Qué es un reloj de aviador

Qué es un reloj de aviador

Si quieres saber qué es un reloj de piloto, aquí tenemos todo lo que necesitas saber.

El reloj piloto es posiblemente el segundo estilo de reloj deportivo más omnipresente junto al de buceo. Y aunque me encanta un buen submarinista, estoy seguro de que la mayor parte de este fenómeno se debe al dominio del Submariner.

Yo prefiero llevar relojes de buceo, pero siempre me ha fascinado el tema de los relojes de aviador.

Los relojes de aviador tienen una gama objetivamente más amplia. De hecho, son casi enigmáticos.

He oído decir a coleccionistas que la diferencia entre un reloj de campaña y un reloj de piloto es dónde se lleva. Y más allá de eso, tanto un Cartier Santos revestido de números romanos como un Bulova Lunar Pilot hiperdeportivo son relojes de aviador.

¿Existe alguna restricción? ¿Acaso importa? No dejes que la confusión te disuada de explorar el tema de los relojes piloto. Aquí es donde la cosa se pone interesante.

¿Qué es un reloj de aviador?

A veces resulta difícil distinguir los relojes de aviador de los simples relojes de campaña, por ejemplo, porque sus requisitos básicos coinciden en gran medida.

Cómo lidiar con muñecas pequeñas

He aquí algunas características esenciales que deben tener todos los relojes de aviación:

  • Marcas claras y legibles para que el piloto pueda leerlas de un vistazo sin apartar la vista del horizonte durante demasiado tiempo.
  • Una esfera grande era un requisito previo inicial, pero lo más importante es que sea fácil de leer.
  • Alto contraste para poder leerlo en condiciones de poca luz.
  • Gran precisión.
  • Duradero, para que pueda soportar turbulencias y caídas de altura.

Aunque todas esas características también pueden aplicarse fácilmente a los relojes de campo, he aquí algunas cualidades que pueden cinchar el estatus de piloto de un modelo.

  • Corona grande para poder agarrarla con guantes.
  • Antimagnético: históricamente, los motores de los aviones eran altamente magnéticos, por lo que era especialmente importante que los relojes de los pilotos pudieran funcionar frente a ello. Antes del GPS, los relojes se utilizaban para calcular la navegación.
  • Funciones de cronógrafo. No todos los relojes para pilotos son cronógrafos. Sin embargo, Chronos permite a los pilotos utilizar las mediciones del tiempo transcurrido para calcular la navegación o el consumo de combustible.

Y a veces, en los relojes de piloto modernos, hay referencias autoconscientes en el diseño. El Laco Flieger se basa en los relojes de piloto alemanes tradicionales, y el Aristor 262-S ME 262 tiene una encantadora ilustración de un avión debajo de las agujas.

En general, los requisitos de los relojes de vuelo los convierten en relojes de uso cotidiano más que capaces que, además, tienen mucho carácter.

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Historia del reloj de aviador

La historia de los relojes de piloto está indisolublemente ligada a la historia de los relojes de pulsera masculinos en general.

Hasta 1900, los relojes de pulsera se consideraban joyas de mujer. Sin embargo, los soldados de la Primera Guerra Mundial los encontraron más prácticos que los relojes de bolsillo, más comunes. Así, el reloj de trinchera, o reloj de campaña, hizo que los hombres pudieran llevar relojes de pulsera.

Qué es un reloj de aviador
Fuente: IWC Schaffhausen

Aun así, había hombres que llevaban relojes de pulsera incluso un poco antes de la guerra. Estos hombres eran pilotos.

En lo que respecta al origen de los relojes de pulsera para hombre, el reloj de piloto y el reloj de campaña son como Jamestown y Plymouth en la fundación de América. Técnicamente, el primero fue el primero, pero el segundo tiende a desempeñar un papel más importante en la tradición.

El primer reloj piloto registrado fue el Cartier Santos en 1904. Así que, para quienes no lo sepan, sí, ese pequeño reloj cuadrado que podría considerarse un reloj de vestir es, de hecho, un reloj de aviador.

Fue fabricado para el aviador brasileño Alberto Santos-Dumont por el propio Louis Cartier después de que Santos-Dumont expresara sus quejas sobre la inconveniencia de los relojes de bolsillo en la cabina.

Las partes más elegantes del reloj, como la corona de cabujones y los números romanos, ya estaban presentes en el modelo original. Sin embargo, si se piensa en ello, muchos relojes deportivos de época tenían una estética más elegante.

Por ejemplo, el Omega Seamaster original, antes de que apareciera el más reconocible CK 2913, era tan elegante que acabó convirtiéndose en el Omega De Ville. El CK 2913, más deportivo, asumió el nombre de Seamaster (¡descúbrelo todo aquí!).

Pronto le siguieron relojes de piloto de aspecto más atlético. Zenith y Longines empezaron a fabricar sus propios modelos a principios del siglo XX, muchos de ellos con gigantescas coronas similares a las de los relojes de bolsillo, agujas tipo catedral y los números arábigos en forma de bloque que hoy asociamos con los relojes de vuelo de época.

Luego, por supuesto, en 1939, Stowa produjo el Flieger, o el reloj de piloto alemán, que sigue siendo un estilo popular hoy en día emulado por básicamente cualquier marca de relojes que tenga una sublínea de aviador.

Tanto el Flieger Tipo A como el Flieger Tipo B estaban equipados con manecillas de espada y la fuente DIN 1451 por excelencia. Sin embargo, el A es más sencillo y se centra más en la legibilidad, mientras que el B se centra más en la navegación, con una pista principal para los minutos y una pista central más pequeña para las horas.

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Y el Omega Speedmaster, aunque está construido para las pistas de carreras, se puede considerar un reloj de piloto. Al menos se le puede llamar reloj de vuelo: después de todo, voló a la Luna.

Qué buscar en un reloj de piloto

Si estás pensando en comprar un reloj de piloto, lo más probable es que quieras una versión legítima que al menos cumpla los requisitos previos mencionados anteriormente. Una vez que lo hayas conseguido, quizá quieras tener en cuenta lo siguiente.

¿Qué estética buscas? ¿Quieres un Flieger de estilo militar? Tal vez quieras algo superdeportivo, como el Speedmaster o el Bulova Lunar Pilot.

Una vez más, los relojes de piloto son muy variados. Creo que hay dos grandes categorías para empezar: primero, ¿quieres un reloj de piloto más minimalista como el Laco 1925, algo muy recargado como el Citizen Navihawk A-T, o algo intermedio?

En segundo lugar, ¿quieres un aspecto más vintage o más moderno?

Qué es un reloj de aviador

A continuación, ¿desea alguna función adicional? Los cronógrafos no son un requisito para un reloj de piloto. Sin embargo, son una característica divertida y codiciada que también infunde al reloj una sensibilidad de diseño científica. Un bisel de regla de cálculo también lo consigue, como se ve en el Reloj de Aviador Casio MTP4500D.

Otras funciones adicionales incluyen una aguja GMT, un pulsador luminoso, un tipo específico de lume (por ejemplo, tritio sin carga frente a la fotoluminiscencia tradicional) y tratamientos de endurecimiento extrafuerte para la caja.

Por último, ¿qué tipo de historia quiere que cuente su reloj? Obviamente, el aspecto y la función tienen mucho que ver, pero quizá quiera un modelo con significado histórico, como el Cartier Santos.

Seamos realistas, a los frikis de los relojes nos encantan los temas de conversación.

Las mejores marcas de relojes de piloto

En primer lugar, usted no puede ir mal con las marcas de patrimonio que he estado allí desde el principio.

Cartier tiene su Santos, Longines su Heritage Avigation y Breitling su Navitamer. Estas marcas mezclan elementos de aviación deportiva con características de lujo y elegancia, dando como resultado relojes deportivos de lujo orientados al piloto.

El reloj piloto de Rolex no es en realidad el GMT Master II. Bueno, lo es, pero es más el reloj cosmopolita hecho para pilotos comerciales. El Air-King es más parecido a los Lacos y Stowas del mundo.

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Y si te gustan los relojes de vuelo alemanes, Sinn es una gran marca, junto con las ya mencionadas Laco y Stowa. Sinn toma la herencia Flieger mirar y refuerza con construcciones pesadas y certificaciones spec-forward.

CWC y Marathon son dos fabricantes de relojes pragmáticos y sensatos que fabrican auténticos modelos militares y de servicio.

Naturalmente, siempre se puede recurrir a marcas japonesas como Citizen y Seiko para encontrar piezas básicas estándar, disciplinadas y de gran valor.

Preguntas frecuentes

Aquí encontrará algunas respuestas rápidas a preguntas frecuentes sobre relojes piloto.

¿Para qué sirve un reloj piloto?

Originalmente, los pilotos necesitaban relojes de alto contraste que fueran fáciles de leer de un vistazo. Eran antimagnéticos, ya que los motores de los aviones solían ser magnéticos. Los pilotos utilizaban estos relojes no sólo para la hora, sino también para la navegación, el ascenso y descenso y la gestión del combustible.

¿Cuál es la diferencia entre un reloj de aviador y un reloj de campaña?

Ambos son duraderos, precisos y legibles. Los relojes de aviador también suelen ser antimagnéticos y tienen coronas más grandes para poder usarlos con guantes de piloto. También eran ligeramente más precisos para fines de medición y navegación.

¿Los pilotos siguen llevando relojes de piloto?

Los pilotos ya no necesitan llevar relojes de piloto. Al igual que los submarinistas con sus relojes de buceo, los relojes de piloto pueden utilizarse como plan de contingencia en el improbable caso de que falle toda su tecnología aeronáutica.

¿Cuál es la diferencia entre los relojes de piloto VS. ¿Relojes de campo? Es complicado

Ahora ya sabe por qué un elegante y elegante Cartier puede llamarse reloj de piloto, junto con una fornida pieza militar alemana. Función, historia y estética a partes iguales. Y a veces se necesita un toque de autoconsciencia, como añadir un emblema de avión a lo que de otro modo podría ser un reloj de campaña.

Tenga en cuenta, no obstante, que un reloj de campaña puede ser un reloj de piloto y viceversa. No es tan sencillo como que la única diferencia entre los dos sea dónde se llevan, pero en algunos modelos lo suficientemente completos, sí que lo es.

En última instancia, son estos requisitos de la aviación los que hacen del reloj de piloto uno de los tipos de relojes deportivos más útiles. Y, de nuevo, creo que es estupendo que tengan una amplia gama de formas y funciones.

¿Qué tipo de correa prefieres para tu reloj de piloto? Házmelo saber en la sección de comentarios.

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