En abril de 2019, en Florida, el propietario de Tesla Model S George McGoy lanzó el volante a toda velocidad para levantar un teléfono inteligente que se había caído de sus manos.
El auto eléctrico que se fue en el piloto automático condujo a una luz roja a una velocidad de más de 110 km/h y embistió un automóvil con dos pasajeros: una persona murió en el lugar, la segunda recibió una lesión cerebral traumática y varias fracturas graves.
Los representantes del lado herido no solo acusaron a MCGI de negligencia, sino que también demandaron a Tesla. El jefe de la compañía, Ilon Musk, ha declarado repetidamente que el piloto automático se comporta en la carretera varias veces más seguro que una persona, supuestamente creando una falsa sensación de seguridad por parte de los conductores imprudentes.
Después de una investigación exhaustiva de las circunstancias del accidente, el jurado decidió compartir responsabilidad entre MCGI y Tesla en la proporción de dos a uno. El tribunal estimó la cantidad total de daños en $ 329 millones, de los cuales más de un centenar de una familia de víctimas tendrán que compensar por Tesla.
La compañía no está de acuerdo con la decisión judicial y ya está preparando una apelación. El representante de Tesla le dijo a The Register que el vino se encuentra exclusivamente en el conductor: él mismo excedió la velocidad y no miró el camino. “Ni un solo automóvil en 2019 o hoy podría evitar este accidente”, cree la compañía.
