

Materiales: Los materiales utilizados para fabricar una chaqueta de cuero para moto, es decir, el cuero, desempeñan un papel fundamental en la calidad general de la prenda, así como en el nivel de protección que ofrece. Al revisar esta área, querrás explorar el tipo de cuero que se utiliza, su grosor y cómo se curtió o trató.

Calidad de fabricación: Los materiales utilizados para confeccionar una chaqueta son de suma importancia, aunque también lo es cómo se han ensamblado exactamente dichos materiales. La calidad general de construcción de una chaqueta es otro aspecto importante en el que centrarse, ya que es lo que diferencia a las chaquetas de cuero baratas de moda rápida de las chaquetas de cuero fabricadas para durar toda la vida. Esta es también un área que representa una cantidad significativa del precio de una chaqueta, ya que las construcciones más premium requieren mucho más tiempo y mucha más atención a los detalles.

Protección: Las chaquetas de cuero para montar en moto siempre han proporcionado a su portador una sólida protección contra deslizamientos, aunque en los últimos años, los fabricantes de equipamiento para montar en moto han empezado a dotar a las chaquetas de cuero enfocadas a la calle de una armadura subyacente de estilo competición en codos, hombros y columna vertebral, en un intento de ofrecer tanta protección contra los impactos como la que ya ofrecían las chaquetas contra las abrasiones. Por ello, le recomendamos que opte por una chaqueta con blindaje incorporado, o al menos con bolsillos para blindaje. Una armadura desmontable también puede hacer que una elegante chaqueta de moto sea aún más adecuada para llevar fuera del sillín. Al hablar de protección moderna, también debemos mencionar que hay incluso chaquetas de moto de cuero en el mercado que vienen con sistemas de airbag incorporados.

Hardware: Otra área que separa las chaquetas de moto de cuero de gama alta de sus homólogos mucho más baratos es el tipo de hardware que se utiliza en la chaqueta. Esto incluye áreas tales como cremalleras y hebillas, y tendrá un impacto importante en la experiencia general del usuario también.

Corte: Además de los herrajes de una chaqueta, también hay que tener en cuenta los elementos decorativos de la prenda. Esto incluye cualquier material adicional superpuesto, patrones de costura y parches con logotipos, y aunque puede que no suene como un área crucial a tener en cuenta, la realidad es que esta es otra área que separa las chaquetas más premium del mercado de las imitadoras baratas y económicas.

Forro: La gran mayoría de nuestras chaquetas de cuero favoritas vienen equipadas con algún tipo de forro. A menudo extraíbles y lavables, y a veces incluso antimicrobianos, estos forros son capaces de reforzar la calidez y/o la comodidad, y a menudo también pueden añadir algunos sutiles puntos de estilo.

Resistencia al agua: Una chaqueta de cuero para moto es una inversión, por lo que es importante saber que, en caso de que te sorprenda llevándola puesta cuando empieza a llover, tu inversión no se irá por el desagüe. Por esta razón, instamos a cualquiera que esté comprando chaquetas de cuero para moto a que se fije en el nivel de resistencia al agua o impermeabilidad que ofrece cualquier modelo que esté considerando.

Precio: Hacer una chaqueta de cuero de calidad no es nada barato. Entre el coste de la piel y los materiales, los adornos y los herrajes, y el propio proceso de montaje y fabricación, el coste de producción de estas piezas de equipamiento para el motorista aumenta rápidamente. Entre el coste de la piel y los materiales, los adornos, los herrajes y el proceso de ensamblaje y fabricación, el coste de producción de estas piezas de equipamiento para motoristas aumenta rápidamente. Por lo tanto, aunque suene raro, no querrás una chaqueta de cuero barata, ya que cualquier chaqueta de calidad costará varios cientos de dólares o más (a no ser que esté muy rebajada). También vale la pena señalar que las chaquetas de moto de cuero de gama alta están legítimamente hechas para durar toda la vida, por lo que es mucho más fácil justificar la inversión en una – al igual que el hecho de que estas chaquetas pueden literalmente salvar su piel en caso de un accidente.

¿Qué chaquetas de cuero Moto son los mejores para usar durante el verano?

Aunque llevar una chaqueta de moto de cuero durante el verano puede sonar como una receta para un golpe de calor, la realidad es que hay un montón de chaquetas de moto de cuero estelares hechas específicamente para su uso en climas cálidos. Muchas chaquetas de cuero se fabrican en versión normal y en lo que se denomina versión perforada, es decir, la misma chaqueta pero con un montón de pequeños agujeros y aberturas que mejoran notablemente la circulación del aire, la refrigeración y la comodidad en los meses de verano. También te recomendamos que busques una chaqueta textil si lo que quieres es una chaqueta específica para un clima cálido.

Menciones honoríficas

Si hay un rey indiscutible a la hora de evaluar chaquetas de cuero de estilo motero informales y no blindadas, la corona pertenece sin duda a la Schott 613 ‘One Star’, también conocida como la chaqueta que lo empezó todo. Fabricada por primera vez a finales de los años 40 y popularizada por Marlon Brando en su papel protagonista en The Wild One, la 613 fue la primera chaqueta fabricada específicamente para motoristas. Fabricada en EE.UU. hasta el día de hoy, el cinturón característico de la Perfecto, el cierre frontal asimétrico y las hombreras coronadas con estrellas definen el look que muchos intentan emular.

La chaqueta de cuero Goldtop 72 Easy Rider, que ha obtenido la máxima calificación CE AAA, es otro auténtico artículo de la vieja escuela cargado de historia. Luciendo una franja de Martini, esta prenda clásica de estilo café oculta un conjunto completo de coderas y hombreras Knox Micro-lock, un protector de columna vertebral opcional, una cremallera central de grado industrial pulida a mano con un tirador AERO personalizado, un forro acolchado azul y ribetes de ante, todo ello construido alrededor de una cubierta de piel de vaca anilina de 1,4 mm de primera calidad.

Con certificación CE y AAA, la chaqueta Fuel Moto Bourbon es una prenda de inspiración vintage fabricada en pequeños lotes por una marca boutique con algunos de los mejores materiales disponibles. Con una calidad de fabricación general y un nivel de atención al detalle fuera de serie, la chaqueta cuenta con una carcasa de piel de vacuno curtida de forma natural con deflectores laterales en acordeón que permiten un rango de movimiento sin restricciones, además de cremalleras YKK con tiradores de piel personalizados, herrajes Fuel a medida, parches con el logotipo de Fuel Moto personalizados y estampados en caliente, un protector de columna vertebral D30 Viper extraíble y una armadura D30 Ghost extraíble en codos y hombros.

Disponible en negro, rojo oxblood o marrón, la chaqueta de cuero Roland Sands Clash CE es una prenda de alta gama de inspiración vintage que luce un aspecto único con una cremallera principal asimétrica y superposiciones acolchadas en los hombros y la parte baja de la espalda. La chaqueta Clash CE, ahora una chaqueta de estilo café racer de segunda generación que se beneficia de la certificación CE, está confeccionada con piel de vaca de grano superior de 1,1 mm lavada, engrasada, encerada y acabada totalmente a mano, antes de ser equipada con armadura RSD en los hombros y codos, estos últimos decorados con tachuelas metálicas externas de perfil bajo, que añaden estilo y protección a partes iguales.