RAM lanza su pick-up tope de gama 2025 1500 RHO

Aunque el F-150 Raptor de Ford fue una vez el líder indiscutible de su clase, el espacio de camiones de alto rendimiento ha crecido notablemente más competitivo en los últimos años, con un número cada vez mayor de super-premium, equipados de fábrica, pick-ups todoterreno listos disponibles directamente desde el piso de la sala de exposición.

Y aunque no se puede negar lo mucho que Ram Trucks sacudió el segmento con el lanzamiento del 1500 TRX, el precio aproximado de seis cifras del camión todoterreno elevado y equipado de Ram significaba que estaba fuera del alcance del comprador medio.

Consciente de esta realidad, la empresa propiedad de Stellantis ha vuelto a la mesa de diseño para ofrecer un todoterreno llave en mano de precio más asequible pero de altas prestaciones, el nuevo Ram 1500 RHO 2025.

Adiós HEMI, hola Hurricane

Presentado como un “Sport Performance Truck” – o “SPT” – el Ram 1500 RHO sustituye al 1500 TRX como la gama más alta de la marca. Presumiblemente abreviatura de “Rhino” – basado en el hecho de que era el nombre en código interno de la RHO para el proyecto – el RHO-spec mantiene una gran cantidad de las características y el hardware que estaban presentes en el TRX. El mayor cambio se encuentra bajo el capó.

El RHO desecha el V8 sobrealimentado de 6,2 litros del TRX en favor del nuevo motor de seis cilindros en línea “Hurricane” de 3,0 litros con doble turbocompresor, que desarrolla 540 CV y 521 lb-pie de par. Sin embargo, el RHO consigue un tiempo de 0 a 100 km/h de 4,6 segundos, es decir, sólo 0,1 segundos más lento que el TRX. También merece la pena mencionar que los 540 caballos del 1500 RHO superan en 90 CV a la potencia del F-150 Raptor, a pesar de costar bastante menos.

Peso más ligero y mayor capacidad de remolque que el TRX

Es más, la RHO no sólo es 150 libras más ligera que la TRX, sino que también cuenta con mayores capacidades de remolque y carga útil (de 9.340 libras frente a 8.100 libras, y 1.520 libras frente a 1.310 libras). Esto significa que la Ram 1500 RHO no sólo ofrece más potencia por dólar que cualquier otra camioneta todoterreno de tamaño completo, sino que también convierte al modelo RHO en la Ram 1500 más potente de todos los tiempos. Para distinguirla aún más del modelo TRX, cuenta con un diseño de parrilla totalmente nuevo, un nuevo parachoques y una iluminación LED actualizada en todo el vehículo.

Al igual que su predecesor TRX, el nuevo Ram 1500 RHO viene cargado con una gran cantidad de tecnología y características que normalmente se reservan para los coches deportivos. Esto incluye nueve modos de conducción diferentes, control de lanzamiento, asientos delanteros individuales eléctricos de 12 posiciones tapizados en cuero y calefactados, dos tubos de escape deportivos de 5″, un volante de cuero de base plana con levas de cambio de aluminio y una pantalla digital de 12″ para el conductor, complementada con una pantalla táctil de 10,25″ para el pasajero delantero.

El Off-Roading Está En Su DnA

Como era de esperar, la RHO 1500 sigue ofreciendo unas capacidades todoterreno impresionantes, con una altura libre al suelo de 11,8″, un recorrido de la suspensión de 13″ delante y de 14″ detrás. Una parte importante de las capacidades todoterreno del pick-up se deben a su sistema de amortiguación Bilstein Black Hawk e2 de alta gama cargado con gas nitrógeno a presión, que controla activamente la velocidad, la posición del acelerador, la presión de frenado, el par y el ángulo de dirección para optimizar el rendimiento en todo momento, independientemente de las condiciones o el terreno. El eje trasero E-Locker de alta velocidad, los embellecedores de guardabarros en las cuatro esquinas y las llantas disponibles de 18″ con capacidad de bloqueo de talón calzadas con robustos neumáticos todoterreno de 35″ refuerzan aún más esta área.

Otros elementos destacados incluyen una llave digital para smartphone, un espejo retrovisor digital, un sistema de audio premium Harman Kardon de 19 altavoces disponible y un montón de funciones de asistencia y seguridad de alta tecnología, como el asistente activo de conducción manos libres, el asistente de dirección evasiva, el asistente de colisión en intersección, el reconocimiento de señales de tráfico y la detección de conductor somnoliento, por nombrar sólo algunas. Combina este conjunto de tecnología, habilidades todoterreno y comodidades, y tendrás un verdadero pick-up de tamaño completo que es tan capaz de realizar tareas de trabajo o de conducción diaria como de destrozar las dunas de arena o los senderos.

Hoja de especificaciones

Ram RHO 2025 Precios y disponibilidad

El Ram 1500 RHO 2025 ya está disponible para pedidos y se espera que las entregas comiencen en el tercer trimestre de este año. Su precio parte de 69.995 dólares, lo que lo hace unos 10.000 dólares más barato que el F-150 Raptor de Ford, e incluso unos cuantos miles por debajo del Tundra TRD Pro de Toyota.