Valkyrie LM Hypercar de Aston Martin es su boleto de $ 7 millones para carreras como un conductor de obras

¿Alguna vez se preguntó cómo se sentiría pilotar un verdadero hipercar de Le Mans sin el molesto negocio de clasificarse para la carrera?

Aston Martin acaba de responder a esa pregunta con Valkyrie LM, una bestia solo de pista que es esencialmente idéntica a sus corredores de obras, menos la burocracia regulatoria y además de un servicio de conserje que haría sonrojar a los multimillonarios. Limitado a solo diez ejemplos en todo el mundo, podrá tener un hipercar ultra raro junto con la entrada al club de carreras más exclusivo del mundo.

Cuando los sueños de las carreras se encuentran con la realidad

El momento aquí es absolutamente perfecto. Justo cuando Aston Martin se prepara para su primer tiro serio en la victoria directa de Le Mans desde 1959, les ofrecen a diez almas afortunadas la oportunidad de experimentar lo que sus conductores de fábrica sienten al volante. El Valkyrie LM elimina las limitaciones burocráticas de las carreras internacionales (pesas de lastre de adiós, la electrónica de despedida de la FIA, dejándote con una versión más pura y potencialmente más rápida del auto de carrera real.

Este no es un “especial de la pista” especializado “como hemos visto en otros fabricantes. Adam Carter, el jefe de deportes de motor de resistencia de Aston, lo deja claro: “El Valkyrie LM está cerca de idéntico al auto de carrera que actualmente compite en WEC e IMSA, con solo unas pocas desviaciones menores para garantizar que sea una variante no homologizada y que sea accesible para que los clientes experimenten y disfruten”. Cuando el jefe de carreras dice que es básicamente el mismo auto, escuchas.

Sinfonía pura V12

En el corazón de esta máquina se encuentra el V12 de 6.5 litros aspirado naturalmente de Cosworth, produciendo 697 caballos de fuerza sin asistencia híbrida. Eso puede sonar como un paso abajo de la salida total del sistema de 1,139 de Valkyrie de la carretera, pero es importante tener en cuenta que este motor está específicamente sintonizado con las regulaciones de carreras y carece de todo el hardware híbrido pesado. El resultado? Un paquete más ligero y más enfocado que suena absolutamente glorioso, ya que grita hacia su línea roja de más de 8,000 rpm.

La transmisión secuencial de siete velocidades con paletas de paleta se levanta directamente del auto de carreras, al igual que la sofisticada suspensión de doble plantilla con resortes de barra de torsión activadas por la varilla de empuje. Incluso el caucho Pirelli es un compuesto resbaladizo específico de la pista. Las únicas concesiones para el uso civil son un motor recalibrado que funciona con gas bomba en lugar de correr combustible y un sistema de control de torque de circuito abierto que es más indulgente para los conductores no profesionales.

La mejor experiencia de conserje

Aquí es donde las cosas se vuelven adecuadamente ridículas de la mejor manera posible. Claro, puede llevar su Valkyrie LM a casa y resolver los días de pista usted mismo, pero ¿por qué usted cuando Aston Martin ofrece el tratamiento completo de obras? Su “Valkyrie Performance Club” maneja todo lo que puedas imaginar.

Almacenarán su hipercar multimillonario, lo transportarán a circuitos de clase mundial y lo rodearán con los mismos ingenieros y el equipo de soporte que atiende a su equipo de carreras de fábrica. Obtiene capacitación en simulador, análisis de datos, revisión de video a bordo y coaching profesional. Incluso proporcionan el kit de seguridad completo: casco personalizado, dispositivo HANS, traje de carreras, botas, guantes y sí, ropa interior de fuego de fuego. Simplemente preséntese en el aeropuerto y prepárese para vivir sus fantasías de piloto de carreras.

El precio de la entrada

Si bien Aston Martin no revela oficialmente los precios, los susurros de la industria sugieren que cada Valkyrie LM comandará alrededor de $ 7 millones, y eso es más del doble del costo de un Valkyrie estándar de carretera.

Compare eso con la ejecución de un programa de carreras profesional, donde una sola temporada puede costar fácilmente decenas de millones, y de repente el Valkyrie LM comienza a parecer una ganga. Obtienes todas las emociones de pilotar un auto de carrera a nivel de obras sin la presión de los puntos de campeonato o la angustia de los DNF.

Hoja de especificaciones

Precios y disponibilidad

Las primeras entregas comienzan en el segundo trimestre de 2026, con Aston Martin prometiendo dos experiencias de pista totalmente compatibles en los circuitos de grado 1 de la Fórmula 1 más adelante ese año. Por supuesto, esto supone que usted es una de las diez personas lo suficientemente ricas como para unirse a este club increíblemente exclusivo.