Toyota tiene una larga e ilustre historia en el Campeonato del Mundo de Rallyes, en el que participó por primera vez en 1957.
La primera victoria de Toyota llegaría casi dos décadas más tarde, en 1975, cuando su equipo de fábrica se aseguró el escalón más alto del podio en el Rally 1.000 Lagos de ese año. Desde entonces, Toyota ha seguido siendo una fuerza dominante en las carreras del WRC, con todos los campeonatos de pilotos consecutivos desde 2019 ganados por un Toyota.
Para celebrar su dominio contemporáneo del WRC y, al mismo tiempo, honrar su historia en las carreras de rally, Toyota ha creado un homenaje retroactivo a sus coches de rally de la época de los 90 utilizando vehículos modernos de su gama como plataforma y base del proyecto.
Foto: Toyota
Aspectos básicos
Bautizado como GR86 Rally Legacy Concept, este modelo único fabricado en fábrica rinde homenaje a los Toyota ST185 y ST205 Celica GT-Four. La construcción comenzó como un GR86 2024 con Performance Package, aunque se ha modificado en gran medida tanto por dentro como por fuera, y se ha dotado de numerosas piezas de alto rendimiento de la gama de vehículos Gazoo Racing de Toyota.
La inspiración
El GR86 Rally Legacy Concept rinde homenaje a un par de legendarios participantes en el WRC: los ST185 y ST205 Celica GT-Four. Producido desde septiembre de 1989 hasta septiembre de 1993, el ST185 demostró ser tremendamente competitivo, ganando el Campeonato de Pilotos del WRC en 1992, y los campeonatos de Fabricantes y Pilotos del WRC en 1993 y 1994, hazañas que lo convirtieron en el coche de rallyes más exitoso de Toyota hasta la fecha. El sucesor del “Super Round” fue el ST205, que se fabricó desde febrero de 1994 hasta junio de 1999.
Bajo el capó
En lugar del motor bóxer atmosférico de cuatro cilindros y 2,4 litros y 228 CV del GR86, los ingenieros de Toyota han instalado el motor turboalimentado de tres cilindros en línea G16E-GTS de 1,3 litros del GR Corolla. Con una potencia de 300 CV y un par de 273 lb-pie, este motor de tres cilindros en línea montado transversalmente está acoplado a un cambio manual de seis velocidades, y el donante GR86 también se ha convertido a una configuración de tracción total. Además de un intercooler de alto rendimiento y una ECU de competición, el proyecto también se ha equipado con el eje trasero, el diferencial y el cárter de un GR Corolla.
El interior
El interior del GR86 Rally Legacy Concept también ha sido objeto de una profunda remodelación, y ahora se parece más al habitáculo de un piloto del WRC que al de un Toyota de serie. El habitáculo, completamente destripado y fortificado con una jaula antivuelco, cuenta con asientos de competición Sparco con respaldo de carbono y seis arneses de seis puntos, un volante Sparco y una pantalla de competición de recambio. También hay una rueda de repuesto de tamaño completo en el lugar que ocupaba el maletero del GR86.
El chasis
Para conseguir que el motor del GR Corolla encajara en el GR86, el equipo de Toyota tuvo que realizar un sinfín de modificaciones que incluían la modificación del vano motor, la instalación de un nuevo subchasis personalizado y soportes de motor a medida. El bastidor también tuvo que ser modificado para integrar una suspensión mejorada que incluye bujes, husillos y ejes del GR Corolla, junto con amortiguadores AST ajustables en dos direcciones con depósitos remotos y brazos de control personalizados.
Carrocería; Pintura
Aunque el Rally Legacy Concept sigue siendo fácilmente identificable como un GR86, su exterior ha recibido bastantes retoques dignos de mención. Entre ellos se incluyen una unidad de cuatro luces montada en el capó, retrovisores de estilo WEC, grandes guardabarros rojos de rally, un alerón inspirado en el Celica GT-Four y un escape personalizado que culmina en un silenciador de doble tubo que sobresale del lugar donde normalmente se encontraría la matrícula. Todo este conjunto de carrocería modificada se ha revestido con una decoración en blanco Halo con detalles en rojo y verde que rinde un claro homenaje al legendario Celica GT-Four WRC de la marca japonesa de los 90. Además, todo el prototipo monta un juego de llantas Speedline forjadas de cinco brazos calzadas con gomas Michelin Pilot Sport.
Directo de la boca del caballo
“El objetivo es evocar recuerdos del legendario coche de rally que los entusiastas han admirado en las etapas de rally y en los populares videojuegos de carreras”, relata Paul Doleshal, director general de Motorsports and Assets de Toyota Motor North America. “Esa idea dio lugar a una conversación formativa sobre lo genial que sería crear una interpretación moderna de un coche tan icónico”.
Ficha técnica
Clase: Concept Car
Marca: Toyota
Modelo: GR86 Rally Legacy Concept
Donante: 2024 Toyota GR86 con paquete de rendimiento
Inspiración: ST185 & ST205 Celica GT-Four WRC Racers
Motor: 1.3L turboalimentado de tres cilindros en línea
Potencia: 300CV & amp; 273FT-LBs
Transmisión: Manual de seis velocidades
Transmisión: AWD
Precios y disponibilidad
El nuevo GR86 Rally Legacy Concept de Toyota es un prototipo único fabricado en fábrica que no está a la venta ni destinado a la producción. Sin embargo, este homenaje al rally estará expuesto en el SEMA Show de Las Vegas hasta finales de semana.
Toyota GR86 Rally Legacy Concept 2024
Toyota rinde homenaje a sus pilotos del Campeonato del Mundo de Rallyes Celica GT-Four de los años 90 con un prototipo basado en el GR86 que se ha presentado en el SEMA.
