Desde el WRX STI “Airslayer” de 2020 hasta el Subaru GL Wagon “Family Huckster” de 1983, Subaru Motorsports no es ajeno a la preparación de vehículos especiales para el Festival de la Velocidad de Goodwood, que se celebra anualmente en el Reino Unido.
Con una aerodinámica activa y más de 850 CV de potencia, las dos recientes participaciones de la división de deportes de motor de la marca en Goodwood han sido vehículos objetivamente impresionantes.
Para la última edición del evento, Subaru ha creado lo que casi con toda seguridad es su escalador de Goodwood más notable (y como mínimo el más rápido) hasta la fecha, el nuevo Project Mayhem.
Lo básico
El Proyecto Midnight es un coche de carreras para circuito cerrado, fabricado en fábrica y basado en la última generación del WRX STI de Subaru. A diferencia de sus progenitores antes mencionados, el Proyecto Midnight no se construyó como un todoterreno ultracompetente, sino que se diseñó específicamente para ser lo más rápido posible sobre asfalto. Como tal, el modelo negro se diseñó en torno a un trío de principios rectores clave: una potencia inmensa, un peso mínimo y una maniobrabilidad optimizada; esto último se consiguió mediante una combinación de reglajes especiales de la suspensión y una configuración aerodinámica de última generación.
Turbo Boxer Mill
El motor del Proyecto Midnight es un motor BOXER de 2,0 litros fabricado a medida al que se le ha instalado un turbocompresor y un escape personalizado antes de ser sometido a un gran masaje para exprimir la friolera de 670 CV y 680 lb-pie de par. El motor, que gira a 9.500 rpm, envía la potencia al sistema de tracción a las cuatro ruedas patentado por Subaru. El escape del motor, que escupe llamas, ahora también sale por el capó personalizado del coche.
Carrocería a medida
Montado sobre un juego de llantas de magnesio OZ Racing Superturismo LMP de 18″ calzadas con neumáticos lisos Yokohama ADVAN, el Proyecto Midnight cuenta con un chasis aligerado que ha sido recubierto con un completo conjunto de carrocería de fibra de carbono, una receta que, en conjunto, reduce aproximadamente 1.000 libras del peso de un WRX estándar. Con una decoración en negro brillante adornada con logotipos y gráficos en negro mate, el kit de carrocería ancha a medida del Proyecto Midnight cuenta con un enorme splitter delantero, un capó ventilado con recortes para el turbocompresor y el escape que sobresalen, guardabarros que se convierten en alerones en las cuatro esquinas, faldones laterales, un enorme difusor trasero y un alerón trasero de tamaño igualmente generoso, varios de los cuales son elementos aerodinámicos activos.
Otros aspectos destacados
El interior del Project Midnight ha sido completamente vaciado antes de ser fortificado con una jaula antivuelco y equipado con un asiento de competición. También se ha dotado a la suspensión de una geometría específica para asfalto. Las modificaciones realizadas en el vehículo permiten que pese menos de 2.500 lb (2.469 lb para ser exactos). El trabajo que se ha llevado a cabo en esta construcción también le permite ser el WRX más rápido fabricado en fábrica hasta la fecha.
El hombre al timón
A diferencia del Airslayer y el Family Huckster, que fueron conducidos nada menos que por Travis Pastrana, el Project Midnight fue pilotado por el expiloto de Fórmula 1 y campeón de rallycross Scott Speed. Gracias a la inmensa potencia y al esbelto peso en vacío de este ejemplar único, así como a la habilidad de Speed al volante, el Project Midnight fue capaz de lograr un tiempo de 46,07 segundos en la subida de Goodwood a principios de este mes. El Proyecto Midnight perdió ante el Supervan de Ford, con un tiempo de 43,98 segundos.
Directo de la boca del caballo
“Subaru Motorsports USA y el equipo de Vermont SportsCar han creado una auténtica bestia”, afirma Speed. “Al conducir el coche, está claro que tiene raíces de rallycross, pero los neumáticos más anchos, la pista y la geometría le dan una sensación única y un agarre increíble. La máquina de conducción definitiva; mitad RX, mitad coche deportivo – un verdadero placer de conducir.”
Ficha técnica
Clase: Coche de carreras único construido en fábrica
Marca: Subaru Motorsports
Modelo: Proyecto Medianoche
Donante: WRX STI
Motor: Turbocargado 2.0L Flat-Four
Potencia: 670CV & 680FT-LBs
Peso: 2.469LBs
Tiempo de Goodwood Hillclimb: 46,07 segundos
Precios y disponibilidad
El Project Midnight de Subaru Motorsports es una custom de fábrica única que no está a la venta y permanecerá en posesión del fabricante en un futuro próximo.
Proyecto Midnight de Subaru Motorsports
El Subaru Motorsports Project Midnight, fabricado para competir en el Festival de la Velocidad de Goodwood, es un coche de carreras de 670 CV con aerodinámica activa que representa el WRX más rápido de la marca hasta la fecha.
