Probadas: Los mejores vaqueros de moto para cada piloto

Los pantalones de moto son casi con toda seguridad la prenda de protección más infrautilizada.

Y aunque es comprensible que parezca un poco exagerado llevar un mono completo o unos pantalones de chándal equipados con rodilleras en la carretera, sigue siendo muy importante proteger las piernas de los impactos y las abrasiones en caso de que caigas al suelo. Los vaqueros desarrollados específicamente para la conducción son, sin lugar a dudas, la mejor solución a este problema, ya que ofrecen una amplia protección y, al mismo tiempo, tienen el aspecto y el tacto de un pantalón vaquero normal, lo que permite utilizarlos tanto dentro como fuera del sillín. A continuación, destacamos una selección de los últimos y mejores pantalones vaqueros que hemos probado para esta guía del comprador y análisis de los mejores vaqueros para moto.

Selección y pruebas

Desde la introducción del primer par hace tan sólo unos años, el mercado se ha inundado de algunos pares realmente fantásticos de vaqueros de montar de una sola capa. Cuando nos propusimos elaborar una guía de los mejores vaqueros para llevar sobre la moto y fuera de ella, empezamos por limitar nuestra selección a los modelos de una sola capa. Después de tomar esta decisión, formulamos una lista de cualidades y características que se utilizarían para guiar nuestra búsqueda, revisando áreas como la construcción, la clasificación CE, la configuración de la armadura, el corte, las propiedades elásticas, el estilo y la versatilidad. Con estos factores como guía de nuestra búsqueda, fuimos capaces de generar una lista de vaqueros para moto que sospechamos que pueden estar entre lo último y lo mejor que el dinero puede comprar.

En un intento por comprender mejor las sensaciones y el rendimiento de cada pantalón, y cómo es vivir con cada uno de ellos y utilizarlos en el día a día tanto sobre la moto como fuera de ella, conseguimos muestras de cada uno de los pantalones de nuestra preselección. Esto nos ha permitido probarlos individualmente y hacernos una idea completa de lo que puede ofrecer cada uno de ellos. Además, en un esfuerzo por establecer un proceso de prueba, juicio y comparación más objetivo, también ideamos varias pruebas estandarizadas a las que se sometió cada par de vaqueros de moto.

Entre ellas, pruebas de arrodillamiento y de balanceo sobre la moto para juzgar la movilidad y la amplitud de movimiento, así como una prueba para descubrir lo fácil o difícil que resultaba instalar o quitar la armadura de cada par. Además, también se analizó a fondo el aspecto de cada par, así como si se parecían o no a unos vaqueros normales o si se anunciaban fácilmente como vaqueros de pilotaje.

Y lo que es más importante, cada par de vaqueros de equitación se utilizó también para ir y volver de la oficina durante varios días, lo que nos proporcionó una sensación mucho más sólida de la experiencia de uso diaria de cada par. Una vez armados con la información de nuestro proceso de pruebas prácticas y pruebas estandarizadas, procedimos a reducir nuestra lista original a una selección final de los que consideramos los mejores vaqueros para moto del mercado. Así que, ahora que ya sabes cómo hemos llegado a esta selección, vamos a sumergirnos en ella.

Vaqueros Enduro de Hierro y Resina

La mejor elección: Desde su creación en 2012, Iron & Resin ha construido su nombre sobre la fuerza de la entrega moderna, construido para durar, EE.UU. toma en básicos de vestuario atemporales. Y el modus operandi característico de la marca del sur de California está en plena vigencia en los vaqueros Iron & Resin Enduro Denim Jeans. Fabricados a mano en Estados Unidos, los vaqueros Enduro Denim están confeccionados con el tejido Enduro Denim de 12 onzas patentado por la marca, una mezcla de algodón y nailon con Lycra y un 13% de Dyneema. Aunque sin duda protectora, esta construcción no requiere ningún periodo de adaptación. También se benefician de un talle de triple aguja, este par también cuenta con un inconfundible ribete premium y un ajuste cónico clásico.

Lo bueno

Sinceramente, hay un mucho a gustar por encima de Hierro & Vaqueros Enduro Denim de Resina. El par tiene trabillas reforzadas con una pequeña sección cosida reforzada que está anclada a los pantalones debajo de cada trabilla, además de costuras interiores rojas – este último es un detalle característico que se encuentra en muchas de las otras prendas estelares de la marca americana.

Lo que distingue aún más a estos vaqueros de otros pares del mercado es su exclusivo diseño de bolsillo delantero con solapa curva. Cuando examiné por primera vez estos vaqueros, al principio me molestó un poco la forma idiosincrásica de los bolsillos delanteros, ya que utilizan un diseño que se curva desde los dos puntos de remache. Y aunque todavía no soy un gran fan de cómo se ven, me he convertido en un gran fan de estos bolsillos – de hecho, son fácilmente uno de mis aspectos favoritos de este par de jeans – ya que proporcionan una abertura súper amplia que hace que la entrada sea ridículamente fácil. Incluso con unos guantes de montar blindados, podía meter fácilmente las manos en los bolsillos y seguir teniendo espacio suficiente para sacar objetos.

Es más, gracias a la profundidad de los bolsillos delanteros, también me sentí completamente cómodo guardando objetos personales (que normalmente guardo en un bolsillo con cremallera de mi mochila o debajo del asiento) mientras conducía sin tener que preocuparme de que se cayeran a mitad de camino.

Fortalezas suplementarias

Otro de mis aspectos favoritos de este par de vaqueros de equitación es su aspecto. Como es típico en I&R, presentan una estética de inspiración vintage que les confiere un aire atemporal. Además, otro de los puntos fuertes y de venta de estos vaqueros es el precio. A pesar de estar meticulosamente fabricados en EE.UU., Iron & Resin consigue vender este par por poco más de 150 dólares. Como tal, los Enduro Denim Jeans ofrecen casi con toda seguridad el mejor valor y la mejor relación calidad-precio de cualquier par de vaqueros para moto actualmente en el mercado, y lo hacen por una diferencia de 1,5 euros. bastante margen significativo.

Los Iron & Resin Enduro Denim Jeans también ofrecen una fantástica movilidad y amplitud de movimiento, con la única restricción notable al intentar levantar la rodilla por encima de la cintura, una posición en la que no creo que me encuentre nunca, excepto cuando pruebo a propósito la movilidad de los pantalones. Y, aparte de estos bolsillos delanteros de forma única, Iron & Enduro Denim Jeans de Resina se ven y se sienten como los pantalones vaqueros normales en casi todos los sentidos.

Lo no tan bueno

En última instancia, mis únicas quejas reales que rodean Iron & Enduro Jeans de Resina son a la vez bastante obvio. Para empezar, me gustaría que I&R hubiera optado por dotar a estos pantalones de bolsillos internos para alojar la armadura de cadera y rodilla – o al menos ofrecer un bolsillo para armadura disponible como hacen SA1NT y BSMC con sus respectivos vaqueros de pilotaje.

Por último, también me gustaría que la empresa citara una clasificación CE específica, aunque esto no influye en modo alguno en el rendimiento de los vaqueros. Además, no me importaría ver la construcción de este par de recibir algunas propiedades de estiramiento de luz, ya que esta área realmente tiene la capacidad de bastante enormemente reforzar la comodidad – como SPIDI J & amp; Dyneema Evo Denim Jeans demuestra con creces.

Veredicto: Los Enduro Denim de Iron & Resin son un par de vaqueros de estilo clásico, fabricados en EE.UU. y construidos para durar, que ofrecen una sólida protección y comodidad, junto con lo que casi con toda seguridad es la mejor relación calidad-precio de todos los vaqueros para moto que hay actualmente en el mercado.

Vaqueros de protección vial BSMC

Elección más avanzada: El objetivo de los vaqueros protectores para carretera de Bike Shed Motorcycle Club era crear un par de vaqueros de estilo clásico que tuvieran el aspecto y el tacto de los pantalones vaqueros tradicionales y que, al mismo tiempo, ofrecieran una amplia protección. Y aunque no es una hazaña fácil, el BSMC lo ha conseguido tomando un bonito interesante. En lugar de recurrir a Dyneema, Kevlar o Aramid, Bike Shed optó por utilizar un material de última generación conocido como COVEC.

Esta mezcla de algodón y COVEC con elastano, que ofrece unos niveles increíbles de resistencia a la abrasión, se fabrica a partir de un polímero de cristal líquido que incorpora las propiedades protectoras del material al tejido vaquero. Como resultado, tienen el aspecto y el tacto de cualquier otro par de vaqueros de primera calidad, a la vez que ofrecen una amplia protección antideslizante y un conjunto de protecciones D30 en rodillas y caderas para protegerte de los impactos cuando vas por el suelo.

Lo bueno

Los vaqueros Protective Road de BSMC, que no necesitan periodo de adaptación, son increíblemente cómodos desde el primer momento y tienen tan buen aspecto como tacto. Debido a que la construcción es capaz de formar una pátina única en el tiempo con el uso regular, en realidad se vuelven aún más guapo y con carácter con la edad.

El aspecto más sencillo se ve reforzado por el uso en este par de la armadura D30 de última generación, que no es de perfil súper bajo, sino que también es flexible y se ajusta a la forma, es decir, hasta que sufre un impacto, momento en el que el D30 se endurece. En varias ocasiones, me pasé el día entero llevando los vaqueros con la armadura aún puesta sin darme cuenta. Y, aunque honestamente podría dejar la armadura puesta, como hice varios días, vale la pena señalar lo ridículamente fácil que fue instalar y quitar la armadura entre una salida y otra.

Fortalezas suplementarias

Además de ofrecerse en una versión índigo crudo, Bike Shed también vende una versión sin armadura de estos vaqueros de montar conocidos como BSMC Resistant Jeans. A mí me gusta mucho la versión en color negro (aquí), ya que está totalmente oscurecida, desde las costuras hasta el parche del logotipo, pasando por la propia construcción. Los pantalones también cuentan con una considerable cantidad de elasticidad multidireccional, además de que los Protective Road Jeans pesan alrededor de 1,7 libras (sin la armadura), lo que es extremadamente esbelto para un par de pantalones de moto con clasificación CE AA, y convierte a este par en el segundo más ligero de todos los que he probado.

Entre el corte de los pantalones y la elasticidad multidireccional, también ofrecen un rango de movimiento bastante excelente que no restringe el rango de movimiento, siempre y cuando no intentes ninguna posición o postura de yoga avanzada. También hay que destacar los herrajes y los ribetes de los Protective Road Jeans, que son de primera calidad, e incluyen un parche de cuero negro con el logotipo y un botón de cierre delantero BSMC personalizado.

Lo no tan bueno

Con un precio inferior a 200 $, los vaqueros protectores de carretera BSMC también ofrecen una excelente relación calidad-precio. De hecho, si tenemos en cuenta la construcción, el acabado y la calidad general de fabricación -que, por cierto, también es estelar-, su precio de 192,50 dólares parece una auténtica ganga. Y, aunque hay que admitir que no tiene ningún impacto en el rendimiento o la experiencia de uso de los vaqueros, sin duda aprecio que estos vaqueros estén fabricados por una de las marcas de motocicletas y estilo de vida más cool y respetada actualmente en funcionamiento.

Cuando todo estaba dicho y hecho y las pruebas se había completado, sólo tenía dos muy quejas menores. La primera es que me hubiera gustado que el botón del logotipo personalizado tuviera un acabado negro, ya que el contraste plateado contrasta con el resto del color negro y destaca como un pulgar dolorido. En segundo lugar, aunque es casi seguro que el precio habría subido un poco, me gustaría que Bike Shed fabricara una versión de estos vaqueros con un mayor contenido de COVEC, capaz de alcanzar una calificación CE AAA, en lugar de la calificación CE AA, que sigue siendo muy respetable.

Veredicto: Con el aspecto y el tacto de unos vaqueros normales, los BSMC Protective Road Jeans son unos pantalones de pilotaje de estilo clásico que cuestan menos de 200 $ y están fabricados con un polímero de cristal líquido de última generación.

Vaqueros SA1NT Unbreakable Slim

La mejor elección general: Durante la primera década de mi carrera como motorista, buscaba constantemente nuevos pares de vaqueros que pudiera llevar cómodamente sobre la moto y fuera de ella. Eso fue hasta que cayó en mis manos por primera vez un par de SA1NT Unbreakable Jeans, que he usado desde entonces, más días que no – a pesar de recibir numerosas muestras y pares de jeans de montar como regalos, ya que ninguno de ellos estaba a la altura de la calidad y el rendimiento ofrecido por los jeans de SA1NT.

Si eso no lo dice todo, permítanme añadir el hecho de que estos son los únicos vaqueros que llevo los días que no estoy montando, ya que son realmente más cómodos y tan bonitos como los pares de vaqueros normales que tengo, algunos de los cuales son de gama muy alta.

Lo bueno

Fabricados por la primera empresa que ha sacado al mercado unos vaqueros de montar de una sola capa, los SA1NT Unbreakable Slim Jeans son unos vaqueros de moto de primera calidad que realmente parecen y sientan como unos vaqueros elásticos de lujo. Oculto en su construcción de denim elástico negro de doble cara -que actualmente se encuentra en su séptima generación- se encuentra el Dyneema ultrarresistente, que constituye una cuarta parte del contenido total del denim, lo que permite que los vaqueros ofrezcan unos niveles bastante notables tanto de fuerza como de resistencia al deslizamiento.

Gracias a sus propiedades elásticas añadidas, los vaqueros ofrecen una flexibilidad multidireccional que refuerza tanto el confort como la amplitud de movimiento. Hablando de eso, la movilidad general que ofrecen estos vaqueros es simplemente fantástica – no tan impresionante como los J&Dyneema Evo Denim Jeans de SPIDI, pero definitivamente un cercano segundo lugar.

Fortalezas suplementarias

El objetivo de los vaqueros modernos de una sola capa es proporcionar protección mientras se está en la moto, y luego permitirte desmontar y pasar el resto del día con esos mismos vaqueros, todo ello con el aspecto y el tacto de unos vaqueros normales. Y en mi opinión, ningún par de vaqueros para moto actualmente en el mercado hace esto mejor que los de SA1NT. A mí me encantan los Unbreakable Slim Jeans, pero la realidad es que esto se aplica a todos sus vaqueros de Dyneema. (Sus modelos más asequibles, Force y Engineered Jeans, también son estupendos, pero nada está a la altura de los Unbreakable).

Además de lucir bolsillos naranjas, ribetes naranjas y logotipos de alas SA1NT naranjas, los vaqueros Unbreakable Slim también se han decorado con un conjunto de ribetes vintage que incluye un parche de cuero con el logotipo, un botón revestido con el logotipo de alas y una lengüeta de cuero cortada a medida que adorna el bolsillo monedero. Por sí solos, estos detalles no son tan importantes, pero juntos dan lugar a unos vaqueros inconfundiblemente de primera calidad. De hecho, no creo que toda mi colección de ropa de equitación haya recibido tantos cumplidos junta como mis vaqueros SA1NT.

Lo no tan bueno

Los vaqueros Unbreakable Slim no sólo cuentan con bolsillos para alojar la armadura D30 Ghost de perfil ultrabajo y ultraeficaz en las caderas y las rodillas, sino que dichos bolsillos para la armadura de las rodillas también son ajustables, lo que te permite ajustar la colocación de las almohadillas para asegurarte de que cumplen su función en caso necesario. La armadura también es ridículamente fácil de quitar o instalar en cuestión de segundos, también. Esto me lleva a una de mis pocas quejas con estos vaqueros, y es el hecho de que la armadura D30 se vende por separado. Una de mis dos únicas quejas adicionales es que en última instancia me encantaría ver SA1NT hasta el contenido Dyneema en sus pantalones vaqueros insignia con el fin de lograr un top-of-the-line CE AAA calificación, ya que es realmente la única área en la que estos pantalones vaqueros se quedan cortos en mi opinión.

En todo lo demás, obtienen la máxima puntuación. No sólo son estas quejas bastante menor, pero también son superados por la enorme cantidad de puntos fuertes y pros que los pantalones vaqueros SA1NT Unbreakable Slim ofrecen. También son sin duda caros, pero más que cualquier otro par de esta lista, obtienes el 100% de lo que pagas al comprar los vaqueros de SA1NT – o realmente cualquiera de sus productos en mi experiencia. Hablando de eso, los vaqueros Unbreakable también se pueden combinar con la chaqueta vaquera a juego de SA1NT, que está confeccionada con el mismo tejido vaquero Dyneema gen-7.

Veredicto: Los SA1NT Unbreakable Slim Jeans hacen todo lo que los modernos vaqueros de montar de una sola capa deberían hacer, y lo hacen mejor que cualquier otro par del mercado, ofreciendo una amalgama inigualable de estilo, comodidad y protección. Siempre que puedas permitírtelos, deberías comprarlos.

SPIDI J&Dyneema Evo Denim Jeans

La elección más resistente: Diseñados sin escatimar en gastos, los vaqueros SPIDI J&Dyneema Evo Denim son una versión ultra-premium de los vaqueros de montar de una sola capa que ofrecen una combinación sin igual de confort y protección. Representando los vaqueros de pilotaje más avanzados y de gama alta de SPIDI, este emblemático par utiliza una disposición tradicional de cinco bolsillos.

En el interior, los vaqueros cuentan con bolsillos para alojar rodilleras y protecciones de cadera de la variedad Warrior Lite, un tipo de acolchado protector que se ha tomado prestado del equipamiento más técnico de competición de SPIDI, proporcionándote en última instancia un nivel de protección en la calle que normalmente se reserva para la pista. Y lo mejor de todo es que ofrecen este increíble nivel de protección con el aspecto y el tacto de unos vaqueros normales y corrientes.

Lo bueno

Los J&Dyneema Evo Denim Jeans de SPIDI utilizan todos los herrajes y adornos hechos a medida, desde el parche de cuero personalizado con el logotipo hasta el botón de cierre delantero grabado y los remaches personalizados con la marca SPIDI que se utilizan en toda la prenda. Además, aunque se trata de un detalle muy pequeño, también me gusta mucho el mosquetón que se acopla a la trabilla delantera derecha, ya que proporciona un medio práctico y muy seguro de guardar las llaves cuando se está fuera de la moto durante breves periodos de tiempo. Lo mismo ocurre con los parches reflectantes interiores que se pueden ver cuando se enrollan los puños de las perneras.

Además de utilizar una armadura derivada de la competición, también me gusta mucho que los vaqueros SPIDI J&Dyneema Evo Denim cuenten con bolsillos ajustables para la armadura de las rodillas. Esto es realmente importante, ya que el equipamiento de protección para motociclistas debe ajustarse con precisión al usuario para ofrecer la mejor protección posible, algo que este elemento ajustable prácticamente garantiza. Otro pequeño detalle que también aprecio es la banda trasera del par que permite engancharlo a una chaqueta. Y, aunque esto también se aplica a varios de los otros pares que he probado, sin duda aprecio que los SPIDI J&Dyneema Evo Denim Jeans no requieran ningún periodo de rodaje.

Fortalezas suplementarias

Uno de los aspectos más destacables de los SPIDI J&Dyneema Evo Denim Jeans es sin duda su construcción. Es cierto que existen muchos vaqueros modernos de una sola capa que incorporan Dyneema, pero en este caso, SPIDI ha optado por dotar a los pantalones de un 60% de Dyneema, lo que, en última instancia, permite obtener unos niveles increíbles de protección contra los deslizamientos y una calificación CE AAA (es decir, el nivel más alto que puede alcanzar una prenda de pilotaje). Como punto de referencia, los vaqueros Unbreakable de SA1NT, que se consideran la referencia en este ámbito, están fabricados con un 25% de Dyneema.

Los pantalones están confeccionados con una mezcla de Dyneema y algodón ligeramente impregnada de elastano, lo que les confiere unas cualidades elásticas impresionantes. Cuando se combina con el corte de los pantalones, el resultado es lo que sin duda es el par de vaqueros de moto más cómodos que he llevado nunca – un área aún más impresionante por el hecho de que también son fácilmente uno de los pares más protectores que he llevado nunca. En lo que respecta a la movilidad, este par está legítimamente un pequeño paso por debajo de ir competentemente desnudo, lo que refuerza mucho más la comodidad.

Lo no tan bueno

A pesar de haber examinado a fondo el par durante un largo periodo de tiempo, y de haber buscado activamente defectos y carencias, sinceramente no se me ocurrió ni una sola queja sobre estos vaqueros. Son realmente tan perfectos como unos vaqueros de montar. Como resultado, mi única queja no tiene que ver con los vaqueros en sí, su rendimiento o su experiencia de uso en general, sino con su precio. Aunque en realidad creo que es totalmente justificable teniendo en cuenta el contenido superliberal de Dyneema, no se puede obviar el hecho de que más de 350 dólares es objetivamente mucho para gastar en un par de vaqueros.

Veredicto: Con un generoso 60% de contenido en Dyneema, los SPIDI J&Dyneema Evo Denim Jeans son capaces de ofrecer una amalgama única de inmenso confort y protección sin igual. Si puedes pagar el precio, este es sin duda el par de vaqueros para moto que buscas.

Revolución Rokker II

La mejor elección impermeable: Los Rokker Revolution II son, sin lugar a dudas, uno de los pares de vaqueros para motoristas más exclusivos del mercado. Con un diseño de segunda generación, estos vaqueros están confeccionados con una sola capa de denim Schoeller Denim dynatec de 14 onzas, una mezcla de algodón, poliéster y polietileno a la que se ha añadido un pequeño porcentaje de elastano para mejorar su elasticidad.

Esta construcción de una sola capa ya avanzada se ha acoplado a una membrana c_change integrada que no sólo es completa y totalmente cortaviento e impermeable, sino que reacciona activamente a los cambios de temperatura y condiciones, manteniendo cómodo al usuario del par de vaqueros, al tiempo que ofrece unos niveles de protección tremendos. Además de ofrecer una amplia protección contra los elementos y los deslizamientos, los vaqueros Rokker Revolution II también ofrecen unos niveles igualmente robustos de protección contra los impactos gracias a un conjunto de protecciones SAS-TEC en caderas y rodillas, ambas fácilmente desmontables.

Lo bueno

El interior de los pantalones tiene un tacto casi de traje de neopreno. Como probé estos vaqueros en Los Ángeles en plena primavera (cuando las temperaturas son bastante altas), esperaba que la experiencia con estos vaqueros fuera especialmente incómoda y sudorosa, pero no fue así. Es cierto que no ofrecen el mismo nivel de transpirabilidad ni de comodidad general que el resto de los vaqueros de pilotaje que probé, pero no por mucho.

El hecho de que sean totalmente impermeables, no resistentes a la intemperie ni al agua, es una de sus ventajas.resistentes – los hace especialmente fáciles de justificar los leves sacrificios en las dos áreas mencionadas, sobre todo si resides en una región que recibe abundantes precipitaciones, como el noroeste del Pacífico o el Reino Unido. A pesar de la robusta impermeabilidad, los vaqueros también ofrecen un rango de movimiento satisfactorio para su uso sobre la bicicleta, sin embargo, la movilidad es algo restringida cuando se está fuera de la bicicleta, con una notable cantidad de resistencia cuando se intenta levantar la rodilla por encima de la cintura.

Fortalezas suplementarias

Siempre me molesta ver chaquetas, bolsas o mochilas confeccionadas con materiales impermeables, cosidas con costuras normales y equipadas con cremalleras normales, que permiten la entrada de agua. Por ello, agradezco enormemente que Rokker haya optado por combinar el tejido Schoeller Denim dynatec y la membrana c_change integrada con una cremallera YKK impermeable y una construcción con costuras selladas.

Como cabría esperar de un par de vaqueros premium de 500 dólares, la calidad de fabricación, la atención al detalle y el ajuste y acabado generales del Revolution II de Rokker son simplemente estelares. No sólo su calidad de construcción es de primera categoría, sino que los pantalones se elevan aún más a través de su conjunto de elementos de acabado de primera clase, que incluye un botón de cierre de la cintura de aleación en relieve personalizado, un parche de cuero personalizado con el logotipo, y una segunda etiqueta de cuero a medida en la parte posterior de los pantalones.

Los no tan buenos

Además de la larga lista de puntos fuertes y ventajas que ofrecen estos vaqueros, uno de los principales argumentos de venta es su aspecto. Incluso de cerca, se ven y se sienten como unos vaqueros normales – un área que es aún más impresionante cuando se considera lo mucho que tienen bajo la superficie, y los increíbles niveles de protección que ofrecen. Hablando de protección, los Rokker Revolution’s II también alcanzan una calificación CE AAA, que es la máxima calificación posible que puede recibir una prenda de pilotaje. También está muy claro que estos vaqueros están muy calculados y se benefician claramente de una gran cantidad de pensamiento. Esto se puede ver a través de áreas de menor importancia, tales como la forma en que el par está desprovisto de remaches, evitando que los pantalones potencialmente rayar la pintura de su bicicleta.

Aunque esperaba que fueran bastante incómodos debido a su exclusiva selección de materiales y a su impermeabilidad, la realidad es que no son tan diferentes de los otros pares de vaqueros para moto que he probado. Al final, mis únicas quejas reales fueron el hecho de que los Revolution II de Rokker tienen unos bolsillos delanteros muy poco profundos y, aunque hay que reconocer que son bastante cómodos desde el primer momento, requieren un poco de tiempo de adaptación. El precio también es objetivamente bastante alto, aunque, teniendo todo en cuenta, yo diría que realmente obtienes lo que pagas.

Veredicto: El Rokker Revolution II es un pantalón vaquero superavanzado de una sola capa que es completamente impermeable a los elementos y alcanza una calificación CE AAA ultra robusta, todo ello con el aspecto de un pantalón vaquero normal de gama alta.

Cuadro comparativo de vaqueros para montar en moto

¿Qué son exactamente los vaqueros de montar de una sola capa?

Durante años, los vaqueros para montar en moto se componían de tela vaquera ultra-pesada o de tela vaquera normal con zonas clave forradas internamente con paneles fabricados con materiales resistentes a la abrasión como el Kevlar.

Y aunque esta configuración ha sido la habitual durante un cuarto de siglo, en los últimos años se han introducido los denominados “vaqueros de una sola capa”, fabricados con una sola capa de tela vaquera a la que se han añadido materiales patentados avanzados como Dyneema, Kevlar y COVEC. Esta configuración no sólo proporciona a los vaqueros de montar de una sola capa unos niveles fenomenales de resistencia a la abrasión, sino que también permite que algunos de ellos lo hagan con una transferencia de calor mínima.

El resultado de infundir denim con uno de estos materiales avanzados es lo que permite que estos tipos de vaqueros de pilotaje tengan realmente el aspecto y el tacto de unos vaqueros normales, a la vez que ocultan niveles estelares de protección. Esta configuración también proporciona una mejor protección, ya que todo el par es resistente a la abrasión, no sólo unas pocas zonas subyacentes sobre las rodillas y el asiento, además de ser notablemente más cómodo.

Y lo que es más, al tener el mismo aspecto y tacto que unos vaqueros normales, los vaqueros de una sola capa se pueden llevar sobre la moto o fuera de ella, lo que permite al comprador sacar más partido a su dinero (y no tener que llevar un segundo par de pantalones para llevar fuera de la moto). Por último, dado que los vaqueros se fabrican con materiales caros y de última generación, suelen costar más que los vaqueros tradicionales. Como resultado, la mayoría de las empresas que fabrican vaqueros de una sola capa tienden a equipar estos pares con detalles y adornos de alta calidad, así como con artesanía de primera categoría, lo que hace que el producto sea en general de mayor calidad.

Qué tener en cuenta al comprar

A primera vista, puede parecer que los vaqueros de equitación son todos más o menos iguales, pero esto no podría estar más lejos de la realidad, ya que hay una serie de aspectos más delicados que uno debe tener en cuenta antes de hacer su compra. A continuación, te explicamos brevemente los aspectos más importantes que debes tener en cuenta a la hora de comprar unos vaqueros de equitación.

El estilo: Como era de esperar, los vaqueros para moto están disponibles en una gran variedad de estilos, que varían en color (o tinte), estampado, detalles y/o costuras. Si te gusta un estilo concreto de vaqueros normales, lo más probable es que exista su equivalente en moto.

Confección: Casi siempre recomendamos un par de vaqueros de montar de una sola capa, aunque estos pantalones pueden estar hechos de una amplia variedad de materiales, y merece mucho la pena explorar cuáles son, especialmente cuando se invierten varios cientos de dólares en un solo par de pantalones. También vale la pena mencionar que hay un par de pares de vaqueros de montar que no son de una sola capa que merecen su consideración cuando compre en este espacio, aunque hay que admitir que son pocos y distantes entre sí.

Origen de fabricación y calidad de construcción: A la hora de comprar unos vaqueros de equitación, no sólo hay que fijarse en los materiales utilizados, sino también en la forma y el lugar en que se han confeccionado. Por lo tanto, deberás prestar atención a las técnicas de construcción y al lugar en el que se fabricó cada par, ya que estas áreas pueden desempeñar un papel importante en la calidad y el rendimiento general de un par de vaqueros de equitación modernos.

Armadura: El uso de construcciones altamente resistentes a la abrasión proporciona a los vaqueros de pilotaje una excelente protección contra el deslizamiento, aunque estos innovadores vaqueros infundidos todavía no pueden hacer mucho cuando se trata de proteger a su portador de impactos y traumatismos por objeto contundente. Por ello, la mayoría de los pares de los mejores vaqueros de pilotaje de hoy en día están equipados con armadura -normalmente colocada en las caderas, las rodillas y, a veces, el coxis- o bolsillos blindados para acomodar artículos que se incluyen o se venden por separado.

Índice de protección: Para dar una idea más objetiva del nivel de protección que ofrece un par de vaqueros de montar, algunos organismos reguladores gubernamentales han establecido certificaciones oficiales de seguridad que denotan la solidez de la fortificación que ofrece cada par (como CE AA o CE AAA). Por razones obvias, éste es otro aspecto fundamental a tener en cuenta a la hora de comprar.

Corte: Al igual que con cualquier par de vaqueros normales, los vaqueros de montar se fabrican en una enorme variedad de cortes diferentes, que van desde los holgados a los ajustados, pasando por todos los demás. Te recomendamos que optes por el corte que más te guste cuando uses vaqueros normales.

Propiedades elásticas: Cada vez es más habitual ver vaqueros de equitación con ligeras propiedades elásticas, ya que esta capacidad no sólo hace que estos pares sean más cómodos, sino que también puede reforzar la movilidad y la amplitud de movimiento. Por lo tanto, se trata de otro aspecto crucial que debe revisarse detenidamente a la hora de comprar.

Menciones honoríficas

Con una confección en tejido vaquero Armalith y una amplia resistencia al viento y al agua, los Mo’Cycle Airbag Jeans “MELVIN” Powered by HELITE ya son un fantástico par de vaqueros de pilotaje con calificación CE AA, sin embargo, lo que hace que este modelo sea tan único es el hecho de que no sólo incorpora un juego de armaduras reemplazables Knox Micro-Lock, sino que también cuenta con un sistema de airbag integrado de última generación de 17 litros que muy posiblemente ofrece la mejor protección de cualquier par de vaqueros de motociclismo del mercado.

Hechos en América a mano en pequeños lotes por una marca boutique, los Tobacco Motorwear Company Ironsides Indigo Armored Jeans son un par de pantalones de montar de primera calidad que cuentan con un forro superior de malla fría, bolsillos para la armadura desmontable D30 de rodilla y cadera, y un forro de Kevlar – todo construido alrededor de un 12.25oz Raw Stretch Denim de Mt Vernon Mills en Carolina del Sur. A pesar de lo fantásticos que son, este par no utiliza una construcción más moderna de una sola capa, por lo que los Ironside reciben una mención honorífica.

Hechos por lo que yo diría que es el secreto mejor guardado en el ámbito del motociclismo, los Aerostich Protekt Jeans están hechos totalmente a mano en una pequeña tienda en Minnesota, y ve una construcción de mezclilla 14oz emparejado con transpirable a prueba de agua HT 500-denier superposiciones de nylon en todas las áreas críticas de estrés / deslizamiento propensos y puntos. Por menos de 130 dólares, los vaqueros Protekt ofrecen sin duda una increíble relación calidad-precio, aunque no son tan robustos en términos de protección como los pantalones que aparecen en nuestra guía principal, por lo que reciben una mención honorífica.

Siguiendo el estilo típico de la marca, los Klim K Forty 3 Jeans son una versión muy calculada y altamente técnica de una prenda estándar de equipamiento para motoristas que, en este caso, se beneficia de un forro de malla, una armadura D3O en rodillas y caderas, elementos reflectantes ocultos, una construcción remachada, una zona de la entrepierna con refuerzo elástico y una clasificación CE AA. Debido a que este par fue superado por el par de arriba de SPIDI, hemos optado por hacer del modelo K43 de Klim una mención de honor – aunque uno que recomendamos seriamente revisar al comprar pantalones vaqueros de montar.

Los Copper v3 Riding Jeans de Alpinestars son un nuevo par de vaqueros de tercera generación con una confección en denim de algodón elástico con refuerzos de fibra de aramida, armadura Necleon Flex Plus para pista y rodillas precurvadas al estilo de los monos de carreras. extremadamente de conseguir un puesto principal en esta lista, fueron superados por muy poco, lo que finalmente los relega a una mención honorífica.